Chárter en Tailandia: ¿qué papeles y qué temporada exige la base?

Un chárter en Tailandia suele significar el mar de Andamán: desde Phuket hacia la bahía de Phang Nga con sus torres de caliza, las islas frente a Krabi y más al sur. Casi todas las bases están en la costa oeste, alrededor de Phuket. El barco, su matrícula y su seguro los pone la empresa de chárter. Lo suyo es la titulación del patrón, el título de radio, los pasaportes y la entrada de la tripulación. Las normas de entrada las fijan las autoridades tailandesas; consúltelas en la embajada o en las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores.

Las bases suelen pedir una titulación acorde al barco y la zona, como el PER, el Patrón de Yate, el ICC o un título nacional equivalente, además del título de radio y experiencia demostrable como patrón, a veces con un cuaderno de travesías. Si falta experiencia, la mayoría ofrece un patrón profesional. La temporada importa: en la costa oeste el monzón del nordeste, de noviembre a abril aproximadamente, es la temporada habitual con tiempo más tranquilo. A partir de mayo el monzón del suroeste trae más viento, mar de fondo y lluvia, y algunas bases limitan la zona de navegación. Pida por escrito zona y papeles antes de reservar.

Una vez allí, cuentan los parques nacionales, los arrecifes y la noche. Muchas islas están dentro de parques nacionales marinos con boyas, zonas sin fondeo y tasas; la base indica las normas vigentes. Los pesqueros y las redes apenas se ven de noche, por eso muchas bases no permiten navegar a oscuras. Las corrientes de marea se notan en el mar de Andamán y conviene planificar fondeos y pasos con ellas. Usted responde personalmente de los daños que cause a terceros con el barco del chárter, así que compruebe que su propia responsabilidad civil como patrón vale también en Asia.

Para recordar

En Tailandia la temporada marca la zona; papeles y zona de navegación, siempre por escrito.