Remolque de barco en invierno: evitar daños en neumáticos, freno y rodamientos
Respuesta breve
Un remolque de barco parado durante el invierno sufre en los neumáticos, el freno y los rodamientos. Calzarlo sobre borriquetas, soltar el freno de mano y revisar antes los rodamientos evita casi todo; los daños por estar parado son desgaste y normalmente no los cubre el seguro.
Un remolque de barco pasa a menudo cinco o seis meses parado en el mismo sitio durante el invierno, muchas veces con el barco encima. Eso es justo lo que lo daña. Los neumáticos cargan todo el peso en un mismo punto y se deforman, y la goma envejece y se agrieta. Un freno de mano echado puede dejar las zapatas pegadas al tambor por el óxido, y los rodamientos que tomaron agua en la rampa se oxidan por dentro. Quien deja bien el remolque de barco en invierno evita daños en neumáticos, freno y rodamientos, y gasta mucho menos que en piezas nuevas en primavera.
Quite peso a los neumáticos y al eje apoyando el chasis sobre borriquetas firmes, o mueva el remolque un poco de vez en cuando. Suelte el freno de mano y calce las ruedas. Tras navegar en agua salada, enjuague freno y rodamientos con agua dulce y haga revisar y engrasar los rodamientos antes del invierno. Mire la edad de los neumáticos en el código de fecha del flanco; la goma envejece aunque el dibujo parezca bueno, así que cambie los viejos antes de la temporada. Los daños por estar parado, el óxido y el envejecimiento cuentan como desgaste y normalmente no los cubre el seguro.
El seguro está para los daños que llegan de fuera. Muchas pólizas solo cubren el robo del remolque si lleva candado de enganche o cepo en la rueda, también en invierno, así que lea la condición de seguridad de su póliza. Los daños por temporal o incendio en el remolque solo están cubiertos si el remolque figura en la póliza. En primavera, antes del primer viaje, revise la presión de los neumáticos, el freno, las luces y el enganche, y vuelva a mirar los rodamientos tras el primer trayecto largo.
Para recordar
Daño por parada
desgaste, se previene
Robo, temporal
asegurable, con candado
El cuidado evita los daños por parada; el candado y la póliza adecuada, lo demás.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Dejo el freno de mano echado en invierno?
Mejor no, porque las zapatas pueden quedar pegadas al tambor por el óxido. Suéltelo y calce las ruedas.
¿Cómo evito que los neumáticos se deformen?
Apoye el chasis sobre borriquetas firmes para que los neumáticos no carguen peso, o mueva el remolque de vez en cuando.
¿Paga el seguro los daños por estar parado?
Normalmente no, porque estar parado, el óxido y el envejecimiento son desgaste. El seguro cubre daños de fuera, como el robo con el candado exigido, el temporal o el incendio.
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