Seguro de un motovelero: ¿cuenta como velero o como barco a motor?
Respuesta breve
Un motovelero es velero y barco a motor a la vez, por eso la solicitud del seguro necesita la superficie vélica y la potencia del motor. Cada asegurador lo clasifica a su manera. Lo que cuenta es que la jarcia y el motor estén cubiertos y que la titulación sea la adecuada.
Un motovelero es un velero con un motor potente, a menudo con caseta y puesto de gobierno interior. Navega a vela cuando hay viento y a motor cuando no lo hay, y muchos armadores hacen la mayor parte de las millas con el motor. Para el seguro no es por tanto ni solo velero ni solo barco a motor. Los aseguradores lo clasifican de formas distintas, unos por la propulsión principal y otros por superficie vélica, potencia y eslora a la vez. Lo importante es que los dos datos figuren bien en la solicitud: una respuesta falsa u omitida sobre un dato relevante puede poner en riesgo la cobertura.
En un motovelero cuentan por igual dos tipos de daño: la jarcia, con mástil, velas y jarcia firme, y la maquinaria, con eje y hélice. Lea cómo trata su póliza el motor. La avería mecánica interna, el desgaste y la corrosión están excluidos en la mayoría de los seguros de casco, mientras que el daño causado por un hecho como una varada o un abordaje sí está cubierto. Pregunte también si la jarcia y las velas se indemnizan a valor convenido o con descuento por antigüedad.
En España la titulación la deciden la eslora y la distancia a puerto o lugar de abrigo, no que el barco navegue a vela o a motor: de la licencia de navegación al PNB y al PER. Como lleva motor, la responsabilidad civil es obligatoria para las embarcaciones de recreo a motor según el Real Decreto 607/1999. Guarde el historial de mantenimiento del motor con facturas, porque tras una avería el perito querrá saber si la causa fue repentina o falta de mantenimiento, y comunique al asegurador un motor nuevo o un cambio de jarcia.
Para recordar
Jarcia
mástil, velas, jarcia firme
Motor
accidente sí, avería interna no
Superficie vélica y potencia del motor van las dos en la solicitud.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿El motovelero se asegura como velero o como barco a motor?
Cada asegurador lo decide a su manera. Lo importante es que la superficie vélica y la potencia del motor figuren bien en la solicitud, para que la póliza parta de los datos correctos.
¿Qué titulación necesito para un motovelero?
En España la deciden la eslora y la distancia a puerto o lugar de abrigo, no si navega a vela o a motor. Va desde la licencia de navegación hasta el PNB y el PER.
¿Está cubierta una avería del motor en un motovelero?
La avería mecánica interna normalmente no. El daño causado por un hecho, como una varada o un abordaje, normalmente sí.
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