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Proa de un velero en el pantalán con la amarra tensa sobre la cornamusa y mar agitado y gris tras el espigón

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Aviso de viento fuerte: ¿puede la base impedir que salga?

Respuesta breve

Por lo general, sí. La mayoría de los contratos permiten a la base retrasar la entrega o la salida con tiempo peligroso, y en algunos países la autoridad portuaria puede cerrar el puerto. Si le devuelven algo por los días perdidos depende del contrato.

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El primer día está reservado, la tripulación ha llegado y el parte anuncia viento fuerte o temporal. Muchos contratos de chárter tienen una cláusula para este caso: la base entrega el barco, o le deja salir, cuando las condiciones lo permiten y no antes. Asume el riesgo de su propio barco, conoce la zona y valora también si tripulación y tiempo encajan. A eso se suman las normas de cada Estado. En algunos países la autoridad marítima puede prohibir la salida de determinadas embarcaciones con temporal, y la base también está obligada a respetarlo.

Qué pasa con los días perdidos lo fija el contrato, y rara vez a favor del arrendatario. Muchos contratos tratan el tiempo como algo de lo que ninguna de las partes responde, y entonces no suele haber derecho a devolución ni a prórroga. Algunas bases dejan al menos dormir a bordo, otras ayudan a replantear la semana en aguas más resguardadas. Es distinto si la base no entrega el barco por motivos propios, por una avería por ejemplo. Eso no es el tiempo, sino una cuestión de si recibe lo que ha contratado.

Lea la cláusula meteorológica antes de reservar y pregunte qué se aplica si se retrasa la salida: noches a bordo, cambio de ruta, un bono. Planifique la semana de modo que perder el primer día no hunda todo el plan, y no deje la vuelta para el último día. Y no salga solo porque la base lo autorice si usted mismo tiene dudas. En el mar decide el patrón, y quien sale en contra de su propio criterio carga personalmente con las consecuencias.

Para recordar

Base

puede retrasar la salida con tiempo peligroso

Patrón

decide en el mar y carga con las consecuencias

Deje un día de reserva en el plan y un temporal le costará un día, no la semana.

Preguntas frecuentes

Lo que se pregunta con más frecuencia

¿Me devuelven dinero si el temporal nos deja en puerto?

Normalmente no. Muchos contratos consideran el tiempo algo de lo que ninguna parte responde. Dormir a bordo, cambiar la ruta o un bono son gestos de la base, o figuran expresamente en el contrato.

¿Puedo salir aunque la base diga que no?

No. Salir en contra de la indicación de la base incumple el contrato y pone en juego la fianza, y además responde usted del daño completo. Si la autoridad ha cerrado el puerto, puede sumarse una sanción.

¿Quién decide sobre el tiempo una vez fuera?

En el mar, el patrón. La base puede aconsejar o pedirle que entre en un puerto, pero la responsabilidad sobre barco y tripulación es suya. Si por el tiempo no llega a la hora de devolución, llame a la base con antelación.

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