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Costes anuales de la embarcación: amarre, mantenimiento y seguro, el peso de cada partida
Como valor orientativo, los gastos corrientes se sitúan entre el diez y el quince por ciento del valor de la embarcación al año, y el seguro es la partida más pequeña.
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El amarre y el invernaje representan juntos la mayor parte, después vienen el mantenimiento y los consumibles. El seguro se sitúa habitualmente en torno al uno por ciento del valor de la embarcación y queda así claramente por debajo de los costes fijos de la plaza de amarre. Son valores orientativos, no ofertas, y según la zona hay diferencias considerables.
Al comprar suele pasarse por alto este cálculo. Una embarcación de cien mil euros cuesta al año entre diez y quince mil euros aproximadamente, con independencia de la frecuencia con que se utilice. Quien navega poco paga, en consecuencia, mucho por cada día a bordo, y para eso existe la póliza de temporada, que solo cobra los meses de navegación.
Ahorrar en la prima es la vía equivocada si a cambio se reduce la cobertura. En caso de siniestro total, la diferencia entre el valor venal y el valor convenido puede costar más que diez años de diferencia de prima. Tiene más sentido actuar sobre las partidas grandes: el amarre, el tipo de invernaje y el mantenimiento hecho por uno mismo.
Preguntas frecuentes
¿Qué parte de los costes de la embarcación corresponde al seguro?
Habitualmente en torno al uno por ciento del valor de la embarcación al año, la más pequeña de las partidas corrientes.
¿Merece la pena una póliza de temporada?
Si usted solo navega de cuatro a seis meses, sí. La cobertura durante el invernaje se mantiene.
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