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Asegurar motos de agua y tablas
El riesgo que los demás llaman especial.
Las motos de agua están excluidas de las pólizas de responsabilidad civil privada y no todas las aseguradoras las suscriben. Carreras y entrenamiento quedan excluidos en casi todo el mercado: pregunte expresamente antes de contratar.
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Lo que cuenta en esta clase de embarcación
Cobertura de robo: compruebe si vale las 24 horas, si exige antirrobo y si hay cláusula nocturna.
Carreras y entrenamiento: compruebe si existen como módulo adicional y si la cobertura de accidentes premia el uso de casco protector.
Pontón, elevador y remolque: compruebe si son asegurables y si el remolque lleva sobreprima.
Localizador GPS o Bluetooth instalado: pregunte si la póliza lo premia con un descuento en el casco.
Marcas de esta clase
0 marcasAseguramos todas las marcas de esta lista. Los puntos de cobertura valen para toda la clase; las marcas con particularidades tienen su propia página, enlazada en la última columna.
Lo que conviene saber al asegurar motos de agua y tablas
Por qué la responsabilidad civil es el problema
Una moto de agua no entra en la responsabilidad civil privada del hogar y en muchas aseguradoras de embarcaciones tampoco. Sin una póliza propia, el accidente con un bañista o con otra moto se paga del bolsillo. Compruebe la suma de responsabilidad civil, si incluye a un pasajero y si cubre también a quien conduce con permiso del propietario. Las tablas con motor eléctrico y los foils entran en la misma categoría en la mayoría de condiciones.
Robo, remolque y guarda
Una moto de agua se roba junto con su remolque en cuestión de minutos, y por eso las pólizas suelen poner condiciones: candado de enganche, guarda en lugar cerrado, exclusión nocturna. Lea esas cláusulas antes de contratar y compare con dónde duerme realmente la moto. Un localizador instalado ayuda en la búsqueda y algunas aseguradoras lo premian; pregunte antes de comprar uno.
Carreras, entrenamiento y uso deportivo
La mayor parte del mercado excluye carreras y entrenamiento organizado, y la exclusión se aplica también al entrenamiento libre en un circuito marcado. Si participa en competiciones, pregunte expresamente si existe un módulo para ello y qué cubre: daño propio, responsabilidad civil frente a otros participantes y accidentes del piloto. La cobertura de accidentes para el conductor pesa más en esta clase que en cualquier embarcación con cabina.
Siniestros típicos
Los siniestros más frecuentes son la entrada de agua por la turbina tras aspirar arena o cabos, la colisión a alta velocidad con otra moto y el vuelco con daño del casco contra el fondo en aguas someras. Compruebe si la avería de turbina cuenta como daño súbito o como uso indebido, y si la póliza exige un límite de velocidad cerca de la costa. La mayoría de discusiones tras un siniestro versan sobre eso.
