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En resumen
En España la bonificación del seguro de coche se pierde sobre todo por partes culpables, que le hacen bajar uno o varios escalones. La ley no fija una caducidad por estar años sin seguro, pero su historial solo se acredita con el certificado de los últimos cinco años. Sin ese papel, la nueva compañía puede tratarle como a un conductor nuevo.
Cifras de la bonificación en el mercado español.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Bonificación habitual tras cinco años sin partes culpables | hasta un 50 por ciento |
| Bonificación máxima anunciada | del 55 al 65 por ciento |
| Recargo tras un parte culpable | del 10 al 20 por ciento |
| Plazo para entregar el certificado de siniestralidad | 15 días hábiles |
Datos a octubre de 2026.
Cada aseguradora aplica su escala;
como corredor le preguntamos cuánta bonificación le reconoce cada una.
Ejemplo de cálculo
Un conductor con un 50 por ciento de bonificación paga 200 euros sobre una prima base de 400. Da un parte culpable.
| Antes del parte | 200 euros al año |
| Pierde escalones y sufre un recargo del 10 al 20 por ciento | unos 220 a 240 euros o más |
| Años para recuperar el nivel | según la escala de su compañía |
Un solo parte culpable le cuesta varias decenas de euros al año durante varios años.
A diferencia de Alemania o Austria, en España no existe una escala legal de bonificación. Cada aseguradora aplica la suya, normalmente con unos 10 puntos más de descuento por año sin partes hasta un máximo del 50 al 65 por ciento.
Por eso tampoco hay un plazo legal a partir del cual se pierda la bonificación del seguro de coche. Lo que cuenta es qué puede demostrar usted y qué acepta la nueva compañía.
La bonificación se pierde sobre todo cuando da partes en los que usted es culpable. Cada parte de este tipo le hace bajar uno o varios escalones, y en la renovación puede llegar un recargo del 10 al 20 por ciento.
Los partes sin culpa o de lunas no suelen penalizar. Antes de dar un parte pequeño por daños propios, pregunte cómo afecta a su bonificación.
| Situación | Qué pasa con la bonificación |
|---|---|
| Año sin partes culpables | sube, unos 10 puntos según compañía |
| Parte con culpa | baja uno o varios escalones |
| Parte de lunas o sin culpa | normalmente sin efecto |
| Años sin seguro | sin caducidad legal, depende de lo que acredite |
Si vende el coche y pasa un tiempo sin asegurar otro, nadie le quita su historial por ley. Pero las aseguradoras miran sobre todo los últimos cinco años: el certificado de siniestralidad que la ley obliga a entregar abarca los cinco últimos años de seguro, y el fichero SINCO guarda los datos hasta cinco años.
Pida el certificado al dar de baja la póliza y guárdelo. La compañía debe entregarlo en quince días hábiles desde la solicitud. Con él, una nueva aseguradora puede reconocer sus años aunque haya pasado tiempo.
La mayoría de aseguradoras consultan el fichero SINCO, así que su historial les llega solo. Alguna compañía no participa en él; en ese caso el certificado es su única prueba.
Las aseguradoras que usan el certificado deben publicar en su web cómo lo tienen en cuenta. Pregunte antes de contratar cuántos años de bonificación le reconocen.
Si tiene pocos años sin partes, la bonificación acumulada es pequeña y perderla cuesta poco. El problema es para quien lleva muchos años en el máximo y deja de asegurar por un viaje largo o una temporada sin coche.
Para él, guardar el certificado y volver a asegurar dentro de un plazo razonable es lo que más protege su descuento.
Preguntas y respuestas
La ley no fija una caducidad, pero su historial se acredita con los últimos cinco años.
Guarde el certificado.
Debe entregarlo en quince días hábiles desde la solicitud.
Normalmente no.
Penalizan los partes en los que usted es culpable.
Sí, con el certificado o a través del fichero SINCO.
Hasta cinco años de historial.
Según la compañía, una bonificación máxima del 50 al 65 por ciento.
NAMMERT corredor de seguros
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Sin coste; nos paga la aseguradora.
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Su corredor: Norman Nammert, bajo la marca NAMMERT.
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