Todo sobre este seguro: Seguro de flotas
¿Desde cuántos vehículos se puede contratar un seguro de flotas?
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En resumen
No automáticamente. En España no hay clases legales de bonificación, cada aseguradora premia el historial a su manera. El certificado de siniestralidad de cinco años se expide al propietario y al tomador: la empresa. El coche de empresa no genera un historial propio para el conductor. Si la nueva aseguradora cuenta sus años sin partes, lo decide ella; un vehículo cuesta de unos 150 a más de 2.000 euros al año.
Precios publicados para vehículos de uso profesional en España, que muestran cuánto puede pesar el historial.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Vehículo suelto, de mejor a peor perfil | desde unos 150 hasta más de 2.000 euros al año |
| Vehículo usado de uso comercial, terceros con lunas, oferta más barata | unos 194 euros al año |
| Mismo perfil, oferta más cara | unos 352 euros al año |
Valores orientativos a octubre de 2026 de ejemplos publicados.
Cuánto vale un historial bien documentado depende de cada aseguradora;
el ejemplo de cálculo es un valor orientativo de la práctica en ofertas.
La oferta exacta la pedimos nosotros.
Ejemplo de cálculo
Nunca tuvo coche propio. Era conductora habitual declarada y no tuvo ningún parte.
| Sin documentación, como conductora sin historial | parte alta del rango |
| Con escrito de la empresa y certificado de la póliza | depende de si la aseguradora lo valora |
| Documentos a pedir antes de salir | certificado de siniestralidad y escrito de uso |
| Plazo de la aseguradora para el certificado | quince días hábiles |
Sin documentos empieza como una conductora nueva. Con ellos puede negociar un precio mejor, aunque ninguna aseguradora está obligada a aceptarlos. Calculado con valores orientativos.
En España el precio del seguro depende mucho del historial, pero no existen clases de bonificación fijadas por ley como en otros países. Cada aseguradora decide cómo premia los años sin partes. La pieza que viaja de una compañía a otra es el certificado de siniestralidad.
El artículo 2.7 del Real Decreto Legislativo 8/2004 obliga a la aseguradora a expedir ese certificado al propietario del vehículo y al tomador del seguro. En el coche de empresa ambos suelen ser la empresa. El conductor, aunque haya llevado el coche cinco años sin un solo parte, no figura como titular de ese historial.
Si usted figura en la póliza como conductor habitual, es más fácil demostrar que fue usted quien condujo. Pida a la empresa un escrito que recoja el vehículo, las fechas y la ausencia de partes, y una copia del certificado de siniestralidad de la póliza.
Que la nueva aseguradora lo valore es una decisión comercial, la ley no la obliga. Puede tener en cuenta esa documentación al calcular la prima o mirar solo su historial como tomador. Pregunte antes de contratar y guarde los documentos.
| Situación | ¿Le sirve el historial? | Qué necesita |
|---|---|---|
| Coche asignado solo a usted, conductor habitual declarado | posible, según la aseguradora | escrito de la empresa y certificado de la póliza |
| Coche de flota compartido entre varios | difícil | no se puede atribuir a una persona |
| Usted es tomador de la póliza, por ejemplo autónomo | sí | certificado de siniestralidad a su nombre |
| Coche particular anterior a su nombre | sí, si conserva el certificado | certificado de su antigua aseguradora |
Si el vehículo está a nombre de un autónomo y él mismo es tomador, el historial es suyo y le acompaña. Distinto es el caso del administrador de una sociedad: si la sociedad es propietaria y tomadora, el certificado se expide a la sociedad.
Si piensa dejar la empresa o pasar a un coche particular, pida antes el certificado y el escrito sobre el uso. Después puede ser más difícil conseguir esos datos.
En un seguro de flotas la prima depende de la siniestralidad de toda la flota y no del historial de cada conductor. Por eso los años sin partes con un coche de flota casi nunca se reflejan en un historial propio del conductor.
Si su empresa tiene un seguro de flotas, el certificado recoge los siniestros de toda la póliza. Sirve para que la empresa cambie de aseguradora, pero rara vez para que un empleado demuestre sus propios años sin partes.
Preguntas y respuestas
La ley obliga a expedirlo al propietario y al tomador.
Si usted no es ninguno de los dos, tiene que pedirlo a través de la empresa.
No hay clases fijadas por ley.
Cada aseguradora aplica su propio sistema de bonificaciones según el historial.
Los siniestros de responsabilidad civil de los últimos cinco años de seguro,
o la ausencia de siniestros.
Ayuda a demostrar que usted conducía, pero no le da un historial propio por ley.
La aseguradora decide si lo tiene en cuenta.
Entonces usted es propietario y tomador,
el certificado se le expide a usted y el historial es suyo.
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