¿Qué es el seguro de pérdida de licencia para pilotos en España?
El seguro de pérdida de licencia (loss of licence) es una póliza especial para pilotos, instr …
Corredor de seguros / Preguntas de seguros
¿Qué seguros necesitan pilotos y tripulantes de cabina?
En resumen
Qué seguros necesitan pilotos y tripulantes de cabina: primero una cobertura de invalidez, y los pilotos además un seguro de pérdida de licencia, que paga si le retiran el certificado médico, con 35 años y 150.000 euros unos 750 a 2.250 euros al año. Revise el seguro de accidentes: en otros países europeos las condiciones modelo excluyen a pilotos y tripulantes salvo pacto expreso.
Cuánto cuesta
Hay pocas primas publicadas de pérdida de licencia, cada solicitud se estudia por separado. Estos valores dan el orden de magnitud.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Pérdida de licencia, póliza colectiva de un sindicato de pilotos australiano, capital de hasta 1.000.000 de dólares australianos | unos 2.963 a 3.283 dólares australianos al año |
| Pérdida de licencia, piloto profesional, 35 años, 150.000 euros, póliza propia | unos 750 a 2.250 euros al año |
| Pérdida de licencia, piloto profesional, 50 años, 150.000 euros, póliza propia | unos 1.500 a 3.500 euros al año |
| Vida con fallecimiento e invalidez, 48 años, 100.000 euros | unos 245 a 546 euros al año |
Los valores para 35 y 50 años son valores orientativos de la práctica.
Su prima depende de la edad, la salud, el capital y la cobertura.
Ejemplo de cálculo
Copiloto de 36 años, certificado médico retirado por una enfermedad ocular
Tiene un seguro de pérdida de licencia de 150.000 euros. En tierra podría trabajar con normalidad.
| Seguridad Social | incapacidad permanente total solo si se le reconoce para su profesión |
| Pérdida de licencia, temporal | 2 por ciento de 150.000 euros, es decir 3.000 euros al mes desde el día 90 |
| Pérdida de licencia, definitiva tras 180 días | 150.000 euros menos lo ya cobrado al mes |
| Seguro de accidentes | nada, porque no hubo accidente |
Sin seguro de pérdida de licencia dependería por completo de que la Seguridad Social reconozca la incapacidad.
El riesgo especial de pilotos y tripulantes
Los pilotos solo pueden volar con un certificado médico aeronáutico en vigor. Si a un piloto se lo retiran por enfermedad o accidente, se acaba su profesión de vuelo aunque pudiera trabajar sin problema en tierra.
También los tripulantes de cabina pueden asegurarse frente a la pérdida de su certificado médico. Para pilotos y tripulantes, una enfermedad que en una oficina apenas importaría puede terminar su carrera en el aire.
Seguridad Social y pérdida de licencia
Para la Ley General de la Seguridad Social, el grado de incapacidad permanente se valora según la profesión que ejercía el trabajador. Que a un piloto le retiren el certificado médico no equivale automáticamente a una incapacidad permanente total; si se reconoce, la pensión es el 55 por ciento de la base reguladora.
El seguro de pérdida de licencia se vincula directamente a la retirada del certificado médico y suele contratarse además de la cobertura de invalidez. Son habituales un 2 por ciento del capital al mes durante 12 o 24 meses desde el día 90 y un pago único por pérdida definitiva desde el día 180.
| Característica | Pérdida de licencia (habitual) |
|---|---|
| Retirada temporal del certificado | 2 por ciento del capital al mes, máximo 24 meses |
| Retirada definitiva | pago único, descontando lo ya cobrado al mes |
| Trastorno psíquico | a menudo solo el 25 por ciento o con cobertura adicional |
| Capital máximo | limitado a tres salarios anuales |
| Tomador | la compañía aérea o usted mismo |
Seguro de accidentes: la laguna a bordo
Las condiciones modelo de Alemania (AUB 2020) y de Austria (AUVB 2022) excluyen los accidentes como piloto y como miembro de la tripulación, salvo pacto en contrario. Si usted es piloto o tripulante de cabina, compruebe en las condiciones de su póliza española si cubre el riesgo aéreo como tripulante.
En servicio, pilotos y tripulantes están cubiertos por la Seguridad Social: la lesión sufrida con ocasión del trabajo es accidente de trabajo y la baja se cobra al 75 por ciento de la base reguladora.
Orden de prioridades para pilotos y tripulantes
Para pilotos y tripulantes de cabina en España, este es el orden razonable.
| Prioridad | Seguro | Pilotos | Tripulantes de cabina |
|---|---|---|---|
| 1 | Vida con invalidez permanente total para la profesión | sí | sí |
| 2 | Pérdida de licencia | sí, unos 750 a 2.250 euros al año a los 35 años con 150.000 euros | posible, revisar póliza colectiva |
| 3 | Defensa jurídica con ámbito laboral | útil | útil |
| 4 | Accidentes con riesgo aéreo como tripulante | solo si lo incluye expresamente | solo si lo incluye expresamente |
| después | Hogar con responsabilidad civil privada | según vivienda | según vivienda |
Lo que pilotos y tripulantes no suelen necesitar
Un seguro de accidentes que excluye a la tripulación apenas sirve a pilotos y tripulantes en su trabajo. Los pilotos privados que no viven de su licencia no necesitan un seguro de pérdida de licencia.
Por daños causados en servicio, frente a terceros responde la compañía por sus empleados (artículo 1903 del Código Civil), aunque puede repetir contra el empleado. Norman Nammert actúa como corredor de seguros; la comisión la paga la aseguradora.
Paso a paso
- Revise su contrato y convenio por si incluyen pérdida de licencia.
- Contrate invalidez permanente total para su profesión.
- Añada pérdida de licencia o amplíe la colectiva.
- Compruebe si su seguro de accidentes cubre el riesgo aéreo como tripulante.
- Añada defensa jurídica con ámbito laboral.
Lista de control
- Invalidez total para la profesión habitual
- Pérdida de licencia hasta tres salarios anuales
- Trastornos psíquicos aclarados en la cobertura
- Accidentes con riesgo aéreo como tripulante
- Póliza colectiva de la compañía conocida
Errores frecuentes
- Confiar en un seguro de accidentes que excluye a la tripulación
- Pensar que la retirada del certificado médico da derecho automático a una pensión
- Tener solo pérdida de licencia y olvidar la invalidez a largo plazo
- No conocer la póliza colectiva de la compañía
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Paga la Seguridad Social si me retiran el certificado médico?
No automáticamente.
Hace falta que se reconozca una incapacidad permanente total para su profesión;
la pensión es el 55 por ciento de la base reguladora.
¿Pueden los tripulantes de cabina asegurar la pérdida de licencia?
Sí, también los tripulantes de cabina pueden asegurarse frente a la pérdida de su certificado
médico.
¿Cuánto cuesta un seguro de pérdida de licencia?
Como valor orientativo, a los 35 años con 150.000 euros unos 750 a 2.250 euros al año.
¿Estoy cubierto si tengo un accidente en servicio?
Sí, la Seguridad Social lo trata como accidente de trabajo.
Fuentes
- ffac.ch: opciones de seguro contra la pérdida de licencia (08.2023)
- twu.com.au: Pilots Loss of Licence Insurance 2026/2027
- Tarifas: Precio de un seguro de vida 2026
- GDV: condiciones modelo de accidentes AUB 2020, cláusula 5.1.4
- VVO: condiciones modelo de accidentes AUVB 2022, artículo 4
- BOE: Ley General de la Seguridad Social, artículos 156, 194 y 196
- Campmany Abogados: cuánto se cobra por incapacidad permanente en 2026
- Adecco: quién paga la incapacidad temporal
- BOE: Código Civil, artículos 1903 y 1904
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