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Retirada del título náutico: ¿cuándo se pierde y se puede evitar?
Quien gobierna con alcohol o comete infracciones graves puede perder el derecho a llevar una embarcación. Primero explicamos qué rige en España. Debajo, el mapa del mundo muestra para cada país cuándo se suspende o retira el título, cuánto dura y qué sigue permitido, siempre con su fuente oficial.
¿Cuándo se puede perder el título náutico en España?
Gobernar una embarcación bajo los efectos del alcohol o las drogas es una infracción administrativa, y muy grave para el capitán o patrón cuando puede verse afectada su capacidad de gobierno. Las multas por infracciones muy graves contra la seguridad marítima llegan a 901.000 euros.[34]
La ley no prevé retirar el título de recreo como sanción: la suspensión del art. 312.10 del TRLPEMM solo afecta a los títulos profesionales. Pero el título de recreo caduca si un reconocimiento médico declara la falta de aptitud, por ejemplo por abuso o dependencia del alcohol, y la Administración puede exigir un nuevo reconocimiento.[34][35]
¿Se puede navegar sin título?
En uso privado se pueden gobernar sin título motoras de hasta 5 metros y 15 CV y veleros de hasta 6 metros, solo de día, a un máximo de 2 millas del punto de salida y desde los 18 años; nunca motos náuticas. Desde el 1 de octubre de 2026 la excepción vale solo para uso privado y deportivo: quien alquila necesita título.[35][36]
¿Y en otros países?
Francia, Italia o Alemania sí suspenden o retiran el título por alcohol, con plazos fijados por ley. El mapa de abajo recoge cada país con su norma y su fuente.
Retirada del título náutico en el mapa del mundo
Retirada reguladaRegulada en parteSin retiradasin datos todavía
Los 28 países con fuente oficial: toque un país en el mapa o elíjalo en la lista.
-
España
Regulada en parte
- Cuándo
- Quien gobierna una embarcación como patrón bajo los efectos del alcohol o de drogas comete una infracción administrativa. Para el capitán o el patrón es muy grave si puede quedar afectada su capacidad para gobernar. La ley no prevé la retirada de la titulación náutica de recreo como sanción; la suspensión del art. 312 apdo. 10 TRLPEMM solo se aplica a títulos profesionales. Pero la titulación de recreo caduca si un reconocimiento médico da como resultado falta de aptitud, por ejemplo por abuso de alcohol o dependencia; la Administración puede exigir un nuevo reconocimiento.
- Duración
- No hay un plazo fijo para las titulaciones de recreo. Si el reconocimiento médico da falta de aptitud, la titulación caduca (caducidad). Según el anexo VIII n.º 11 del RD 875/2014, tras un abuso o una dependencia anteriores solo vuelve a haber un informe favorable si se acredita la rehabilitación, en su caso con un periodo de vigencia más corto.
- Qué sigue permitido
- Sin titulación se permiten (uso privado): embarcaciones a motor de hasta 5 m de eslora y 15 CV como máximo sin limitador de potencia, embarcaciones de vela de hasta 6 m, artefactos de playa y flotantes; solo de día, como máximo a 2 millas náuticas del punto de partida, a partir de 18 años; no para motos náuticas. Desde el 1 de octubre de 2026, la excepción solo vale para uso privado y deportivo; quien alquila necesita titulación.
- Patrones extranjeros
- Quien gobierna una embarcación de pabellón extranjero en aguas españolas necesita una titulación conforme al derecho de su país de origen o de residencia. Las infracciones del TRLPEMM se aplican en aguas bajo soberanía española; en caso de infracciones graves o muy graves, la embarcación puede ser retenida y se libera a cambio de una garantía.
- Quién decide
- Infracciones leves: Capitán Marítimo. Infracciones graves contra la seguridad marítima: Director General de la Marina Mercante. Muy graves: Secretario de Estado o Ministro de Transportes. Caducidad de la titulación: la Administración que la expidió.
- Base legal
- RDL 2/2011 (TRLPEMM) art. 306 apdo. 3 a, art. 307 apdo. 3 d, art. 308 apdo. 2 i (embriaguez/drogas), art. 312 (multas: leves hasta 60.000 €, graves de seguridad marítima hasta 180.000 €, muy graves de seguridad marítima hasta 901.000 €; apdo. 10 suspensión solo título profesional), art. 315 (competencia), art. 320 (retención de la embarcación); RD 875/2014 art. 10 (excepciones, redacción del RD 1188/2025), art. 21 apdos. 3 y 4 (falta de aptitud médica, caducidad), anexo VIII n.º 11 (alcohol), disposición adicional 5ª (pabellón extranjero).[34][35][36]
-
Alemania
Retirada regulada
- Cuándo
- La Dirección General de Vías Navegables y Navegación (Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt) retira el título náutico de recreo (Sportbootführerschein) si la persona no es apta o no es fiable. No es fiable, sobre todo, quien ha sido condenado en firme por un delito de tráfico grave, por ejemplo por embriaguez o por poner en peligro la navegación. Ante simples dudas ya puede ordenar la suspensión (Ruhen), por regla general tras una multa por navegar varias veces con 0,5 por mil o más o bajo los efectos de drogas, o por superar varias veces el límite de velocidad. La policía fluvial y marítima (Wasserschutzpolizei) puede retener el título en el acto si hay una sospecha fundada; hasta la decisión, esto tiene el mismo efecto que una suspensión.
- Límite de alcohol
- Vías navegables federales (interior, Rin y mar): prohibición de navegar a partir de 0,5 por mil en sangre o 0,25 mg/l en aire espirado; en el mar, también para motos náuticas, tablas de kite y tablas de surf. Multa de 350 a 2.500 euros (aguas interiores) o de 750 a 2.500 euros (mar). THC a partir de 3,5 ng/ml. A partir de 1,1 por mil, incapacidad absoluta para conducir y delito según el § 316 StGB; en caso de accidente, síntomas de deficiencia o conducción gravemente contraria a las normas, procedimiento penal ya desde 0,3 por mil (dato de la policía de Brandeburgo). En el Óder, infracción administrativa ya desde 0,2 por mil (policía de Brandeburgo). Lago de Constanza: 0,8 por mil o 0,40 mg/l; para buques de pasaje y de carga, 0,1 por mil.
- Duración
- El reglamento alemán del título náutico de recreo (SpFV) no fija plazos ni periodo de inhabilitación. La suspensión se ordena con plazo o sin plazo; el plazo cuenta desde la entrega del título. Una suspensión sin plazo solo se levanta cuando vuelven a darse la aptitud y la fiabilidad. Con la retirada se extingue la habilitación para gobernar; es posible obtenerla de nuevo, y puede quedar sujeta a condiciones.
- Qué sigue permitido
- No necesitan título las embarcaciones de hasta 11,03 kW (15 CV) con motor de combustión o 7,5 kW con motor eléctrico. Pero durante una suspensión ordenada, el reglamento prohíbe gobernar cualquier embarcación de recreo; según su definición, esto incluye también las embarcaciones a motor sin obligación de título y las motos náuticas, pero no las embarcaciones de propulsión humana ni las que tienen como máximo 6 m² de vela. Tras una retirada, el reglamento no contiene una prohibición expresa para embarcaciones sin obligación de título. Los límites de alcohol se aplican en cualquier embarcación.
- Carné de conducir
- El tribunal penal solo retira el permiso de conducir según el § 69 StGB por hechos cometidos al conducir un vehículo de motor. Pero según el § 44 StGB puede imponer, por cualquier delito, una prohibición de conducir vehículos de motor de uno a seis meses, también sin relación con el coche. La autoridad de permisos de conducir (Fahrerlaubnisbehörde) ordena un examen médico-psicológico (MPU) si hay hechos que indican abuso de alcohol (§ 13 frase 1 n.º 2 a FeV); los supuestos de 1,6 por mil y de conducción repetida con alcohol (n.º 2 b y c) solo se aplican al tráfico por carretera. La policía debe comunicar a la autoridad de permisos de conducir los hechos que permitan deducir una falta de aptitud duradera (§ 2 apdo. 12 StVG).
- Patrones extranjeros
- Quien reside en el extranjero y está como máximo un año en Alemania no necesita título alemán si su país de origen no lo exige; si lo exige, vale el título de ese país o el ICC. Si se trata de un título extranjero, la retirada hace que ya no pueda usarse en Alemania. La policía fluvial y marítima también puede retener provisionalmente otro certificado de competencia. Los límites de alcohol se aplican a toda persona que gobierne una embarcación.
- Quién decide
- Dirección General de Vías Navegables y Navegación (Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt; retirada, suspensión, multas según la SpFV); policía fluvial y marítima (Wasserschutzpolizei; retención, prohibición de seguir navegando); tribunal penal (§§ 315a, 316 StGB); autoridad de permisos de conducir (Fahrerlaubnisbehörde; permiso de conducir de coche). Lago de Constanza: Landratsamt Lindau (Baviera), Landratsämter Bodenseekreis y Konstanz (Baden-Wurtemberg).
- Base legal
- SpFV §§ 2 n.º 3, 5 apdo. 1, 6 apdo. 5, 13, 14, 15, 16 apdo. 3, 18; SeeSchStrO § 3 apdos. 3 y 4; BinSchStrO § 1.02 n.º 1 y 7; RheinSchPV § 1.02 n.º 7; StGB §§ 44, 69, 315a, 316; FeV § 13; StVG § 2 apdo. 12; BVKatBin-See n.º correlativo 22.210260, 33.103000, 24.110000 hasta 24.160000; Bodensee-Schifffahrts-Ordnung art. 6.01, 12.01, 12.08; EV-BodenseeSchO (Baviera) § 2.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26]
-
Australia
Regulada en parte
- Cuándo
- La normativa náutica es competencia de los estados. En Nueva Gales del Sur (NSW), los delitos de alcohol o drogas, la navegación peligrosa, las infracciones repetidas o la falta de aptitud pueden llevar a la suspensión, la retirada o la inhabilitación del título náutico; en los delitos de alcohol y drogas se produce una inhabilitación automática. En Australia Occidental, el Recreational Skipper's Ticket puede bloquearse si se supera el límite o hay drogas en el cuerpo; además es posible una prohibición provisional de navegar. En Victoria, el título náutico puede retirarse por infracciones graves de seguridad.
- Límite de alcohol
- NSW: embarcaciones de recreo, por debajo de 0,05; menores de 18 años, 0,00; niveles de 0,05 a 0,08, de 0,08 a 0,15 y a partir de 0,15. Victoria: a partir de 21 años, por debajo de 0,05; menores de 21 años, 0,00, también fondeado. Australia Occidental: 0,05; penas más altas a partir de 0,08 y 0,15.
- Duración
- NSW: inhabilitación automática de 3 a 12 meses; con un hecho anterior en cinco años, de 6 meses a 2 años; el tribunal también puede fijar plazos más cortos. Australia Occidental: por encima de 0,08 en el primer hecho, de 750 a 2.250 AUD y 6 meses de inhabilitación; por encima de 0,05, 1.000 AUD de multa administrativa o hasta 1.250 AUD de pena.
- Qué sigue permitido
- Australia Occidental: las normas de alcohol se aplican a todas las embarcaciones de recreo, incluidos veleros, botes y auxiliares, también sin obligación de título; las piraguas, las tablas de windsurf y las de kite no deben someterse a la prueba.
- Carné de conducir
- Australia Occidental: por ahora no está previsto que un delito de alcohol o drogas en el agua lleve a la inhabilitación del permiso de conducir. Victoria: los puntos y las inhabilitaciones en el tráfico por carretera no afectan al título náutico.
- Quién decide
- NSW: tribunal, Transport for NSW, policía. Victoria: tribunal, Safe Transport Victoria. Australia Occidental: Department of Transport, policía, tribunal.
- Base legal
- NSW: Marine Safety Act 1998 ss. 20 hasta 28C, en especial s. 22, s. 24, s. 28A. Victoria: Marine (Drug, Alcohol and Pollution Control) Act 1988; Marine Safety Act 2010. Western Australia: Western Australian Marine Act 1982; Western Australian Marine (Alcohol and Drug Testing) Regulations 2024.[91][92][93][94][95][96][97]
-
Austria
Retirada regulada
- Cuándo
- A quien gobierne una embarcación de recreo con 0,8 por mil o 0,4 mg/l de alcohol en aire espirado o más, se le suspende obligatoriamente el certificado de competencia (Schiffsführerpatent); lo mismo si se niega a la prueba de alcoholemia. Quien está visiblemente afectado por alcohol, drogas, excitación o cansancio ya lo pierde de forma temporal. Se retira si faltan los requisitos, por infracciones graves repetidas, si no se supera un nuevo examen o si falta el informe médico. Si se retira el permiso de conducir por alcohol, también se suspende el título náutico.
- Límite de alcohol
- A partir de 0,5 por mil o 0,25 mg/l, todo patrón se considera afectado y no puede gobernar (infracción administrativa, de 72 a 3.633 euros). En embarcaciones de recreo, el título se suspende a partir de 0,8 por mil o 0,4 mg/l. Navegación comercial: 0,1 por mil o 0,05 mg/l. Lago de Constanza: 0,8 por mil o 0,40 mg/l (buques de pasaje y de carga, 0,1 por mil); allí la multa llega hasta 2.180 euros.
- Duración
- Suspensión de seis meses; en la primera reincidencia en un plazo de cinco años, un año; en la segunda, dos años. Si se retira el permiso de conducir (por alcohol o estupefacientes), durante el tiempo que dure esa retirada. Una retención por la policía de navegación cuenta como suspensión hasta la decisión; si solo hay cansancio o excitación, el título se devuelve cuando ese estado pasa en un plazo de dos días.
- Qué sigue permitido
- Durante la suspensión solo está prohibido gobernar embarcaciones para las que se exige certificado de competencia. Las embarcaciones a motor para deporte y recreo de menos de 4,4 kW no lo necesitan. Pero el límite de 0,5 por mil se aplica a todo patrón. Un recurso contra la resolución de retirada no tiene efecto suspensivo.
- Carné de conducir
- Solo está documentado el sentido contrario: si se retira en firme el permiso de conducir por alcohol o estupefacientes, el título náutico se suspende durante el mismo tiempo (§ 125 apdo. 3 SchFG).
- Patrones extranjeros
- Los patrones extranjeros de embarcaciones deportivas no necesitan título austriaco si tienen un título equivalente de su país o un ICC. Un certificado extranjero puede ser retenido y se envía a la autoridad austriaca competente. En caso de infracciones graves repetidas, se retira el derecho a navegar en aguas austriacas; el certificado se envía a la autoridad que lo expidió.
- Quién decide
- La policía de navegación (agentes según el § 38 apdo. 2 SchFG) retiene el título e impide seguir navegando. Sobre la suspensión y la retirada decide la autoridad que lo expidió: el Ministerio Federal de Innovación, Movilidad e Infraestructura (Schiffsführerpatent AT) o el gobernador del Land (Landeshauptmann) de Alta Austria, Baja Austria o Viena (títulos de 10 m y 20 m). Sanciones: autoridad administrativa de distrito (Bezirksverwaltungsbehörde); en el lago de Constanza, la autoridad administrativa de distrito competente para el lago.
- Base legal
- SchFG §§ 1 apdo. 4, 5 apdo. 2, 6 apdos. 1 y 6, 42 apdos. 1 y 2 Z 2, 2a, 3, 117 apdo. 1, 119 apdo. 1 Z 3 y 6, 124, 125, 126, 141, 154; SFVO §§ 3 Z 11, 4 apdo. 6; Bodensee-Schiffahrts-Ordnung §§ 6.01 apdo. 3, 12.01, 12.08; BG BGBl. Nr. 65/1976 art. I y II.[27][28][29][30]
-
Brasil
Retirada regulada
- Cuándo
- Quien gobierna una embarcación en estado de embriaguez o tras consumir drogas infringe el reglamento de seguridad del tráfico marítimo. La sanción es la suspensión del certificado de competencia; para los patrones de recreo, se trata de la Carteira de Habilitação de Amador. Solo puede suspenderse el título de patrones de recreo o marinos a bordo y de prácticos.
- Duración
- Suspensión de hasta 120 días. En caso de reincidencia en doce meses, se retira el título.
- Quién decide
- Representantes de la autoridad marítima (Autoridade Marítima de la Marina).
- Base legal
- Decreto nº 2.596/1998 (reglamento de la Lei nº 9.537/1997), art. 7 § 1, art. 8, art. 10, art. 23 inc. I, art. 29.[90]
-
Bélgica
Retirada regulada
- Cuándo
- En el mar: con alcohol a partir de 0,22 mg/l en aire espirado o 0,5 g/l en sangre, con drogas por encima de los límites, al negarse a la prueba de aire espirado o de sangre y al navegar sin el título necesario o pese a una prohibición (art. 4.1.2.8/3 §§ 2, 3). Además de la sanción, puede retirarse el derecho a gobernar (§ 5). Tras una condena, también por falta de aptitud física o mental (§ 6).
- Límite de alcohol
- 0,22 a menos de 0,35 mg/l en aire espirado o 0,5 a menos de 0,8 g/l en sangre: nivel de sanción 2. A partir de 0,35 mg/l o 0,8 g/l: nivel de sanción 3. Drogas: límites fijos en saliva y sangre, p. ej., THC 1 ng/ml en sangre.
- Duración
- Retirada del derecho a gobernar de 1 mes a 5 años o de por vida (§ 5). Durante ese tiempo, el título debe entregarse a la policía de navegación. Puede exigirse un certificado médico. En caso de falta de aptitud: hasta que se acredite la aptitud (§ 6). Los agentes de control pueden retener en el acto el título o el certificado de competencia; la duración la fija el Rey (§ 4).
- Qué sigue permitido
- Según el SPF Movilidad, el título náutico es necesario para embarcaciones a motor de más de 20 km/h, embarcaciones de más de 15 m de eslora de casco y uso comercial.
- Patrones extranjeros
- La norma se aplica a todos los buques en las zonas marítimas belgas y a los que entran y salen, es decir, también a embarcaciones extranjeras (art. 4.1.2.8/3 § 1).
- Quién decide
- Agentes de control designados por el Rey (retención). La retirada sigue el procedimiento de la Ley de 25.12.2016 sobre multas administrativas en la navegación (art. 4.1.1.8).
- Base legal
- Belgisch Scheepvaartwetboek art. 4.1.2.8/3 y art. 4.1.1.8, introducidos o modificados por la Ley de 29.06.2022 (Belgisch Staatsblad 19.07.2022, NUMAC 2022015277)[56][57]
-
Canadá
Retirada regulada
- Cuándo
- Es delito gobernar una embarcación si el alcohol o las drogas afectan a la capacidad. También es delito superar el límite dentro de las dos horas siguientes a la navegación. El Código Penal incluye expresamente los buques entre los vehículos. Tras una condena, el tribunal debe imponer una prohibición de conducir.
- Límite de alcohol
- 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre (0,8 por mil) dentro de las dos horas siguientes a la navegación. Cualquier afectación por alcohol o drogas también es delito. Para las drogas hay límites propios.
- Duración
- Prohibición obligatoria: en el primer hecho, de 1 a 3 años; en el segundo, de 2 a 10 años; después, cada vez al menos 3 años. El tiempo de prisión se suma en cada caso. En hechos más graves, por ejemplo con heridos o muertos, hasta 10 años o sin límite.
- Qué sigue permitido
- La prohibición se aplica al tipo de vehículo con el que se cometió el hecho. Una prohibición por conducir un coche solo vale en calles y lugares públicos. Para embarcaciones sin motor no se necesita certificado de competencia. La Pleasure Craft Operator Card es válida de por vida.
- Carné de conducir
- Transport Canada: ya con la primera condena por navegar bajo los efectos del alcohol pueden imponerse «prohibiciones de navegar y de conducir» y el decomiso de la embarcación o del coche.
- Patrones extranjeros
- El Código Penal se aplica a toda persona en Canadá. Los extranjeros con embarcación propia matriculada en el extranjero no necesitan certificado de competencia canadiense durante hasta 44 días seguidos. También se reconoce un título equivalente de su estado o país.
- Quién decide
- Tribunal penal (prohibición), Transport Canada (certificado de competencia), policía.
- Base legal
- Criminal Code s. 320.11 (conveyance incluye vessel), s. 320.14(1), s. 320.24(1) hasta (5), (8), (10); Competency of Operators of Pleasure Craft Regulations.[85][86][87][88][89]
-
Chequia
Retirada regulada
- Cuándo
- Quien gobierna una embarcación pequeña o de recreo bajo los efectos del alcohol o de otras sustancias adictivas comete una infracción administrativa (§ 43 apdo. 2 letra p). Lo mismo quien se niega a la prueba de alcohol o de drogas (letra q). Por ello puede imponerse una prohibición de actividad (zákaz činnosti) (§ 43 apdo. 16). En el control se prohíbe de inmediato seguir navegando (§ 42 apdo. 5 letra e).
- Límite de alcohol
- Cero por mil: está prohibido gobernar bajo cualquier influencia del alcohol. Excepción: embarcaciones no matriculadas sin motor propio, por debajo de 0,5 por mil, en vías navegables no vigiladas, vías navegables de uso específico y determinados tramos del Bečva y del Morava (§ 43 apdo. 2 letra p).
- Duración
- Prohibición de actividad de hasta 2 años (§ 43 apdo. 16). Multa de hasta 50.000 Kč (§ 43 apdo. 15 letra d).
- Qué sigue permitido
- Sin título, las personas a partir de 18 años pueden gobernar embarcaciones a motor lentas (hasta 15 km/h, de desplazamiento) en determinadas vías navegables o como embarcación de alquiler (§ 26 letra c). Quien navega pese a la prohibición comete otra infracción (§ 43 apdo. 2 letra m n.º 1).
- Quién decide
- Plavební úřad (Státní plavební správa); controles también con la policía.
- Base legal
- Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě, §§ 26, 26k, 29b apdo. 7, 42 apdo. 5, 43 apdo. 2 letras m, p, q, apdos. 15, 16 (redacción desde 01.01.2026)[74][75]
-
Croacia
Retirada regulada
- Cuándo
- Quien, como patrón de una embarcación o de un yate, tiene más de 0,5 g/kg de alcohol en sangre, está bajo los efectos de drogas, enfermo o agotado, es apartado de inmediato del servicio. Quien se niega a la prueba recibe la misma sanción que por alcohol. Por otras infracciones marítimas concretas (p. ej., desobedecer órdenes de la inspección) puede retirarse el certificado de competencia como medida de protección.
- Límite de alcohol
- 0,5 g/kg de alcohol en sangre (art. 134 apdo. 2 Pomorski zakonik).
- Duración
- Apartamiento del servicio de 8 días como máximo (art. 134 apdo. 6). Retirada de certificados o habilitaciones como medida de protección de 1 mes a 2 años, pero solo por las infracciones citadas en el art. 1007 (art. 997, 1001, 1001.a, 1002, 1004).
- Qué sigue permitido
- La infracción de alcohol del art. 1006 no figura en la lista del art. 1007; para ella, el texto solo prevé una multa.
- Patrones extranjeros
- El art. 134 se refiere a los patrones de buque, yate o embarcación sin limitarse al pabellón. El texto no dice si se retiene un título extranjero.
- Quién decide
- Inspector de seguridad de la navegación de la capitanía de puerto (lučka kapetanija) u otra persona autorizada; sobre las infracciones marítimas decide en primera instancia la capitanía de puerto.
- Base legal
- Pomorski zakonik art. 134 (alcohol, prueba, apartamiento hasta 8 días), art. 1006 (multa por alcohol y por negativa a la prueba), art. 1007 (medida de protección: retirada de 1 mes a 2 años).[47][48]
-
Dinamarca
Retirada regulada
- Cuándo
- En caso de navegación bajo los efectos del alcohol (spiritussejlads): más de 0,50 por mil o incapacidad para navegar por alcohol o estupefacientes (§ 29 a). En ese caso, el tribunal puede retirar el derecho a gobernar un buque (§ 29 e apdo. 1). También es posible la retirada por mala práctica marinera grave o repetida con circunstancias agravantes (§ 29 e apdo. 2).
- Límite de alcohol
- Más de 0,50 por mil en sangre (§ 29 a apdo. 1). El límite fijo no se aplica a embarcaciones de recreo cuyo patrón no necesita formación; pero las motos náuticas siempre están incluidas (apdo. 2). No se aplica cuando la embarcación de recreo está amarrada en puerto o en un fondeadero protegido (apdo. 3). Con independencia de ello es delito estar incapacitado para navegar por alcohol u otros estupefacientes (apdo. 4).
- Duración
- Retirada incondicional de 6 meses a 5 años o para siempre (§ 29 e apdo. 3). Es posible una retirada condicional con 3 años de periodo de prueba (apdo. 5). Con más de 3 años de retirada, se puede pedir al tribunal la nueva concesión como pronto 3 años después de la sentencia, y solo en circunstancias muy especiales (apdo. 4). La policía puede retirar el derecho de forma provisional; ese tiempo se descuenta (apdo. 6).
- Qué sigue permitido
- El límite fijo de 0,50 por mil no se aplica a embarcaciones de recreo sin obligación de formación (salvo las motos náuticas). El título de lancha rápida (speedbådsbevis) es obligatorio para determinadas embarcaciones de recreo de planeo de menos de 15 m, según la eslora y la potencia del motor. Botes de remo: navegar bajo los efectos del alcohol solo se castiga con multa (§ 29 c apdo. 2). Quien navega pese a la retirada paga una multa; en caso de reincidencia, hasta 1 año y 6 meses de prisión (§ 29 d).
- Patrones extranjeros
- El límite de 0,50 por mil se aplica también a embarcaciones de recreo extranjeras si con pabellón danés existiera obligación de formación (§ 29 a apdo. 5).
- Quién decide
- Tribunal (sentencia), policía (retirada provisional). La fiscalía envía el título y la sentencia al Erhvervsministerium.
- Base legal
- Lov om sikkerhed til søs (LBK nr. 221 de 11.02.2022) §§ 29 a hasta 29 e, 31, 32; Speedbådsførerbekendtgørelse (BEK nr. 749 de 29.05.2020) §§ 1, 2[62][63]
-
Eslovenia
Retirada regulada
- Cuándo
- Con más de 0,50 g/kg de alcohol en sangre (0,24 mg/l en aire espirado), la inspección portuaria prohíbe seguir navegando y retira provisionalmente el certificado de competencia. Incluso por debajo ya se puede ser sancionado si hay síntomas de deficiencia. Con drogas, el certificado se retira provisionalmente tras la constatación médica. Quien no está capacitado o pone en peligro directo a personas con sus infracciones no puede seguir navegando.
- Límite de alcohol
- Hasta 0,50 g/kg en sangre o 0,24 mg/l en aire espirado no se considera a nadie bajo los efectos del alcohol si no hay síntomas de deficiencia. Escalas de multa: hasta 0,50 con síntomas, 300 €; más de 0,50 hasta 0,80, 600 €; más de 0,80 hasta 1,10, 900 €; más de 1,10, al menos 1.200 €. Para transporte de pasajeros y uso comercial, 0,0 e importes dobles.
- Duración
- Tras un caso de alcohol, el certificado se devuelve a las 24 horas (art. 63). El texto no prevé una inhabilitación más larga.
- Qué sigue permitido
- Navegar pese a la prohibición cuesta al menos 1.200 € (art. 987.a). Contra las decisiones de la inspección portuaria cabe recurso, pero no suspende la ejecución (art. 58).
- Patrones extranjeros
- Las normas se aplican a toda persona que gobierne una embarcación en el tráfico marítimo esloveno.
- Quién decide
- Inspección portuaria (pristaniški nadzornik) de la Uprava Republike Slovenije za pomorstvo.
- Base legal
- Pomorski zakonik (PZ) art. 58, 59, 63, 63.a, 63.b, 987.a.[49]
-
Estados Unidos
Regulada en parte
- Cuándo
- Según el derecho federal, gobernar una embarcación bajo los efectos del alcohol o de drogas solo se castiga con multa o pena. El derecho federal no regula la retirada del título náutico. Cada estado decide por sí mismo si se pierde el derecho a navegar. Ejemplos: Nueva York retira el derecho a navegar por delitos de alcohol y drogas en el agua y por negarse a la prueba. En Míchigan, los tribunales pueden inhabilitar para gobernar embarcaciones a motor tras navegar en estado de embriaguez. Florida prohíbe navegar tras determinadas infracciones hasta que se acredite un curso de navegación.
- Límite de alcohol
- Federal (33 CFR 95.020): embarcaciones de recreo a partir de 0,08 % de alcohol en sangre, otras embarcaciones a partir de 0,04 %. La embriaguez apreciable cuenta con independencia de la tasa. Florida: 0,08 g/100 ml de sangre o 0,08 g/210 l de aire espirado; penas más altas a partir de 0,15 o con menores de 18 a bordo. Nueva York: 0,08 % en embarcaciones no comerciales, 0,04 % en embarcaciones comerciales, además de un delito propio de «capacidad afectada». Míchigan: 0,08 g/100 ml de sangre o 210 l de aire espirado; menores de 21 años, cualquier tasa de alcohol.
- Duración
- Nueva York: de 6 a menos de 12 meses en el primer delito de «capacidad afectada», 12 meses con 0,08 %, embriaguez o drogas, 24 meses en caso de reincidencia en diez años. Negativa a la prueba: al menos 6 meses y 200 o 500 dólares de sanción civil. Míchigan: en el primer hecho, posible de 1 a 2 años; con un hecho anterior en siete años, al menos 2 años; en caso de muerte o lesión grave o con dos hechos anteriores en diez años, sin fecha de fin. Florida: prohibición de navegar hasta acreditar el curso (plazo de 90 días); en caso de navegar en estado de embriaguez, la embarcación queda inmovilizada 10 días.
- Qué sigue permitido
- Florida: la prohibición termina en cuanto se acredita el curso de navegación. La ley 327.35 en sí no retira el derecho a navegar. Nueva York: contra la suspensión por negarse a la prueba hay una audiencia, limitada a cuatro cuestiones.
- Carné de conducir
- Florida y Nueva York no prevén en su normativa náutica ningún efecto sobre el permiso de conducir.
- Patrones extranjeros
- Nueva York: la ley se aplica a todo el que gobierne una embarcación en las aguas del estado. Allí el lugar de residencia no importa.
- Quién decide
- Federal: US Coast Guard (sanción civil) y tribunales federales. Estados: tribunales y autoridades estatales, p. ej., en Florida la Fish and Wildlife Conservation Commission (acreditación del curso) y en Míchigan el tribunal.
- Base legal
- Federal: 46 U.S.C. § 2302(c), (d); 33 CFR §§ 95.020, 95.040. Florida: Fla. Stat. §§ 327.35, 327.35215, 327.731. New York: Navigation Law § 49-a apdos. 2, 3, 7, 10. Michigan: MCL 324.80176, 324.80186.[77][78][79][80][81][82][83][84]
-
Francia
Retirada regulada
- Cuándo
- El título náutico puede retirarse por infracciones de la policía de la navegación, por negligencia o imprudencia graves y por navegar en estado de embriaguez o tras consumir drogas. Desde el 5 de junio de 2026, gobernar una embarcación a motor en estado de embriaguez manifiesta (ivresse manifeste) en zonas marítimas es una contravención de 4ª clase; el tribunal puede además retirar el título hasta un año.
- Límite de alcohol
- No hay tasa de alcohol para patrones de recreo; lo determinante es la embriaguez manifiesta (art. R. 5242-1 Code des transports).
- Duración
- Vía administrativa: retirada provisional de 1 año como máximo o retirada definitiva; tras una retirada definitiva, nuevo título como pronto a los 3 años. En casos urgentes, retirada inmediata por 8 días, con audiencia en ese plazo. Tribunal (R. 5242-1): retirada de hasta 1 año como pena accesoria, además de un posible decomiso de la embarcación.
- Qué sigue permitido
- Sin título se permiten embarcaciones con un máximo de 4,5 kW de potencia de motor (el título solo es obligatorio por encima). Quien navega sin título o pese a la retirada paga una multa de 5ª clase. Antes de la retirada, el titular puede presentar alegaciones.
- Patrones extranjeros
- A quien no tenga título francés se le puede prohibir, de forma temporal o definitiva, navegar desde puertos franceses o en aguas territoriales francesas (art. 7 Décret 2007-1167). El R. 5242-1 se aplica a todo patrón de una embarcación a motor en zonas marítimas.
- Quién decide
- Retirada administrativa: la autoridad administrativa del servicio competente en el lugar de la infracción. Pena accesoria según el R. 5242-1: tribunal penal.
- Base legal
- Décret n° 2007-1167 art. 2 (título obligatorio por encima de 4,5 kW), art. 6 (retirada), art. 7 (prohibición de navegar para titulares de títulos extranjeros), art. 15 (navegar sin título o pese a la retirada); Code des transports art. R. 5242-1 y R. 5242-2, introducidos por el Décret n° 2026-434 de 2.6.2026.[37][38][39]
-
Hungría
Retirada regulada
- Cuándo
- Quien gobierna una embarcación motorizada en estado de embriaguez o bajo los efectos de drogas comete un delito (Btk. §§ 236, 237). En ese caso, el tribunal debe imponer una prohibición de conducir; solo puede omitirse en casos especialmente dignos de consideración (§ 55 apdo. 2). En embarcaciones sin motor solo es delito si se producen consecuencias graves (§ 236 apdo. 3).
- Límite de alcohol
- Límite penal: 0,50 g/l en sangre o 0,25 mg/l en aire espirado (Btk. § 240 apdo. 3).
- Duración
- Temporal, de 1 mes a 10 años, o definitiva (§ 56 apdos. 1, 3). Definitiva en caso de falta de aptitud; a petición, puede levantarse tras 10 años (§ 56 apdo. 5). Se descuenta el tiempo en que el título ya estuvo retirado (§ 56 apdo. 2).
- Qué sigue permitido
- El tribunal puede limitar la prohibición a un tipo de vehículo (aéreo, ferroviario, acuático o de carretera) o a una categoría (§ 55 apdo. 3). Pena: hasta 2 años de prisión, más si hay consecuencias graves (§ 236 apdos. 1, 2).
- Quién decide
- Tribunal penal
- Base legal
- Büntető Törvénykönyv (2012. évi C. törvény) §§ 55, 56, 236, 237, 240 apdo. 3[76]
-
Irlanda
Sin retirada
- Cuándo
- La s. 28 de la Maritime Safety Act 2005 no prevé una prohibición de navegar. Es delito gobernar un buque cuando, por alcohol o drogas, ya no se es capaz de manejarlo correctamente. Consecuencia: multa de hasta 5.000 € y/o hasta 3 meses de prisión.
- Límite de alcohol
- No hay límite fijo. Lo determinante es si ya no se puede gobernar correctamente el buque (s. 28).
- Qué sigue permitido
- La ley no prevé retirada. El delito se aplica a todos los buques en aguas irlandesas.
- Patrones extranjeros
- La s. 28 se aplica a todos los buques en aguas irlandesas y a los buques irlandeses en cualquier lugar.
- Quién decide
- Tribunal en procedimiento abreviado (summary conviction)
- Base legal
- Maritime Safety Act 2005, s. 28[61]
-
Italia
Retirada regulada
- Cuándo
- Con más de 0,5 g/l de alcohol en sangre, la patente nautica se suspende siempre, de forma escalonada según la tasa. Lo mismo con drogas y si se niega la prueba. También provocan la suspensión los excesos de velocidad en puertos y cerca de la playa y una distancia insuficiente a buceadores. La reincidencia en un plazo de dos años lleva a la revocación.
- Límite de alcohol
- Más de 0,5 hasta 0,8 g/l, más de 0,8 hasta 1,5 g/l, más de 1,5 g/l. Para menores de 21 años y en uso comercial ya está prohibido de más de 0 hasta 0,5 g/l.
- Duración
- 0,5 a 0,8 g/l: 3 a 6 meses. 0,8 a 1,5 g/l: 6 meses a 1 año. Más de 1,5 g/l o negativa a la prueba: 1 a 2 años, y se incauta la embarcación. Drogas: 1 a 2 años. Revocación en caso de reincidencia en 2 años y de accidente con más de 1,5 g/l. Infracciones de velocidad y de buceadores: 1 a 3 meses. Junto con la suspensión se ordena un reconocimiento médico en un plazo de 60 días. En el lugar, el título puede retenerse hasta 10 días.
- Qué sigue permitido
- Las multas se aplican a toda embarcación de recreo, también sin obligación de título. Sin título se permiten embarcaciones de hasta 24 m dentro de 6 millas náuticas si el motor queda por debajo de los límites del art. 39 (entre otros, como máximo 30 kW o 40,8 CV); no las motos náuticas. Quien gobierna una embarcación que exige título pese a la suspensión o la revocación paga de 2.755 a 11.017 euros.
- Patrones extranjeros
- Las prohibiciones se aplican a todo el que gobierne una embarcación de recreo (chiunque). El texto no dice si se retiene un título extranjero.
- Quién decide
- Órganos de control para la prueba y la retención de hasta 10 días; la suspensión y el reconocimiento médico los ordena la autoridad que expidió el título.
- Base legal
- D.Lgs. 171/2005 (Codice della nautica da diporto) art. 53-bis (alcohol), art. 53-ter (menores de 21, uso comercial), art. 53-quater (drogas), art. 53 apdos. 1, 9, 10 (navegar sin título o pese a la suspensión, suspensión de 1 a 3 meses, revocación), art. 39 (obligación de título).[40][41][42][43][44]
-
Japón
Retirada regulada
- Cuándo
- Quien gobierna una embarcación pequeña aunque no pueda manejarla con normalidad por alcohol, drogas u otros motivos incumple las obligaciones del patrón. Estas infracciones suman puntos. Si el tipo y el número de infracciones alcanzan el límite fijado, el Ministerio de Transporte puede suspender el título náutico o imponer una amonestación. Por otras infracciones de la ley también es posible la retirada.
- Límite de alcohol
- La ley no fija ninguna cifra. Está prohibido gobernar si por alcohol o drogas no es posible manejar la embarcación con normalidad.
- Duración
- Por infracciones de las obligaciones del patrón: suspensión de hasta 6 meses o amonestación. Por otras infracciones de la ley: retirada o suspensión de hasta 2 años. La base son los puntos del último año y las medidas de los últimos tres años. Cuando termina una medida, los puntos vuelven a cero.
- Qué sigue permitido
- Quien asiste a un curso de reciclaje recibe un descuento de 2 puntos. La medida puede entonces suprimirse por completo o ser más leve. Por regla general, el curso debe realizarse en el plazo de un mes desde la resolución.
- Quién decide
- Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT); tras accidentes marítimos, el Japan Marine Accident Tribunal.
- Base legal
- Ley sobre oficiales de buque y patrones de embarcaciones pequeñas (船舶職員及び小型船舶操縦者法, Ley n.º 149/1951) art. 23-7, art. 23-40; reglamento de ejecución art. 134 hasta 138.[99][100][101]
-
Malta
Retirada regulada
- Cuándo
- Transport Malta puede suspender, anular o revocar en cualquier momento, sin indicar motivos, cualquier licencia según las Small Ships Regulations. Quien es condenado por una infracción de estas normas, por ejemplo por gobernar una embarcación pequeña bajo los efectos del alcohol, pierde por regla general durante 12 meses el derecho a cualquier licencia de la autoridad.
- Duración
- Inhabilitación judicial de 12 meses desde la condena, salvo que el tribunal decida otra cosa por motivos especiales; es posible una inhabilitación más larga. En caso de condena repetida, el tribunal puede anular la licencia. Una licencia suspendida o revocada debe entregarse en un plazo de 24 horas.
- Qué sigue permitido
- La nautical licence es obligatoria para embarcaciones pequeñas a motor y para remolcar esquí acuático; según la Reg. 1, desde 2011 a partir de 30 CV, y por debajo de 30 CV solo a partir de una fecha que fije el ministro. La inhabilitación de la Reg. 47 afecta a cualquier licencia o permiso de la autoridad.
- Patrones extranjeros
- Las normas se aplican en las aguas interiores y territoriales de Malta. El texto no dice cómo se tratan los títulos extranjeros.
- Quién decide
- Authority for Transport in Malta (Transport Malta); tribunal en caso de condena.
- Base legal
- S.L. 499.52 Small Ships Regulations Reg. 1 apdo. 2 b, Reg. 29 (nautical licence), Reg. 34 y 35 (suspensión, revocación, entrega), Reg. 45 y 47 (procedimiento, inhabilitación de 12 meses), Third Schedule (gobernar bajo los efectos del alcohol, 1.000 €).[50]
-
Mónaco
Retirada regulada
- Cuándo
- El título puede suspenderse o retirarse por infracciones de la policía marítima o de las normas internacionales de navegación, por embriaguez manifiesta o con una tasa de alcohol en sangre a partir de 0,80 g/l.
- Límite de alcohol
- 0,80 g/l en sangre (art. 7 Ordonnance 9.641).
- Duración
- Suspensión de 1 año como máximo o retirada.
- Qué sigue permitido
- La ordenanza se aplica a embarcaciones de al menos 5 CV de potencia de motor; las de menos potencia no entran. Antes de la decisión se oye a la persona afectada.
- Patrones extranjeros
- La obligación de título se aplica a personas de cualquier nacionalidad que gobiernen una embarcación a motor matriculada en Mónaco. La ordenanza no contiene normas sobre títulos extranjeros.
- Quién decide
- Ministro de Estado (Ministre d'État) a propuesta de una comisión.
- Base legal
- Ordonnance Souveraine n° 9.641 de 5.12.1989, art. 1, 2, 7, 9.[52]
-
Noruega
Retirada regulada
- Cuándo
- Por infracciones graves de la ley, cuando lo exijan la seguridad marítima, el medio ambiente o consideraciones generales (§ 28 a). Entre ellas puede contar navegar bajo los efectos del alcohol (§ 33). Además, el jefe de policía puede retirar la habilitación temporalmente si alguien no está sobrio o si su conducta muestra que no es apto (§ 28 b).
- Límite de alcohol
- Embarcaciones de recreo de menos de 15 m: más de 0,8 por mil en sangre o 0,4 mg/l en aire espirado se considera siempre bajo los efectos del alcohol (§ 33). Se aplica a embarcaciones a motor, veleros a partir de 4,5 m y transporte comercial de pasajeros. Buques a partir de 15 m: más de 0,2 por mil o 0,1 mg/l (Sjøloven § 143).
- Duración
- Pérdida judicial de al menos 1 año, excepcionalmente menos. Después hay que aprobar de nuevo el examen de patrón (§ 28 a). Jefe de policía: «por un tiempo determinado» (§ 28 b). Quien no tiene habilitación recibe un periodo de inhabilitación de al menos 1 año (§ 28 c).
- Qué sigue permitido
- La pérdida afecta al derecho a gobernar embarcaciones de recreo que exigen båtførerbevis (§ 28 a). Sin título, las personas a partir de 16 años pueden gobernar embarcaciones de hasta 8 m y hasta 25 CV (Sjøfartsdirektoratet). Si la policía retira el título de forma provisional sin el consentimiento del afectado, el tribunal de primera instancia debe decidir en un plazo de 3 semanas. Sanción por infracciones: multa o hasta 1 año de prisión (§ 37).
- Patrones extranjeros
- Los títulos de Estados del EEE son válidos en Noruega según su contenido; otros, si cumplen en lo esencial los requisitos noruegos (Sjøfartsdirektoratet).
- Quién decide
- Tribunal en sentencia u orden penal (forelegg); policía de forma provisional; jefe de policía (§ 28 b).
- Base legal
- Lov om fritids- og småbåter (LOV-1998-06-26-47) §§ 28 a, 28 b, 28 c, 32, 33, 37; Sjøloven (LOV-1994-06-24-39) § 143[68][69][70][71]
-
Países Bajos
Retirada regulada
- Cuándo
- Las causas son navegar bajo los efectos del alcohol o de drogas (art. 27) y navegar a velocidad peligrosa con una lancha rápida (art. 4). También cuentan las infracciones de alcohol repetidas en embarcaciones que exigen vaarbewijs. En ese caso, el juez penal puede retirar el derecho a gobernar (art. 35b). Si hay una sospecha seria, la policía puede imponer en el acto una prohibición de navegar de hasta 24 horas (art. 29).
- Límite de alcohol
- Como máximo 0,5 por mil en sangre o 220 µg/l en aire espirado (art. 27 apdo. 2). Se aplica a la navegación de recreo y a la profesional. Además está prohibido navegar bajo cualquier sustancia que pueda reducir la capacidad para navegar (art. 27 apdo. 1). Para los «buques pequeños» (botes de remo de menos de 20 m, veleros o embarcaciones con motor de hasta 6 km/h de menos de 5 m) hay una norma propia en el apdo. 4: prohibición si se entorpece el tráfico.
- Duración
- Retirada judicial de 5 años como máximo. Si hay un nuevo hecho en los 5 años siguientes al fin de una retirada anterior, de 10 años como máximo (art. 35b). Se descuenta el tiempo en que el título ya estuvo retenido. A quien entrega el título tarde se le prolonga la retirada en esos días. El fiscal puede retener el título hasta la sentencia, entre otros casos a partir de 785 µg/l en aire espirado o 1,8 por mil en sangre, con velocidad muy alta y peligro serio o con riesgo de reincidencia (art. 35a). Devolución, entre otros casos, si no hay juicio en un plazo de 26 semanas.
- Qué sigue permitido
- La retirada solo se aplica a embarcaciones para las que se necesita vaarbewijs (art. 35b: «voor zover daartoe een vaarbewijs is vereist»). El vaarbewijs se necesita para lanchas rápidas (de menos de 20 m y más de 20 km/h) y para embarcaciones de recreo de más de 15 m. Contra la retención del título cabe presentar un escrito de queja (klaagschrift) (art. 35a).
- Patrones extranjeros
- La prohibición de 24 horas (art. 29) puede imponerse a cualquier persona en una vía navegable.
- Quién decide
- Policía y agentes de investigación (prohibición de 24 horas, retirada del título), fiscal (retención hasta la sentencia), juez penal (retirada).
- Base legal
- Scheepvaartverkeerswet art. 4, 27, 28, 28a, 29, 31, 35a, 35b, 35c[53][54][55]
-
Polonia
Retirada regulada
- Cuándo
- Quien conduce un vehículo motorizado en el tráfico terrestre, acuático o aéreo en estado de embriaguez o bajo los efectos de drogas comete un delito (art. 178a KK). Si el autor estaba ebrio al cometer un delito de tráfico, el tribunal debe imponer una prohibición de conducir (art. 42 § 2 KK). Con una tasa de alcohol menor («estado tras el consumo de alcohol») hay una contravención; también entonces se impone una prohibición de conducir (art. 87 §§ 1, 3 KW).
- Límite de alcohol
- Delito: más de 0,5 por mil en sangre o más de 0,25 mg/dm³ en aire espirado (art. 115 § 16 KK). Por debajo: contravención en «estado tras el consumo de alcohol» (art. 87 § 1 KW).
- Duración
- Delito: al menos 3 años (art. 42 § 2 KK); marco general de 1 a 15 años (art. 43 § 1 KK). De por vida, entre otros casos, si se vuelve a conducir ebrio pese a la prohibición o tras accidentes graves bajo los efectos del alcohol (art. 42 §§ 3, 4 KK). Contravención: de 6 meses a 3 años; se descuenta el tiempo en que el título estuvo retirado (art. 29 KW).
- Qué sigue permitido
- El art. 178a KK y el art. 87 § 1 KW solo se aplican a vehículos de propulsión mecánica («pojazd mechaniczny»). El tribunal fija para qué tipo de vehículo vale la prohibición (art. 29 § 2 KW; art. 42 § 2 KK: todos los vehículos o tipos concretos). Pena: hasta 3 años de prisión (art. 178a § 1 KK); contravención: arresto o multa desde 2.500 zł.
- Carné de conducir
- Es posible: el tribunal puede extender la prohibición a todos los vehículos (art. 42 § 2 KK: «wszelkich pojazdów»).
- Quién decide
- Tribunal penal o tribunal en el procedimiento por contravenciones
- Base legal
- Kodeks karny (Dz.U. 2026 poz. 1342) art. 42, 43, 115 § 16, 178a; Kodeks wykroczeń (Dz.U. 2025 poz. 734) art. 29, 87[72][73]
-
Portugal
Regulada en parte
- Cuándo
- La normativa náutica (DL 93/2018) no prevé la retirada de la carta de navegador de recreio; las infracciones solo se sancionan con multas. Es delito gobernar una embarcación sin estar en condiciones de hacerlo con seguridad, o infringir gravemente las normas de navegación y poner así en peligro a otros (art. 289 del Código Penal). Quien es condenado por ello recibe, según el art. 69, una prohibición de conducir vehículos de motor (veículos com motor).
- Duración
- Prohibición judicial según el art. 69 Código Penal: de 3 meses a 3 años, efectiva desde la firmeza de la sentencia.
- Qué sigue permitido
- El texto no dice si la prohibición del art. 69 incluye también embarcaciones. Navegar sin la carta adecuada cuesta de 300 a 3.000 euros (art. 54 apdo. 2 m DL 93/2018).
- Carné de conducir
- El art. 69 apdo. 1 a Código Penal vincula la condena según el art. 289 con una prohibición de conducir vehículos de motor de 3 meses a 3 años.
- Patrones extranjeros
- Los títulos de Estados de la UE son válidos automáticamente en Portugal (art. 39 DL 93/2018). El art. 289 Código Penal se aplica a todo el que gobierne una embarcación en Portugal.
- Quién decide
- Tribunal penal. Multas según el DL 93/2018: el responsable del organismo instructor (art. 55); supervisión: DGRM.
- Base legal
- Código Penal art. 289 (conducción peligrosa de embarcaciones), art. 69 (prohibición de conducir); Decreto-Lei 93/2018 art. 35 (carta obligatoria), art. 39 (títulos extranjeros), art. 54 y 55 (multas).[45][46]
-
Reino Unido
Sin retirada
- Cuándo
- No está prevista una prohibición de navegar. Los patrones de recreo no necesitan título náutico. Gobernar bajo los efectos del alcohol o de drogas es delito (s. 80 para quienes no son marinos profesionales). La consecuencia es una pena de multa o de prisión (s. 82). Las ss. 78 a 82 no prevén retirada ni inhabilitación.
- Límite de alcohol
- Límites (s. 81): 25 µg de alcohol por 100 ml de aire espirado, 50 mg por 100 ml de sangre (0,5 por mil), 67 mg por 100 ml de orina. Para quienes no son marinos profesionales, el ministro puede fijar por reglamento excepciones al límite, por ejemplo según la potencia del motor, el tamaño o el lugar (s. 80 apdos. 4, 5). También es delito que la capacidad esté afectada por alcohol o drogas (s. 80 apdo. 2).
- Qué sigue permitido
- No hay título obligatorio, así que no hay nada que retirar. Sigue siendo delito gobernar bajo los efectos del alcohol o de drogas: hasta 2 años de prisión y/o multa (s. 82).
- Quién decide
- Tribunales penales
- Base legal
- Railways and Transport Safety Act 2003, Part 4, ss. 78 hasta 82[58][59][60]
-
Sudáfrica
Retirada regulada
- Cuándo
- El centro examinador debe suspender o retirar el certificado de competencia (título de skipper) si el titular ha sido condenado por un delito según la ley de navegación marítima, ha actuado con negligencia o incompetencia o ha obtenido el título de forma fraudulenta. Las normas para embarcaciones pequeñas prohíben gobernar una embarcación bajo los efectos del alcohol o de drogas.
- Límite de alcohol
- 0,05 g de alcohol por 100 ml de sangre o 0,24 mg por 1.000 ml de aire espirado. Además, está prohibido gobernar bajo los efectos del alcohol o de drogas si con ello se ve afectada la capacidad.
- Qué sigue permitido
- Contra la suspensión o la retirada se puede presentar recurso por escrito ante el ministro de Transporte en un plazo de tres meses. Como alternativa, cabe una demanda ante el High Court. Un título suspendido o retirado debe entregarse si se solicita.
- Patrones extranjeros
- Los patrones extranjeros sin residencia fija en Sudáfrica se consideran capacitados durante tres meses desde su llegada si llevan consigo su título extranjero. No se ha encontrado regulado si este se retiene en caso de infracción.
- Quién decide
- South African Maritime Safety Authority (SAMSA) y los centros examinadores que designe; ministro de Transporte en caso de recurso.
- Base legal
- Merchant Shipping (National Small Vessel Safety) Regulations, 2007 (GN R.705, Government Gazette 30151 de 08.08.2007), reg. 16(2) hasta (5), (7) y reg. 17(2), (3); Merchant Shipping Act 1951.[98]
-
Suecia
Regulada en parte
- Cuándo
- La retirada solo está regulada para el título de moto náutica (förarbevis för vattenskoter). Se retira de forma definitiva por delitos según el Sjölag 20 kap. 2 hasta 5 y 7 hasta 9 §§, entre ellos sjöfylleri y grovt sjöfylleri, y por determinadas infracciones de las normas de navegación (Lag 2021:626, 7 §). La base es una sentencia firme, una orden penal aceptada o una multa administrativa aceptada (7 a §).
- Límite de alcohol
- Sjöfylleri: a partir de 0,2 por mil en sangre o 0,10 mg/l en aire espirado, para embarcaciones que con motor pueden alcanzar al menos 15 nudos o tienen al menos 10 m de eslora (20 kap. 4 §). En todas las embarcaciones es delito estar tan afectado que no se pueda gobernar la embarcación con seguridad. Grovt sjöfylleri, entre otros casos, a partir de 1,0 por mil o 0,50 mg/l (20 kap. 5 §).
- Duración
- Periodo de inhabilitación de al menos 1 mes y como máximo 3 años (9 §). Ya antes de la sentencia son posibles la retirada provisional y la retención del título (7 b, 9 d §§). Un nuevo título solo se estudia cuando termina el periodo de inhabilitación (11 §).
- Qué sigue permitido
- La retirada solo afecta a motos náuticas (casco de menos de 4 m, propulsión por chorro). Para otras embarcaciones, la ley no regula ninguna retirada. Allí, el sjöfylleri se castiga con multa o hasta 6 meses de prisión, y el grovt sjöfylleri con hasta 2 años de prisión.
- Patrones extranjeros
- Los ciudadanos del EEE a partir de 15 años pueden navegar con el título de moto náutica de su país (12 §).
- Quién decide
- Transportstyrelsen (retirada, retirada provisional); policía y Kustbevakningen (retención del título).
- Base legal
- Sjölag (1994:1009) 20 kap. 4, 5 §§; Lag (2021:626) om förarbevis för vattenskoter 2, 3, 7 hasta 12 §§; Förordning (2021:628) 3, 3 a §§[64][65][66][67]
-
Suiza
Retirada regulada
- Cuándo
- Tras cualquier infracción de las normas de navegación castigada con pena, se retira el permiso de patrón (Schiffsführerausweis) o se impone una amonestación. Navegar bajo los efectos del alcohol (a partir de 0,5 por mil) sin otras infracciones es una infracción leve; con una infracción leve adicional, una infracción media. A partir de 0,8 por mil o 0,40 mg/l, bajo los efectos de drogas, al navegar pese a la retirada o al negarse a la prueba de sangre, es una infracción grave. Si falta la aptitud para navegar, por ejemplo por adicción, el permiso se retira por tiempo indefinido; a partir de 1,6 por mil se examina la aptitud.
- Límite de alcohol
- A partir de 0,5 por mil o 0,25 mg/l se considera probada la incapacidad para navegar; sanción: multa. A partir de 0,8 por mil o 0,40 mg/l (caso cualificado): pena de prisión de hasta tres años o pena pecuniaria; la policía retira el permiso en el acto. Buques de uso comercial: 0,1 por mil o 0,05 mg/l. Quedan excluidos de la prohibición de alcohol las piraguas, los botes de remo de competición, las tablas de vela, los artefactos de playa, las embarcaciones de menos de 2,50 m y las embarcaciones pequeñas sin motor de hasta 4 m. Lago de Constanza: 0,8 por mil o 0,40 mg/l.
- Duración
- Leve: amonestación; con antecedentes en los dos últimos años, al menos un mes. Media: al menos un mes; con antecedentes, al menos cuatro, nueve o 15 meses. Grave: al menos tres meses; con antecedentes, al menos seis o doce meses. Con varias retiradas, por tiempo indefinido, como mínimo dos años; a los incorregibles, para siempre. La autoridad puede situar la retirada entre abril y septiembre. La nueva concesión se rige, por analogía, por el art. 17 de la Ley de circulación vial (Strassenverkehrsgesetz).
- Qué sigue permitido
- Solo se necesita permiso a partir de más de 6 kW de potencia de propulsión o más de 15 m² de superficie vélica. La ley no regula de forma expresa si se pueden gobernar embarcaciones sin obligación de permiso durante una retirada; pero la policía impide seguir navegando si alguien no está en condiciones de navegar en una embarcación sin obligación de permiso. Quien gobierna un buque pese a la retirada comete una infracción grave.
- Carné de conducir
- Las retiradas según la Ley de circulación vial cuentan como antecedentes para el permiso náutico, y la reputación como conductor de vehículos de motor influye en la duración de la retirada. Si una autoridad de tráfico o de navegación tiene dudas sobre la aptitud, lo comunica a la otra autoridad (art. 17b apdo. 6 BSG).
- Patrones extranjeros
- Quien está temporalmente en Suiza puede navegar con su permiso nacional o con el ICC. Si no está en condiciones de navegar, la policía impide seguir navegando y le retira el permiso; el texto no dice de forma expresa si se pueden retirar permisos extranjeros.
- Quién decide
- El cantón de residencia (autoridad administrativa) expide y retira el permiso. La policía impide seguir navegando y retira el permiso; hasta la decisión, esta retirada en el acto tiene el mismo efecto que una retirada. Las multas y las penas las imponen las autoridades penales.
- Base legal
- BSG art. 17a, 17b, 18a, 19, 20, 20a, 20b, 20c, 21, 21a, 24a, 24b, 41, 58 apdo. 3, 59; BSV art. 16 apdo. 2, 40a, 40abis, 40l, 40m, 40n, 40obis, 40p, 78, 91; Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (SR 747.223.1) art. 6.01, 12.01, 12.08.[31][32][33]
-
Turquía
Retirada regulada
- Cuándo
- Desde el 17 de julio de 2026: quien gobierna una embarcación privada por encima del límite de alcohol en aire espirado pierde el título de aficionado (ADB) durante 6 meses. Lo mismo por exceso de velocidad, por acercarse demasiado a zonas de baño, por navegación peligrosa y por gobernar una embarcación ajena sin autorización escrita. Si falta la aptitud médica, el título se suspende; si dejan de cumplirse los requisitos o por resolución judicial, se revoca.
- Límite de alcohol
- Más del 0,05 por ciento de alcohol en sangre, medido en aire espirado (art. 18 apdo. 6 del reglamento).
- Duración
- 6 meses; después, a petición, se levanta la suspensión. Tras la revocación, nuevo título solo con nueva formación y nuevo examen (art. 18 apdo. 9).
- Qué sigue permitido
- Sin título se permiten: embarcaciones de menos de 10 CV, botes de remo sin motor, canoas, kayaks, botes de regata (p. ej., Optimist, Laser, 420, 470) y tablas de windsurf (art. 5 apdo. 8). Navegar sin título o con el título suspendido: 2.500 TL por metro de eslora.
- Patrones extranjeros
- Los titulares de títulos extranjeros reconocidos pagan 2.500 TL por metro de eslora en caso de alcohol, velocidad o falta de autorización (art. 18 apdo. 10); allí no se menciona una suspensión de su título.
- Quién decide
- Administración (İdare) del Ministerio de Transporte e Infraestructura, capitanías de puerto.
- Base legal
- Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlikleri Hakkında Yönetmelik (Resmî Gazete 17.1.2026) art. 5, 6 apdo. 4, 7 apdo. 3, 14, 15, 16, 18, 20.[51]
Este resumen no es asesoramiento jurídico. Cada caso lo deciden la Administración y los tribunales.
Preguntas frecuentes
¿Me pueden retirar el título de recreo por alcohol en España?
La ley no prevé la retirada como sanción para los títulos de recreo; la suspensión solo afecta a títulos profesionales. Navegar bajo los efectos del alcohol es una infracción administrativa, y el título caduca si un reconocimiento médico declara la falta de aptitud por abuso o dependencia del alcohol.
¿Qué embarcaciones puedo gobernar sin título?
En uso privado, motoras de hasta 5 metros y 15 CV y veleros de hasta 6 metros, de día, hasta 2 millas del punto de salida y desde los 18 años. Las motos náuticas siempre requieren título. Quien alquila necesita título desde el 1 de octubre de 2026.
¿Qué pasa si navego con alcohol en Francia o Italia?
Ambos países pueden suspender o retirar el título. En Italia la suspensión empieza con 0,5 g/l y va de 3 meses a 2 años; en Francia la retirada provisional dura hasta un año. El mapa recoge los detalles con su fuente.
¿Cuánto dura la suspensión en Alemania?
La normativa alemana no fija un plazo: la autoridad ordena la suspensión con o sin plazo, o retira el título. Allí el límite es de 0,5 por mil en vías federales y de 0,8 por mil en el lago de Constanza.
Seguro de embarcación deportiva Multas náuticas en España Matrícula de embarcaciones en el mundo
Todas las fuentes (101)
Datos a 8 de noviembre de 2026. En cada lugar puede regir una versión más reciente.
- SpFV § 13 Entziehung der Fahrerlaubnis
- SpFV § 14 Ruhen der Fahrerlaubnis
- SpFV § 15 Sicherstellung von Befähigungszeugnissen
- SpFV § 6 Anforderungen (Tauglichkeit, Zuverlässigkeit)
- SpFV § 5 Besondere Regelungen (führerscheinfreie Boote, Gäste)
- SpFV § 16 Zuständige Stellen
- SpFV § 18 Ordnungswidrigkeiten
- SpFV § 2 Begriffsbestimmungen (Sportboot)
- SeeSchStrO § 3 Grundregeln, Alkohol
- BinSchStrO § 1.02 Schiffsführer, Alkohol
- StGB § 315a Gefährdung des Schiffsverkehrs
- StGB § 316 Trunkenheit im Verkehr
- StGB § 69 Entziehung der Fahrerlaubnis
- StGB § 44 Fahrverbot
- FeV § 13 Klärung von Eignungszweifeln bei Alkoholproblematik
- StVG § 2 (Abs. 12: Mitteilung der Polizei an die Fahrerlaubnisbehörde)
- ELWIS, BVKatBin-See lfd. Nr. 22.210260 (Alkohol Binnen, BinSchStrO/RheinSchPV)
- ELWIS, BVKatBin-See lfd. Nr. 33.103000 (Alkohol See, SeeSchStrO)
- ELWIS, BVKatBin-See lfd. Nr. 24.110000 bis 24.160000 (SpFV)
- Polizei Brandenburg / MIK Brandenburg, Broschüre 'Leinen los!' 2025
- Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (BSO), Bayern.Recht
- EV-BodenseeSchO § 2 Zuständigkeit (Bayern)
- Landratsamt Bodenseekreis, Informationen zum Schifffahrtsrecht auf dem Bodensee (Stand Sept. 2025)
- Deutscher Bundestag, hib 726/2018 'Entzug von Sportbootführerscheinen' (Drs. 19/4502)
- Polizei Brandenburg, Pressemeldung 10.08.2026 'Mit mehr als zwei Promille Sportboot geführt'
- Lobbyregister Bundestag, RV0024166 (Referentenentwurf Sportschifffahrtsverordnung vom 16.10.2025)
- Schifffahrtsgesetz (SchFG), RIS, geltende Fassung (§§ 1, 5, 6, 42, 117, 119, 124 bis 126, 141, 154)
- Seen- und Fluss-Verkehrsordnung (SFVO), RIS (§§ 1, 3 Z 11, 4 Abs. 6)
- Bodensee-Schiffahrts-Ordnung (Österreich), RIS (§§ 6.01, 12.01, 12.08)
- Bundesgesetz über die Behördenzuständigkeit und Ahndung von Verwaltungsübertretungen ... Bodensee, BGBl. Nr. 65/1976, RIS
- Bundesgesetz über die Binnenschifffahrt (BSG), SR 747.201, Stand 1.7.2020
- Binnenschifffahrtsverordnung (BSV), SR 747.201.1, Stand 1.1.2022
- Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (BSO), SR 747.223.1, Stand 1.5.2022
- BOE: Real Decreto Legislativo 2/2011 (TRLPEMM), konsolidiert
- BOE: Real Decreto 875/2014, titulaciones náuticas de recreo, konsolidiert
- BOE: Real Decreto 1188/2025 (Änderung Art. 10 RD 875/2014 ab 1.10.2026)
- Légifrance: Décret n° 2026-434 (ivresse manifeste, maîtrise de la vitesse)
- Légifrance: Décret n° 2007-1167 (permis plaisance), konsolidiert
- Ministère de la Mer: Sécurité en mer
- Normattiva: D.Lgs. 171/2005 Art. 53-bis
- Normattiva: D.Lgs. 171/2005 Art. 53-ter
- Normattiva: D.Lgs. 171/2005 Art. 53-quater
- Normattiva: D.Lgs. 171/2005 Art. 53
- Normattiva: D.Lgs. 171/2005 Art. 39
- Procuradoria-Geral Distrital de Lisboa: Código Penal (Art. 69, 289)
- AMT: Decreto-Lei n.º 93/2018 (Diário da República, 13.11.2018)
- Narodne novine 61/2011: Änderung des Pomorski zakonik (Art. 134, 1006)
- Pomorski zakonik, konsolidierte Fassung (zakon.hr)
- PISRS: Pomorski zakonik (PZ), konsolidiert
- legislation.mt: S.L. 499.52 Small Ships Regulations
- Resmî Gazete 17.1.2026: Yönetmelik über private Boote
- Legimonaco: Ordonnance Souveraine n° 9.641
- Scheepvaartverkeerswet (wetten.overheid.nl)
- Rijksoverheid: Regeln für Alkohol auf dem Wasser
- Rijksoverheid: Anforderungen an Freizeitboote (vaarbewijs)
- Gesetz vom 29.06.2022 (Belgisch Staatsblad, NUMAC 2022015277)
- FÖD Mobilität: Pflicht zum Bootsführerschein
- Railways and Transport Safety Act 2003, Part 4
- Railways and Transport Safety Act 2003, s. 80
- GOV.UK: Boatmasters' licence
- Maritime Safety Act 2005, s. 28 (Revised Acts, Law Reform Commission)
- Lov om sikkerhed til søs, LBK nr. 221 af 11.02.2022 (retsinformation.dk)
- Speedbådsførerbekendtgørelsen, BEK nr. 749 af 29.05.2020
- Sjölag (1994:1009), riksdagen.se
- Lag (2021:626) om förarbevis för vattenskoter
- Förordning (2021:628) om förarbevis för vattenskoter
- Körkortslag (1998:488)
- Lov om fritids- og småbåter § 28 a (Lovdata)
- Lov om fritids- og småbåter § 33 (Lovdata)
- Sjøloven § 143 (Lovdata)
- Sjøfartsdirektoratet: Båtførerbevis
- Kodeks karny, Dz.U. 2026 poz. 1342 (Sejm)
- Kodeks wykroczeń, Dz.U. 2025 poz. 734 (Sejm)
- Zákon č. 114/1995 Sb. (e-Sbírka)
- Státní plavební správa: Jahresbericht 2025
- Btk. 2012. évi C. törvény (Nemzeti Jogszabálytár)
- 33 CFR Part 95 (govinfo, amtliche CFR-Ausgabe 2024)
- 46 U.S.C. § 2302 (LII Cornell)
- Florida Statutes § 327.35
- Florida Statutes § 327.35215
- Florida Statutes § 327.731
- New York Navigation Law § 49-a
- Michigan Judicial Institute: Court-Ordered Suspension of Motorboat-Operating Privileges
- Michigan Secretary of State: Motorboat Breath Report DI-177M
- Criminal Code s. 320.11
- Criminal Code s. 320.14
- Criminal Code s. 320.24
- Transport Canada: Operator Card (PCOC), FAQ
- Transport Canada: Safe Boating Guide TP 511E (03/2026), S. 39
- Câmara dos Deputados: Decreto nº 2.596/1998 (aktualisierte Fassung)
- NSW Government: Alcohol limits when driving a boat
- NSW Government: Offences on NSW waterways
- Judicial Commission of NSW: Marine Safety Act 1998
- Safe Transport Victoria: Alcohol and drugs
- Victoria Police: Recreational vessels laws and penalties
- Transport Victoria: Demerit points
- WA Department of Transport: Marine alcohol and drug laws
- Government Gazette 30151: Merchant Shipping (National Small Vessel Safety) Regulations, 2007
- e-Gov: 船舶職員及び小型船舶操縦者法
- MLIT: 小型船舶操縦者の行政処分
- MLIT: 小型船舶操縦者の遵守事項