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Asegurar Fulcrum Speedworks: cobertura y prima
catamaranes y multicascos · varios países
Fulcrum Speedworks: astillero estadounidense de pequeños catamaranes con foils. En NAMMERT asegura su embarcación de Fulcrum Speedworks sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
catamaranes y multicascos
Tamaños habituales
3,2 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Fulcrum Speedworks: cobertura, coste y condiciones
Fulcrum Speedworks fabrica en Bristol, en el estado de Rhode Island, y su catálogo se reduce a un diseño inconfundible: el UFO, un catamarán de diez pies que se eleva sobre hidroalas y vuela por encima del agua. El nombre significa Unidentified Foiling Object. Lo desarrollaron Dave Clark, fundador y presidente de la empresa, y su padre Steve Clark, dos nombres conocidos en la clase International Canoe. La producción en serie arrancó en la primavera de 2017. El barco pesa unos 50 kilos, viaja en la baca del coche y, según la prensa náutica, despega con unos ocho nudos de viento. El astillero lamina los cascos con un tejido triaxial de fibra de vidrio deliberadamente grueso.
En nuestros registros figura un único modelo, el Foiling UFO, clasificado como catamarán de vela de 3,2 metros. Las entradas empiezan en 2015 y el modelo sigue presente en los años de construcción más recientes. No hay hermano mayor, ni versión a motor, ni una segunda serie. La marca se resume así en una sola plataforma que se construye sin interrupción desde hace unos diez años. Un UFO de las primeras temporadas de producción y uno recién salido de fábrica comparten la misma receta: diez pies de eslora, dos cascos y un juego de hidroalas.
Un barco con foils pide una atención distinta a la de un catamarán de playa clásico. Las hidroalas y sus anclajes soportan la carga de cada despegue y cada amerizaje, de modo que conviene revisar bordes de ataque, puntas y alojamientos en busca de golpes y fisuras; las playas y rampas poco profundas son donde más se dañan. Como el barco se lleva en el techo del coche, merece la pena mirar el fondo de los cascos por los roces de carga y descarga. En un UFO de segunda mano hay que preguntar cómo se guardó, revisar la red y los herrajes que sujetan el aparejo y comprobar que las hidroalas asientan firmes, sin holgura. Tras cada salida desde la playa, un enjuague con agua dulce quita arena y sal de las piezas móviles.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el nombre UFO?
Para Fulcrum Speedworks: Unidentified Foiling Object,
un guiño a cómo el barco se eleva sobre sus hidroalas.
En nuestros registros figura como Foiling UFO, un catamarán de vela de 3,2 metros,
desde 2015 y todavía en producción.
¿Cuánto pesa el UFO y cómo se transporta?
Para Fulcrum Speedworks: Según la prensa náutica, unos 50 kilos,
lo bastante ligero para viajar en la baca del coche.
Quien bota a menudo desde rampa puede usar un pequeño remolque.
La cobertura adecuada
Seguro de catamarán
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de catamarán en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Fulcrum Speedworks: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Fulcrum Speedworks, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Fulcrum Speedworks: Lo que cuenta en catamaranes y multicascos es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Fulcrum Speedworks incluida.
Asegurar catamaranes y multicascos: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Fulcrum Speedworks.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Fulcrum Speedworks, años de construcción y cobertura
Foiling UFO es un modelo de catamarán con camarotes de Fulcrum Speedworks, construida desde 2015.
Como la serie Foiling UFO de Fulcrum Speedworks sigue en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para la serie Foiling UFO de Fulcrum Speedworks:
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible,
y el amarre debe constar en la solicitud:
el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
¿Cuánto cuesta una Fulcrum Speedworks de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Fulcrum Speedworks.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Foiling UFO | 2018 a 2024 | 3.700 € a 8.300 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Fulcrum Speedworks asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Fulcrum Speedworks: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.