Asegurar Hudson Yacht and Marine RMI, LLC: cobertura y prima

Las letras HH remiten a dos personas: Hudson Wang, propietario de Hudson Yacht and Marine, y Paul Hakes, constructor de barcos neozelandés. HH Catamarans nació en 2012 y pertenece a Hudson Yacht Group. Ese mismo año la marca empezó a trabajar con el estudio de arquitectura naval Morrelli & Melvin, autor de las líneas de sus catamaranes. Se construyen en Xiamen, una ciudad isleña de la costa china situada entre Hong Kong y Shanghái. El objetivo son catamaranes de crucero rápidos y bien acabados, pensados para recorrer grandes distancias a vela. Curiosamente, la historia empieza con un monocasco: Paul Hakes construyó varios HH42 sobre un diseño de Judel/Vrolijk. Desde 2022 algunos catamaranes de la marca, entre ellos el HH60, pueden llevar propulsión híbrida diésel eléctrica.

Nuestros registros recogen tres modelos del astillero: un velero de crucero y dos catamaranes de vela. El HH42 es el monocasco, de 12,6 metros, registrado entre 2009 y 2015. La serie de catamaranes arranca en 2016 con el HH50, de 15,19 metros, que llega a los años más recientes. El HH60 aparece desde 2021 con 17,95 metros y sigue también en producción. Dos de los tres modelos se fabrican hoy, y todos están entre 12,6 y casi 18 metros. En nuestros registros no hay barcos pequeños de esta marca.

Son barcos hechos para navegar lejos, y eso marca su mantenimiento. En un catamarán rápido, los cojinetes de los timones, el sistema de gobierno y las orzas, si las lleva, soportan mucha carga en las travesías largas y piden revisiones frecuentes. Un casco de composite con núcleo conviene que lo examine un perito que conozca este tipo de construcción, prestando atención al puente entre cascos y a las uniones con la cubierta. La propulsión híbrida añade baterías, inversores y motores eléctricos a las revisiones habituales; su antigüedad y su historial cuentan tanto como las horas del motor. Quien compre un HH de segunda mano debería pedir el registro de travesías, las inspecciones de jarcia y el inventario de velas, porque un barco que ha cruzado océanos ha trabajado duro. El HH42, un monocasco construido en pocas unidades, pide la misma atención a la unión de la quilla y al aparejo.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Hudson Yacht and Marine RMI, LLC:

tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Hudson Yacht and Marine RMI, LLC.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Hudson Yacht and Marine RMI, LLC: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.