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Asegurar Jachtwerf Heeg B.V.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Jachtwerf Heeg B.V.: astillero holandés de veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de Jachtwerf Heeg B.V. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
3,6 a 12,6 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Jachtwerf Heeg B.V.: cobertura, coste y condiciones
Jachtwerf Heeg está en el pueblo de Heeg, en plena región de lagos de Frisia, en los Países Bajos. Fundado en 1943, el astillero construye veleros hechos para esos lagos. Su barco más conocido es el Randmeer, un velero abierto dibujado por E.G. van de Stadt, construido por primera vez en 1962 y renovado en 1992 y en 2008. La gama incluye además el Splash, pensado para regatistas de unos 13 a 21 años, el quillado G2, que se navega como clase monotipo desde 2006, y el Pointer 25, un pequeño crucero con cabina de Van de Stadt Design y poco calado para lagos y costa. Líneas largas y bajas y bañeras amplias son el rasgo común.
Nuestros registros recogen nueve modelos: siete veleros abiertos, un velero de crucero y un yate a motor. El Randmeer aparece en cuatro versiones, Classic, Advance, Touring y Special Edition, todas de 6,5 metros; el Randmeer Classic figura de 1982 a 2018, Advance y Touring desde 2002 y la Special Edition desde 2009. El Pointer 22, de 6,5 metros, y el Pointer 25, de 7,7, empiezan en 2014 y 2011; el G2, de 7,8 metros, y el Splash, de 3,55, en 2010. Siete modelos llegan a los años más recientes. La excepción es el Valkkruiser 1260, un yate a motor de 12,6 metros de 1979 a 1985 y con diferencia el mayor de la lista.
La mayoría de los barcos de Heeg viven en remolque y en aguas interiores poco profundas. En un Randmeer o un G2 usado conviene revisar la unión de la quilla y el casco alrededor por si hubo varadas fuertes en fondos de arena. Los barcos de regata suelen tener velas cansadas y maniobra gastada, mientras que los de paseo acumulan años de desgaste en la madera de la bañera. El Splash pasa mucho tiempo entrando y saliendo del agua con tripulaciones jóvenes, así que hay que buscar rozaduras en el fondo. Un buen remolque, con luces y rodamientos en orden, forma parte de cualquiera de estos barcos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué versiones del Randmeer existen?
Para Jachtwerf Heeg B.V.: Nuestros registros recogen cuatro:
el Randmeer Classic de 1982 a 2018 y los Randmeer Advance, Touring y Special Edition,
que llegan a los años más recientes.
Los cuatro miden 6,5 metros.
¿Cuál es el barco más pequeño de Jachtwerf Heeg?
Para Jachtwerf Heeg B.V.: El Splash, de 3,55 metros, registrado desde 2010.
Está pensado para regatistas jóvenes de unos 13 a 21 años.
La cobertura adecuada
Seguro de velero
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Jachtwerf Heeg B.V.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Jachtwerf Heeg B.V., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Jachtwerf Heeg B.V.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Jachtwerf Heeg B.V.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Jachtwerf Heeg B.V..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Jachtwerf Heeg B.V., años de construcción y cobertura
Jachtwerf Heeg G2 es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V., construida desde 2010.
Jachtwerf Heeg Pointer 22 es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V., construida desde 2014.
Jachtwerf Heeg Pointer 25 es un modelo de yate de vela de Jachtwerf Heeg B.V.,
construida desde 2011.
Jachtwerf Heeg Randmeer Advance es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V.,
construida desde 2002.
Jachtwerf Heeg Randmeer Special Edition es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V.,
construida desde 2009.
Jachtwerf Heeg Randmeer Touring es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V.,
construida desde 2002.
Jachtwerf Heeg Splash es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V., construida desde 2010.
Randmeer Classic es un modelo de velero de Jachtwerf Heeg B.V., construida de 1982 a 2018.
Valkkruiser 1260 es un modelo de yate a motor de Jachtwerf Heeg B.V., construida de 1979 a 1985.
Como las series Jachtwerf Heeg G2, Jachtwerf Heeg Pointer 22,
Jachtwerf Heeg Pointer 25 de Jachtwerf Heeg B.V.
y 4 más siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En la serie Randmeer Classic de Jachtwerf Heeg B.V.
el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Valkkruiser 1260 de Jachtwerf Heeg B.V.
ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Jachtwerf Heeg G2, Jachtwerf Heeg Pointer 22,
Jachtwerf Heeg Randmeer Advance de Jachtwerf Heeg B.V.
y otras: En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para la serie Jachtwerf Heeg Pointer 25 de Jachtwerf Heeg B.V.:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Valkkruiser 1260 de Jachtwerf Heeg B.V.:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Jachtwerf Heeg B.V. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Jachtwerf Heeg B.V.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- velero
- 7 modelos, desde 1982, 3,6 a 7,8 m
- yate de vela
- 1 modelo, desde 2011, 7,7 m
- yate a motor
- 1 modelo, 1979 a 1985, 12,6 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Jachtwerf Heeg B.V. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 4 modelos de Jachtwerf Heeg B.V..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Jachtwerf Heeg Pointer 22 | 2017 a 2024 | 18.600 € a 45.200 € |
| Jachtwerf Heeg Pointer 25 | 2014 a 2024 | 33.600 € a 78.000 € |
| Jachtwerf Heeg Splash | 2013 a 2024 | 3.800 € a 9.500 € |
| Valkkruiser 1260 | 1982 | 48.300 € a 61.500 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Jachtwerf Heeg B.V. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Jachtwerf Heeg B.V.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
