Asegurar John Claridge Composites Ltd.: cobertura y prima

John Claridge Composites es un pequeño taller de construcción naval en Lymington, en la costa sur de Inglaterra. Allí se fabrican la Lymington River Scow, la Lymington Pram y la Lightning 368, además de carros de varada de acero inoxidable, remolques de carretera y fundas. La Scow es mucho más antigua que el taller. Hacia 1905 el capitán H. H. Nicholson navegaba por el río Lymington y el Solent con una pram de Plymouth Sound que no le convencía para esas aguas. En 1912 encargó a Dan Bran una versión perfeccionada, de once pies de eslora y construida en tingladillo de madera. En 1930 el tipo ya se había extendido por todo el Solent. Desde mediados de los ochenta John Claridge desarrolló una forma algo modificada, hoy en fibra, que regatea en flotas de varios puertos del Solent.

Nuestros registros recogen un único modelo de este constructor: la Lymington River Scow, un bote de vela abierto de 3,44 metros. Los años de construcción anotados van de 1993 a 2014, así que la entrada no llega a los años más recientes. La Lymington Pram y la Lightning 368 del mismo taller no aparecen como entradas propias. Con poco más de tres metros, la Scow es uno de los veleros más pequeños de todos nuestros registros. Suele llevarla una o dos personas, tanto jóvenes que aprenden en el club como adultos en las regatas de tarde en el río.

Un bote de fibra de este tamaño se mantiene con poco esfuerzo, pero uno de segunda mano merece una revisión atenta. Conviene buscar zonas blandas y grietas alrededor de la base del mástil y de la caja de la orza, y mirar cómo asientan los herrajes del timón en el espejo. Palos, jarcia y velas muestran la edad en los herrajes y en las costuras, y un barco muy regateado durante años suele llevar pequeñas reparaciones sobre las que vale la pena preguntar. El carro de varada también cuenta, porque el bote sube por la rampa después de cada salida. Aún quedan scows antiguas de madera, que piden el cuidado habitual del tingladillo.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de John Claridge Composites Ltd..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su John Claridge Composites Ltd.: con eso basta.

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