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Asegurar Jutahela: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Jutahela: astillero finlandés de veleros de crucero. En NAMMERT asegura su embarcación de Jutahela sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7,7 a 9,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Jutahela: cobertura, coste y condiciones
Jutahela Oy fue un astillero finlandés con sede en Seinäjoki, una ciudad del interior en Ostrobotnia del Sur. Con el nombre Marina construyó veleros de fibra de vidrio pensados para los archipiélagos y las costas de Escandinavia. El Marina 75 aparece descrito como motovelero y lo dibujó Eskil Haldin, de Vaasa. El Marina 95, más grande, salió de la mesa de Åke Sandström: una balandra de crucero con quilla de aleta y aparejo a tope de palo. Ambos barcos estaban pensados para familias que navegan los fines de semana y en vacaciones. La empresa fue dada de baja del registro mercantil finlandés en 2003.
Nuestros registros recogen dos modelos, ambos como veleros de crucero. El Marina 75 mide 7,72 metros y figura con años de construcción de 1969 a 1987. El Marina 95 llega a 9,5 metros; nuestros registros indican de 1971 a 2001, mientras que la fuente sitúa el inicio de la fabricación en 1977. Ninguna de las dos series llega a los años más recientes. El salto de 7,7 a 9,5 metros resume la gama: un barco manejable con carácter de motovelero y un velero mayor y más rígido para travesías largas. Hoy los dos se venden solo de segunda mano.
Navegar entre islas deja huellas. Antes de comprar un Marina conviene revisar los pernos de la quilla y la unión entre quilla y casco, porque en aguas finlandesas las rocas a ras de superficie son habituales. El timón y sus cojinetes merecen la misma atención. En un barco de los años setenta u ochenta hay que mirar bien los herrajes de cubierta, los cadenotes y el estado de la teca interior. Un Marina 75 usado como motovelero habrá hecho muchas horas de motor, así que el historial de mantenimiento del diésel importa tanto como las velas.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Quién diseñó los veleros Marina de Jutahela?
Eskil Haldin, de Vaasa, dibujó el Marina 75, y el Marina 95, más grande, es obra de Åke Sandström.
Los dos los construyó Jutahela Oy en Seinäjoki.
¿En qué se diferencian el Marina 75 y el Marina 95?
Para Jutahela: El Marina 75 mide 7,72 metros y se describe como motovelero.
Con 9,5 metros, el Marina 95 es el barco mayor,
una balandra de crucero con quilla de aleta y aparejo a tope de palo.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Jutahela: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Jutahela, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Jutahela: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Jutahela incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Jutahela.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Jutahela, años de construcción y cobertura
Marina 95 es un modelo de yate de vela de Jutahela, construida de 1971 a 2001.
También yate de vela, construida de 1969 a 1987.
En la serie Marina 95 de Jutahela el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Marina 75 de Jutahela ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Marina 95, Marina 75 de Jutahela:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
¿Cuánto cuesta una Jutahela de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Jutahela.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Marina 75 | 1972 a 1984 | 7.000 € a 11.300 € |
| Marina 95 | 1979 a 1998 | 20.600 € a 48.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Jutahela asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Jutahela: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
