Asegurar Kerteminde Yachtværft ApS: cobertura y prima

Kerteminde Yachtværft lleva el nombre del puerto danés de Kerteminde y está ligado a un barco con larga historia en Dinamarca, el Scankap 99. Lo dibujó Jan Larsen y la primera unidad se construyó en 1977. La producción pasó por varios astilleros: primero Hanbjerg Møbelfabrik, desde 1992 Tage Thomsen, de 1996 a 2010 Kerteminde y desde 2017 Dragør Bådværft. Se reconoce por un casco esbelto de fibra de vidrio de 2,61 metros de manga, una quilla de aleta con timón suspendido y un aparejo fraccionado. Casi la mitad de sus 3.300 kilos de desplazamiento corresponde al lastre de plomo.

En nuestros registros figura un único modelo bajo el nombre de Kerteminde Yachtværft: el velero Scankap 99 MK III. Los años de construcción anotados van de 2001 a 2018 y la eslora es de 9,86 metros. Es, por tanto, la versión más reciente del Scankap, que conserva las líneas de 1977. No aparecen otras series ni lanchas de este astillero, y ninguna serie llega a los años más recientes. Con 1,57 metros de calado, el barco se mueve bien en las aguas costeras de Fionia y en travesías más largas por el Báltico.

En un aparejo fraccionado de esta edad conviene revisar con calma la jarcia firme, los cadenotes y el arranque de las crucetas, porque los obenques sostienen gran parte del palo. El timón suspendido debe comprobarse por holgura en los cojinetes y por humedad en la pala. Los pernos de la quilla y la unión con el casco merecen una mirada cada vez que el barco sale del agua. Muchos Scankap navegan como cruceros familiares ágiles y en regatas de club en aguas danesas, así que velas y herrajes suelen mostrar desgaste de uso más que abandono.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Kerteminde Yachtværft ApS: con eso basta.

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