Asegurar O-Yachts: cobertura y prima

O-Yachts (Class 4 Extended) construye sus catamaranes en Engure, un pueblo a orillas del Báltico en Letonia, a una hora en coche de Riga. La empresa nació en 2012 pensando desde el principio en compradores de otros países. El modelo mayor, el Class 6, se desarrolló en torno a un concepto estructural que el astillero llama spine, ideado por el regatista de multicascos Laurent Bourgnon. El diseño exterior salió del equipo técnico del astillero junto al diseñador de automóviles Andrei Trofimchouk, y la arquitectura naval corrió a cargo de Doug Schickler y Davide Tagliapietra. El hermano menor, el Class 4, lleva la firma de Érik Lerouge y se construyó en Letonia bajo la dirección de Dan Levy. Los dos son catamaranes de crucero, y el Class 6 existe también en versión a motor.

Nuestros registros recogen cinco modelos: cuatro catamaranes de vela y uno a motor. Todo empieza en 2014 con el Class 4, el Class 6 y el Class 4 Extra Long; en 2015 llega el Class 4 Extended y en 2017 el Class 6 Power. Las dos versiones alargadas del Class 4 figuran hasta 2019, mientras que los otros tres modelos llegan a los años más recientes. El Class 4 mide 13,99 metros, el Extended 15,29 y el Extra Long 16,16. Arriba están el Class 6, con 18,41 metros, y el Class 6 Power, que con 19,2 metros es el barco más largo de la gama. Cuatro de los cinco modelos superan los 15 metros.

Un catamarán de este tamaño está pensado para travesías largas, y su mantenimiento lo refleja. Dos cascos suponen el doble de timones, colas o ejes, pasacascos y sentinas que revisar, y la parte inferior del puente entre cascos conviene mirarla después de navegar con mar de proa. En las versiones de vela, los cadenotes, el anclaje del estay y la jarcia firme merecen atención en cada inspección. Al ver un Class 4 de segunda mano vale la pena confirmar cuál de las tres esloras tiene de verdad, porque desde el pantalán las variantes se parecen mucho. En el Class 6 Power pesan más las horas de motor y el historial de mantenimiento que en sus hermanos de vela.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de O-Yachts: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de O-Yachts.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su O-Yachts: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.