Asegurar Palamos Boatbuild Lts.: cobertura y prima

Palamos Boatbuild trabajaba en Millbrook, en Cornualles, al suroeste de Inglaterra. Dirigía el astillero Richard Laight y los diseños eran de Richard Woods. Su barco fue el Banshee, un catamarán de 35 pies pensado para navegar rápido y a la vez ofrecer espacio para cruceros largos; Yachting Monthly lo cuenta entre los pocos intentos de un constructor británico de hacer un catamarán rápido de crucero y regata. Un artículo de Multihulls Magazine de 1987 describe el casco: núcleo de espuma en cinco grosores distintos por encima de la flotación y fibra maciza por debajo. El Banshee se reconoce por sus orzas abatibles de sable, cuyas cajas se ven en el interior, por el aparejo de balandro con todos los cabos llevados a la bañera y por el fueraborda de 9,9 CV de serie, con motor interior como opción. Muchos Banshee han hecho regatas de altura.

Nuestros registros recogen dos modelos, ambos catamaranes de vela de 10,65 metros. El Banshee figura con años de construcción de 1983 a 1993 y el Banshee 35 de 1985 a 1993. Mismo nombre y misma eslora: es el mismo barco con dos denominaciones. Ninguno llega a los años recientes, así que hasta los cascos más jóvenes superan ya las tres décadas. Bajo cubierta, la prueba describe dos camarotes dobles grandes a proa y un camarote individual a popa en cada casco, además de una pequeña zona de comedor y una mesa de cartas amplia. El aseo va en un casco y la cocina en el otro, los dos con altura para estar de pie; bajo el puente, en cambio, el techo es bajo.

Un casco con núcleo de espuma de esta edad pide una inspección cuidadosa. Un medidor de humedad y unos golpecitos alrededor de herrajes, cadenotes y cajas de orza muestran si el agua ha llegado al núcleo. Las orzas reciben golpes en el fondo y sus cajas pueden agrietarse donde se unen al casco. La jarcia firme con más de diez años suele pedir cambio, y un balandro con todos los cabos a la bañera tiene muchos motones y mordazas que revisar. Muchos Banshee han competido en mar abierto, así que conviene pedir el historial del barco y mirar el puente entre cascos por daños de golpes de mar.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Palamos Boatbuild Lts..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Palamos Boatbuild Lts.: con eso basta.

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