Inicio / Astilleros / Peter Nicholls (Steel Boats)
Asegurar Peter Nicholls (Steel Boats)
veleros y yates de vela · varios países
Peter Nicholls (Steel Boats) construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Peter Nicholls (Steel Boats): cobertura, coste y condiciones
Hay registradas tres series: Huffler y Renegade 43 como yates de vela de 1991 a 1998, además del Leopard 32, que se construye como velero desde 2018 hasta hoy. Entre las unidades más antiguas y las más recientes hay así unas tres décadas de diferencia en el año de construcción.
Para la prima cuentan el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación, nunca la marca. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores, también series cortas y embarcaciones de construcción propia. Hasta una suma asegurada de 2,5 millones de euros la contratación se realiza en línea, por encima examinamos cada caso.
En el casco completo un valor convenido fija el valor, se indemniza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de edad. Así pueden mantenerse con el mismo alcance un yate de 1991 y una embarcación de fabricación en curso. La responsabilidad civil va de 10 a 50 millones de euros.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Vale el mismo alcance para el Leopard 32 y para el Huffler?
Sí. En la tarifa Premium el casco completo rige sin límite de edad, de modo que un yate de 1991 y una embarcación de fabricación en curso pueden recibir el mismo alcance.
¿De qué depende la prima en un yate de vela?
Del tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación. En los yates de vela no se toma la potencia del motor, y el nombre de la marca tampoco entra.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
veleros y yates de vela
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Peter Nicholls (Steel Boats), años de construcción y cobertura
Leopard 32 es un modelo de velero de Peter Nicholls (Steel Boats), construida desde 2018.
Huffler es un modelo de yate de vela de Peter Nicholls (Steel Boats), construida de 1991 a 1998.
Renegade 43 es un modelo de yate de vela de Peter Nicholls (Steel Boats), construida de 1991 a 1998.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Peter Nicholls (Steel Boats) asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
