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Asegurar Pheon Yachts: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Pheon Yachts: astillero inglés de veleros de crucero. En NAMMERT asegura su embarcación de Pheon Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
8,2 a 9,8 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Pheon Yachts: cobertura, coste y condiciones
Pheon Yachts era un pequeño astillero de South Heighton, cerca de Newhaven, en la costa sur de Inglaterra, dirigido por John y Peggy Dandridge. Obtuvieron la licencia para construir el Vancouver 27, un pequeño crucero de altura dibujado por Robert Harris, de Vancouver, en Canadá, y botaron el primero en fibra de vidrio en 1976. Pheon mejoró la fabricación, ideó nuevas distribuciones, como un camarote doble a proa con ducha en el centro del barco, y construyó un prototipo en acero del Vancouver 38. Se reconocen por el nombre Vancouver, el aparejo de cúter y un casco robusto y clásico. En 1986 Northshore, que ya laminaba los cascos, compró Pheon y se quedó con toda la gama Vancouver.
Nuestros registros recogen dos veleros de Pheon. El Vancouver 27 mide 8,23 metros y figura de 1975 a 1989. El Vancouver 32 mide 9,75 metros y figura de 1977 a 1990; según el archivo de un bróker, en Inglaterra se construyeron algo más de 60, los primeros terminados por Pheon. Lleva aparejo de cúter y una quilla de aleta larga y poco profunda, de hierro. Como las dos series siguieron en Northshore tras la compra, los años de construcción de nuestros registros pasan de 1986. Ambos son veleros de crucero puros; bajo este nombre no hay barcos a motor.
Un Vancouver se suele comprar pensando en travesías largas, así que la inspección debe centrarse en lo que desgasta la navegación de altura. Conviene revisar el óxido de la quilla de hierro y el estado de sus pernos, los cadenotes y el estay interior del cúter, y preguntar por el motor, porque los primeros llevaban diésel Bukh o Watermota y los posteriores casi siempre Yanmar. Una lista de reformas con las fechas de jarcia, velas y grifos de fondo dice mucho de un barco que ya tiene varias décadas. Sus dueños los llevan por el Canal de la Mancha, la costa atlántica y en travesías oceánicas, y un ejemplar bien cuidado está hecho para eso.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el Pheon más grande de los registros?
Para Pheon Yachts: El Vancouver 32, de 9,75 metros, que figura de 1977 a 1990.
El Vancouver 27 mide 8,23 metros.
¿Cuál es el modelo Pheon más antiguo?
Para Pheon Yachts: El Vancouver 27, que figura desde el año de construcción 1975.
El Vancouver 32 le sigue desde 1977, y los dos son veleros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Pheon Yachts: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Pheon Yachts, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Pheon Yachts: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Pheon Yachts incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Pheon Yachts.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Pheon Yachts, años de construcción y cobertura
Vancouver 32 es un modelo de yate de vela de Pheon Yachts, construida de 1977 a 1990.
También yate de vela, construida de 1975 a 1989.
Para las series Vancouver 32 y Vancouver 27 de Pheon Yachts ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Vancouver 32, Vancouver 27 de Pheon Yachts:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
¿Cuánto cuesta una Pheon Yachts de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Pheon Yachts.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Vancouver 27 | 1978 a 1986 | 12.800 € a 20.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Pheon Yachts asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Pheon Yachts: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.