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Asegurar Porali Marin: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Porali Marin: astillero sueco de veleros de crucero con bañera central. En NAMMERT asegura su embarcación de Porali Marin sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
11,1 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Porali Marin: cobertura, coste y condiciones
Porali Marin AB es un astillero sueco cuyo nombre va unido al diseñador Bruno Boström. A partir de 1974 construyó el Boström 37, un velero de crucero en fibra de vidrio con casco de pantoque redondo. Lleva aparejo de balandro a tope de palo, quilla de aleta y timón colgado de un skeg. Con unas ocho toneladas de desplazamiento, cerca de 3,5 de ellas en lastre, y casi dos metros de calado, está pensado para mar abierto. Lo más fácil para reconocerlo es la gran bañera central: delante quedan el salón y el camarote de proa, detrás un camarote de popa independiente, una distribución pensada para travesías largas en familia.
Nuestros registros recogen dos modelos, ambos veleros de crucero. El Boström 37 figura con 11,05 metros de eslora y años de construcción de 1974 a 1988. El Boström 372 aparece en 1981, mide 11,1 metros y también termina en 1988, de modo que las dos series convivieron ocho temporadas. Ninguna llega a los años más recientes. Quien compra hoy un Boström lo compra de segunda mano, y hasta los más jóvenes rondan ya los cuarenta años.
En un barco de esta edad pesa más el estado del casco que el año de los papeles. Un perito debería revisar la fibra en busca de ósmosis y comprobar los pernos de la quilla y el skeg. La jarcia firme de un barco de cuarenta años quizá ya se haya cambiado, y conviene preguntar cuándo. En los barcos de bañera central el motor y los tanques quedan bajo el piso de la bañera, así que merece la pena mirar el acceso y el estado de mangueras y bocina. Un Boström cuidado y con buen aparejo sirve para cruceros costeros largos y travesías de altura.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencian el Boström 37 y el Boström 372?
Para Porali Marin: En nuestros registros el Boström 37 mide 11,05 metros y va de 1974 a 1988,
mientras que el Boström 372 mide 11,1 metros y va de 1981 a 1988.
Desde 1981 se construyeron a la vez y los dos terminaron el mismo año.
¿Qué distribución tiene el Boström 37?
Para Porali Marin: Tiene una gran bañera central con el salón y el camarote de proa delante y un
camarote de popa independiente detrás.
El aparejo es de balandro a tope de palo, con quilla de aleta y timón sobre skeg.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Porali Marin: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Porali Marin, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Porali Marin: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Porali Marin incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Porali Marin.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Porali Marin, años de construcción y cobertura
Boström 37 es un modelo de yate de vela de Porali Marin, construida de 1974 a 1988.
También yate de vela, construida de 1981 a 1988.
Para las series Boström 37 y Boström 372 de Porali Marin ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Boström 37, Boström 372 de Porali Marin:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
¿Cuánto cuesta una Porali Marin de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Porali Marin.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Boström 37 | 1977 a 1985 | 39.100 € a 57.000 € |
| Boström 372 | 1984 a 1985 | 45.800 € a 59.100 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Porali Marin asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Porali Marin: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
