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Asegurar Portugal-Yachts: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Portugal-Yachts: astillero de yates de los setenta. En NAMMERT asegura su embarcación de Portugal-Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6,9 a 27 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Portugal-Yachts: cobertura, coste y condiciones
En nuestros registros, Portugal-Yachts es un constructor cuya gama entera data de los años setenta. No tenemos datos contrastados sobre su sede, fundación o historia, así que esta página sigue los datos de modelos. Llaman la atención los nombres: casi todos llevan el de una ciudad portuguesa, Faro, Porto, Lisboa o Tavira, más una cifra. Porto agrupa lanchas y yates a motor, y Faro, veleros. La gama va de una lancha pequeña a un gran yate de vela, algo poco habitual para un periodo de construcción tan corto.
En nuestros registros aparecen nueve modelos: cinco yates de vela, tres yates a motor y una lancha, todos construidos entre 1970 y 1980. Los veleros son el Faro 31 (9,25 metros), el Faro 38 (10,3), el Lisboa (14,5), el Albu 49 MS (15) y el Tavira 88 (26,96). Los yates a motor son el Porto 42 (12,45 metros), el Mira 50 (15,3) y el Porto 55 (16,8), y la única lancha es el Porto 22, de 6,9 metros. La eslora va así de 6,9 metros a casi 27.
Todos estos barcos superan los cuarenta y cinco años, y la mayoría ronda los cincuenta, y cada unidad que sigue navegando es un clásico con su propia historia de reformas. Antes de comprar, sacar el barco del agua y revisar casco, pernos de quilla, bancadas del motor e instalación eléctrica dice más que cualquier folleto. Salvo el Porto 22, que va en remolque, son barcos de amarre, y duran más con un invierno en tierra, buena ventilación interior y cuidado constante de la cubierta.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué series tiene Portugal-Yachts?
Para Portugal-Yachts: Bajo el nombre Porto están la lancha Porto 22 y los yates a motor Porto 42 y
55; bajo Faro, los veleros Faro 31 y 38.
Completan la lista los veleros Lisboa, Tavira 88 y Albu 49 MS y el yate a motor Mira 50.
¿Cuál es el modelo más largo?
Para Portugal-Yachts: El Tavira 88, de 26,96 metros, un velero construido de 1971 a 1978.
El más corto es la lancha Porto 22, de 6,9 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Portugal-Yachts: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Portugal-Yachts, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Portugal-Yachts: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Portugal-Yachts incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Portugal-Yachts.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Portugal-Yachts, años de construcción y cobertura
Faro 31 es un modelo de yate de vela de Portugal-Yachts, construida de 1973 a 1980.
También yate de vela, construida de 1970 a 1980.
Porto 22 es un modelo de embarcación a motor de Portugal-Yachts, construida de 1973 a 1980.
Porto 55 es un modelo de yate a motor de Portugal-Yachts, construida de 1973 a 1980.
Albu 49 MS es un modelo de yate de vela de Portugal-Yachts, construida de 1971 a 1978.
Mira 50 es un modelo de yate a motor de Portugal-Yachts, construida de 1971 a 1978.
También yate a motor, construida de 1971 a 1978.
Tavira 88 es un modelo de yate de vela de Portugal-Yachts, construida de 1971 a 1978.
Lisboa es un modelo de yate de vela de Portugal-Yachts, construida de 1970 a 1977.
Para las series Faro 31, Faro 38,
Porto 22 de Portugal-Yachts y 6 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Faro 31, Faro 38, Albu 49 MS de Portugal-Yachts y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Porto 22 de Portugal-Yachts:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series Porto 55, Mira 50, Porto 42 de Portugal-Yachts:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Portugal-Yachts en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Portugal-Yachts: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 5 modelos, 1970 a 1980, 9,3 a 27 m
- yate a motor
- 3 modelos, 1971 a 1980, 12,5 a 16,8 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 1973 a 1980, 6,9 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Portugal-Yachts de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Portugal-Yachts.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Faro 38 | 1973 a 1977 | 4.800 € a 45.300 € |
| Lisboa | 1973 a 1974 | 106.900 € a 136.100 € |
| Mira 50 | 1974 a 1975 | 88.600 € a 122.100 € |
| Porto 22 | 1976 a 1977 | 56.100 € a 71.400 € |
| Porto 42 | 1974 a 1975 | 59.600 € a 75.900 € |
| Porto 55 | 1976 a 1977 | 90.800 € a 115.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Portugal-Yachts asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Portugal-Yachts: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
