Asegurar Purbrook: cobertura y prima

Purbrook es el nombre de un taller inglés de construcción naval que dirigía Charles Purbrook hasta que Hugh Rossiter se hizo cargo de él en 1951. Rossiter siguió construyendo barcos de madera con los diseños de la casa, y en 1962 dibujó un velero propio de 27 pies, el Pintail. Hasta 1970 se construyó en madera; después, la creciente demanda de barcos de fibra hizo que los cascos se moldearan en poliéster reforzado. La madera siguió teniendo mucho peso, y esa mezcla de fibra de vidrio y madera es lo que distingue a un Pintail. Los directorios náuticos citan hoy el astillero como Rossiter Yachts Ltd.

Nuestros registros recogen un modelo: el velero Pintail, de 8,37 metros, con años de construcción de 1967 a 1977. La entrada no llega a los años recientes, y hasta el ejemplar más joven ronda ya el medio siglo. El periodo abarca los dos métodos, los barcos de madera de finales de los sesenta y los cascos de fibra a partir de 1970. Los registros no indican qué método sigue cada barco; eso solo lo aclaran el propio barco y su documentación. No figuran otros diseños con el nombre Purbrook en nuestros datos.

La edad es lo primero que hay que valorar en un Pintail. Un casco de madera pide revisar con cuidado tablazón, fijaciones y la zona de los pernos de quilla, mientras que un casco de fibra de los setenta suele plantear más bien la cuestión de la ósmosis y de las uniones entre el moldeado y la carpintería. Molduras, escotillas y brazolas de madera necesitan barniz o aceite con regularidad. Conviene comprobar la edad de la jarcia firme y el estado de las bancadas del motor. Un peritaje hecho por alguien que conozca barcos de esa época compensa el esfuerzo antes de cualquier compra.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Purbrook: con eso basta.

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