Asegurar Pure Yachts: cobertura y prima

Pure Yachts es un astillero joven de Kiel. Trabaja en el terreno de un antiguo astillero de petroleros junto al fiordo de Kiel y construye veleros de crucero robustos y rápidos en aluminio, en serie pero con mucho margen para los deseos del armador. Antes de su primer modelo de serie construyó el BM 50 y el Pure 49. El especialista en aluminio Folmer Yachtbau, en los Países Bajos, forma y suelda casco y cubierta del Pure 42, y el armamento se termina en Kiel. El diseño es obra de Berckemeyer Yacht Design. Doble timón, hélice protegida y quilla elevable definen el barco.

Nuestros registros recogen un modelo: el Pure 42, un velero de 13,8 metros construido desde 2022 y presente en los años más recientes. Es el primer barco de serie del astillero. La quilla elevable permite un calado de 1,20 metros para aguas someras y de 3,00 metros para ceñir con eficacia. Listo para navegar pesa unas 9,7 toneladas según la prensa náutica. Los diseños anteriores, BM 50 y Pure 49, no figuran en nuestros datos, de modo que las cifras de esta página valen solo para el Pure 42.

El aluminio exige su propia rutina. Los ánodos se revisan y cambian a tiempo, la toma de tierra del puerto debe pasar por un aislador galvánico y ninguna pintura antiincrustante con cobre ni pieza de cobre suelta debe acercarse al casco. Los daños en la pintura conviene repararlos pronto, antes de que la corrosión avance por debajo. La quilla elevable añade un mecanismo que mantener: caja de quilla, cojinetes y sistema de elevación merecen una revisión en cada varada. En un barco casi nuevo, el expediente de construcción y los registros de entrega dicen más que cualquier folleto, y vale la pena guardarlos completos para el siguiente armador.

Cada modelo de Pure Yachts tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan.

¿No aparece el suyo?

Lo aseguramos igualmente.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Pure Yachts: con eso basta.

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