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Asegurar S.O.P.A.: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

S.O.P.A. (Ares) construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de S.O.P.A. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

S.O.P.A.: cobertura, coste y condiciones

Bajo S.O.P.A. consta un yate de vela, el Ares, con años de construcción de 1967 a 1975. No hay más series registradas. Un yate de esta antigüedad pasa gran parte del año en tierra, en el invernaje o sobre la cuna en la nave, y también allí rige la cobertura.

Actúa igualmente en el izado con grúa, en la varada y botadura y en el transporte. Los daños durante el invernaje ya forman parte del casco parcial, junto con incendio, temporal, rayo y el robo de la embarcación completa. Para el tiempo en tierra no hace falta, por tanto, un contrato propio.

Para el valor de un yate de los años sesenta y setenta rige el valor convenido; se indemniza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de edad. Se asegura con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores, con la responsabilidad civil como base.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué daños están cubiertos durante el invernaje?

Para S.O.P.A.: El casco parcial comprende los daños durante el invernaje, así como incendio,

temporal, rayo y el robo de la embarcación completa.

La cobertura vale además en el izado con grúa y en la varada y botadura.

¿Puede asegurarse de nuevo un yate de 1967?

Sí, también para S.O.P.A.: Aseguramos con independencia del año de construcción,

del lugar de compra y de los propietarios anteriores.

El casco completo rige en la tarifa Premium sin límite de edad y liquida según el valor convenido

sin depreciación por antigüedad.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de S.O.P.A.: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una S.O.P.A., a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para S.O.P.A.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, S.O.P.A.

incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su S.O.P.A..

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de S.O.P.A., años de construcción y cobertura

Ares

Ares es un modelo de yate de vela de S.O.P.A., construida de 1967 a 1975.

Qué significa esto para la cobertura

Para la serie Ares de S.O.P.A.

ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para la serie Ares de S.O.P.A.:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Todas las series de un vistazo

Velero amarrado a un muelle tras la puesta de sol, con las luces de la bañera encendidas

S.O.P.A. asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su S.O.P.A.: con eso basta.

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Una mujer ríe al timón de un velero, un hombre la mira desde la bañera y tras la popa brilla el mar al sol

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Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

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