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Asegurar Saare Paat AS: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Saare Paat AS: astillero estonio de veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de Saare Paat AS sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
4,7 a 14,8 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Saare Paat AS: cobertura, coste y condiciones
Saare Paat AS construye yates en Saaremaa, la gran isla estonia del Báltico, y los vende con el nombre Saare Yachts. Empezó en 1991 moldeando cascos de fibra para la marca finlandesa Finngulf y llegó a fabricar barcos completos para ella antes de lanzar su propia gama. Se la conoce por sus veleros de crucero, como el Saare 41, un diseño con bañera central firmado por Karl-Johan Stråhlmann, y también hizo las lanchas Stormer de líneas clásicas en fibra. Los veleros llevan el nombre Saare y una cifra cercana a su eslora en pies.
En nuestros registros hay doce modelos de Saare Paat: nueve veleros, una lancha, un yate a motor y un catamarán a motor. Los veleros son Saare 38, 38.2, 41, 41 AC, 41 cc2, 41.2, 46, 46 cc y 47, y van de 11,4 metros (38 y 38.2) a 14,8 metros (el 47, registrado desde 2023). El más antiguo es el Saare 41, de 2006, y siete veleros llegan hasta los años más recientes. Las embarcaciones a motor son anteriores: la Saare 470 de 4,7 metros (2000 a 2008), el Stormer 7 de 7,51 metros (2001 a 2018) y el catamarán Stormer 7 WA de 7,47 metros (2005 a 2012).
Un Saare está pensado para travesías largas, y así lo usan sus dueños: semanas entre los archipiélagos de Finlandia y Suecia o cruzando el Báltico. La bañera central protege a la tripulación y el camarote de popa hace cómodas las estancias largas. Entre islotes rocosos hacen falta buenas cartas y atención a la sonda, y un invierno en tierra bajo techo cuida la teca y el gelcoat.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué veleros Saare llegan a los años más recientes?
Para Saare Paat AS: Siete: Saare 38, 38.2, 41 AC, 41 cc2, 41.2, 46 cc y el Saare 47,
que aparece desde 2023.
El Saare 41 original termina en 2022 y el Saare 46 en 2020.
¿Saare Paat también hace barcos a motor?
Sí, también para Saare Paat AS: Nuestros registros recogen la Saare 470 de 4,7 metros,
el Stormer 7 de 7,51 metros y el Stormer 7 WA, un catamarán a motor de 7,47 metros.
Son series antiguas; la última termina en 2018.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Saare Paat AS: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Saare Paat AS, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Saare Paat AS: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Saare Paat AS incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Saare Paat AS.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Saare Paat AS, años de construcción y cobertura
Saare 38 es un modelo de yate de vela de Saare Paat AS, construida desde 2008.
También yate de vela, construida desde 2016.
Saare 41 AC es un modelo de yate de vela de Saare Paat AS, construida desde 2008.
Saare 41 cc2 es un modelo de yate de vela de Saare Paat AS, construida desde 2017.
También yate de vela, construida desde 2019.
También yate de vela, construida desde 2017.
También yate de vela, construida desde 2023.
Saare 41 es un modelo de yate de vela de Saare Paat AS, construida de 2006 a 2022.
También yate de vela, construida de 2013 a 2020.
Stormer 7 es un modelo de yate a motor de Saare Paat AS, construida de 2001 a 2018.
Stormer 7 WA es un modelo de catamarán con camarotes de Saare Paat AS, construida de 2005 a 2012.
Saare 470 es un modelo de embarcación a motor de Saare Paat AS, construida de 2000 a 2008.
Como las series Saare 38, Saare 38.2, Saare 41 AC de Saare Paat AS y 4 más siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Saare 41, Saare 46,
Stormer 7 de Saare Paat AS y 2 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Saare 38, Saare 38.2, Saare 41 AC de Saare Paat AS y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Stormer 7 de Saare Paat AS:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para la serie Stormer 7 WA de Saare Paat AS:
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible,
y el amarre debe constar en la solicitud:
el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
Para la serie Saare 470 de Saare Paat AS:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
La gama de Saare Paat AS en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Saare Paat AS: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 9 modelos, desde 2006, 11,4 a 14,8 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 2000 a 2008, 4,7 m
- yate a motor
- 1 modelo, 2001 a 2018, 7,5 m
- catamarán con camarotes
- 1 modelo, 2005 a 2012, 7,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Saare Paat AS de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 10 modelos de Saare Paat AS.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Saare 38 | 2011 a 2024 | 99.400 € a 256.500 € |
| Saare 38.2 | 2019 a 2024 | 159.300 € a 243.300 € |
| Saare 41 | 2009 a 2019 | 109.300 € a 239.100 € |
| Saare 41 AC | 2011 a 2024 | 109.100 € a 295.100 € |
| Saare 41 cc2 | 2020 a 2024 | 207.700 € a 329.300 € |
| Saare 41.2 | 2022 a 2024 | 238.600 € a 313.200 € |
| Saare 46 cc | 2020 a 2024 | 310.600 € a 462.500 € |
| Saare 470 | 2003 a 2005 | 7.300 € a 9.500 € |
| Stormer 7 | 2004 a 2014 | 28.900 € a 52.600 € |
| Stormer 7 WA | 2008 a 2009 | 41.300 € a 54.800 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Saare Paat AS asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Saare Paat AS: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
