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Asegurar Skipper Snipe: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Skipper Snipe: constructor danés de derivas Snipe. En NAMMERT asegura su embarcación de Skipper Snipe sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
4,6 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Skipper Snipe: cobertura, coste y condiciones
Skipper Snipe es el nombre comercial con el que el constructor danés Erling Olsen vendía sus derivas Snipe. Todo empezó en un viejo establo de vacas en Espergærde, un pueblo al sur de Elsinor. En los años sesenta y setenta la vela Snipe vivió un auge en Dinamarca y los socios del club local construían sus propios barcos. Olsen empezó con contrachapado, pasó a la fibra de vidrio y convirtió su trabajo en una marca para regatistas de Dinamarca y Suecia. En 1974 sumó Alu Mast, que fabricaba mástiles y botavaras para la clase. También diseñó remolques para llevar las derivas y ayudó a organizar el Campeonato de Europa de Snipe de 1980 en Espergærde. Murió en 2020 con 82 años.
Nuestros registros recogen un modelo de la marca: el Snipe, una deriva de 4,57 metros construida entre 1993 y 2000. El Snipe no es un diseño propio del astillero, sino una clase monotipo internacional dibujada por William F. Crosby en 1931: una deriva para dos tripulantes con mayor y foque, gestionada por la asociación de clase SCIRA y presente todavía en los Juegos Panamericanos. En una clase así el constructor se distingue por la calidad de construcción, los herrajes y el mástil, no por la forma, de modo que un Skipper se compara directamente con los Snipe de otros constructores. Nada llega en nuestros registros a los años más recientes, así que los barcos recogidos tienen al menos veinticinco años.
Una deriva de regata con años pide una revisión cuidadosa antes de comprarla. Si se puede, conviene pesar el casco, porque el agua absorbida por el laminado hace lento a un Snipe y cuesta mucho sacarla. Hay que mirar si la caja de la orza tiene grietas, si los cadenotes y la carlinga se mueven y cómo está la unión de cubierta y casco a lo largo de la regala. El mástil de aluminio debe estar recto y sin corrosión en las crucetas y el pinzote. Los Snipe se ajustan con la curva del palo, la tensión de los obenques y la caída, así que un barco que llega con notas de reglaje y buenas velas vale más de lo que dice su edad. Las flotas suelen ser acogedoras y ayudan a los recién llegados con el ajuste.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Es el Snipe un diseño propio de Skipper?
No.
El Snipe es una clase monotipo internacional dibujada por William F.
Crosby en 1931.
Erling Olsen lo construía en Espergærde con el nombre Skipper.
Nuestros registros recogen el Skipper Snipe con 4,57 metros, entre 1993 y 2000.
¿Qué relación hay entre Alu Mast y Skipper Snipe?
Para Skipper Snipe: Las dos empresas nacen de Erling Olsen.
Además de las derivas, en 1974 empezó a fabricar mástiles y botavaras para la clase Snipe.
La cobertura adecuada
Seguro de velero
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Skipper Snipe: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Skipper Snipe, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Skipper Snipe: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Skipper Snipe incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Skipper Snipe.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Skipper Snipe, años de construcción y cobertura
Snipe es un modelo de velero de Skipper Snipe, construida de 1993 a 2000.
Para la serie Snipe de Skipper Snipe ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para la serie Snipe de Skipper Snipe:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
¿Cuánto cuesta una Skipper Snipe de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Skipper Snipe.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Snipe | 1996 a 1997 | 3.500 € a 4.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Skipper Snipe asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Skipper Snipe: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.