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Asegurar Sportlake S.A.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Sportlake S.A.: astillero polaco de pequeños veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de Sportlake S.A. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6 a 9,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Sportlake S.A.: cobertura, coste y condiciones
Sportlake S.A. es el antiguo nombre de un astillero de Olecko, en la región de los lagos de Masuria, al noreste de Polonia. Los hermanos Piotr y Wojciech Kot, ambos aficionados a la vela, fundaron Sportlake en 1990 y empezaron construyendo botes de remo. En 1999 la empresa pasó a llamarse Stocznia Jachtowa Sportlake S.A. y fabricó las series de veleros Sportina y Cortina. Desde 2001 los hermanos usan el nombre Delphia Yachts, y desde 2019 el astillero forma parte del grupo Beneteau. Los Sportina son pequeños veleros con cabina y orza abatible, lo que facilita llevarlos en remolque y navegar en aguas poco profundas. Su número de modelo indica más o menos la eslora en centímetros.
Nuestros registros recogen diez modelos Sportina, ocho clasificados como veleros pequeños y dos como veleros de crucero. Los años de construcción van de 1983 a 2007 y ninguno llega a la producción más reciente. Abre la lista el Sportina 595, de 5,95 metros, desde 1983, seguido del 680 desde 1989, el 620 desde 1990 y el 700 desde 1992. En la parte alta están el Sportina 760, de 7,6 metros, y el 950, de 9,5 metros, los dos únicos de crucero. Cinco modelos quedan por debajo de siete metros, entre ellos el 600, el 620 y el 620 light. El 680 es el de vida más larga, de 1989 a 2007, y junto al 730 y al 760 llega hasta 2007.
Un velero con orza abatible vive cómodo sobre un remolque, pero la caja de orza y su mecanismo piden atención. En un Sportina usado conviene revisar el winche de la orza, el cable o aparejo y los pernos alrededor de la caja por si rezuman. Los herrajes del timón sufren cuando el barco se vara o se bota a menudo. Muchos han pasado años en lagos de agua dulce, de modo que la ósmosis es menos frecuente que en barcos de mar, aunque los herrajes de cubierta y las ventanas pueden necesitar sellado nuevo tras décadas. Un remolque en buen estado, con luces y neumáticos sanos, forma parte del conjunto.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el número en el nombre de un Sportina?
Para Sportlake S.A.: Indica más o menos la eslora en centímetros:
el Sportina 595 mide 5,95 metros, el 760 justo 7,6 metros y el 950 justo 9,5 metros.
Hay excepciones, porque el 600 mide 6,2 metros, algo más de lo que dice su nombre.
¿Cuál es el Sportina más grande?
Para Sportlake S.A.: El Sportina 950, de 9,5 metros, registrado de 1996 a 2005.
Es uno de los dos modelos de la serie clasificados como velero de crucero; el otro es el 760.
La cobertura adecuada
Seguro de velero
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Sportlake S.A.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Sportlake S.A., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Sportlake S.A.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Sportlake S.A.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Sportlake S.A..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Sportlake S.A., años de construcción y cobertura
Sportina 680 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1989 a 2007.
También velero, construida de 1996 a 2007.
Sportina 760 es un modelo de yate de vela de Sportlake S.A., construida de 1994 a 2007.
También velero, construida de 1995 a 2006.
También velero, construida de 1992 a 2005.
También yate de vela, construida de 1996 a 2005.
También velero, construida de 1990 a 2002.
Sportina 620 light es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1996 a 2002.
Sportina 700 NC es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1996 a 2002.
También velero, construida de 1983 a 1993.
En las series Sportina 680, Sportina 730, Sportina 760 de Sportlake S.A.
y 6 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Sportina 595 de Sportlake S.A.
ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Sportina 680, Sportina 730, Sportina 600 de Sportlake S.A.
y otras: En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para las series Sportina 760, Sportina 950 de Sportlake S.A.:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Sportlake S.A. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Sportlake S.A.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- velero
- 8 modelos, 1983 a 2007, 6 a 7,4 m
- yate de vela
- 2 modelos, 1994 a 2007, 7,6 a 9,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Sportlake S.A. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Sportlake S.A..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Sportina 595 | 1986 | 5.400 € a 6.900 € |
| Sportina 600 | 1999 | 8.400 € a 10.700 € |
| Sportina 620 light | 1999 | 8.500 € a 10.900 € |
| Sportina 680 | 1998 a 2000 | 10.700 € a 14.200 € |
| Sportina 760 | 1997 a 1999 | 13.500 € a 22.600 € |
| Sportina 950 | 2000 | 30.600 € a 39.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Sportlake S.A. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Sportlake S.A.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.