Inicio / Astilleros / SQ-Yachts
Asegurar SQ-Yachts: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
SQ-Yachts: pequeño astillero del Sauerland con un crucero transportable en remolque. En NAMMERT asegura su embarcación de SQ-Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
SQ-Yachts: cobertura, coste y condiciones
SQ Yachts fue un pequeño astillero de Freienohl, en la región alemana del Sauerland, la misma localidad donde durante años se construyeron los yates Dehler. Lo fundaron antiguos empleados de Dehler cuando Hanseyachts compró aquel astillero y trasladó la producción a Greifswald. Su barco fue el SQ 25, un pequeño crucero pensado para el remolque y dibujado por Marc-Oliver von Ahlen. Se reconoce por la bañera abierta con dos timones colgados en el espejo, los cantos vivos y biselados del casco, la mayor de puño ancho y el botalón de gennaker retráctil. Bajo cubierta hay un único espacio abierto. La empresa no logró asentarse y acabó en insolvencia. A través del diseñador, los moldes pasaron a Maritime Faserverbundtechnik Haring, en Emden, que hoy construye el barco como Tide 25.
Nuestros registros recogen un solo modelo de la marca: el SQ 25, clasificado como velero de 7,5 metros. La ficha empieza en 2011 y llega hasta los años más recientes, porque el casco sigue fabricándose con otro nombre. Así, el SQ 25 es a la vez el modelo más pequeño y el más grande; no hay una gama de tamaños. Según la prensa náutica se ofrecía con quilla estándar y con una quilla más corta. Quien busque una unidad usada debe comprobar cuál tiene, porque el calado decide en qué aguas se puede navegar y qué remolque conviene. Hoy se encuentran barcos de una producción muy corta en el Sauerland o hermanos más jóvenes salidos de Emden con otro nombre en el costado.
Vivir sobre un remolque marca el cuidado de un SQ 25. Los rodillos y apoyos dejan huella donde descansa el casco, y los herrajes de los dos timones reciben golpes al botar, así que conviene revisarlos al final de cada temporada. El botalón de gennaker entra y sale por la proa y necesita guías y juntas limpias de arena. En un barco usado merece la pena mirar la unión de la quilla, los cantos del casco por si hay desconchones y los herrajes de cubierta por posibles entradas de agua. Con un solo espacio interior, la ventilación es clave: la humedad es lo primero que hay que buscar en un barco que ha pasado inviernos bajo una lona. Ligero y vivo, un ejemplar bien cuidado da mucho juego en lagos y costa.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Por qué el SQ 25 llega hasta los años más recientes si SQ Yachts entró en insolvencia?
Para SQ-Yachts: Tras la insolvencia,
el diseñador Marc-Oliver von Ahlen cedió los moldes a Maritime Faserverbundtechnik Haring,
en Emden, donde el barco se construye como Tide 25.
En nuestros registros el SQ 25 empieza en 2011.
¿Qué quillas tenía el SQ 25?
Para SQ-Yachts: Según la prensa náutica, había una quilla estándar y otra más corta.
La corta necesita menos fondo.
En un barco usado, la documentación indica qué versión lleva.
La cobertura adecuada
Seguro de velero
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de SQ-Yachts: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una SQ-Yachts, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para SQ-Yachts: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, SQ-Yachts incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su SQ-Yachts.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de SQ-Yachts, años de construcción y cobertura
SQ 25 es un modelo de velero de SQ-Yachts, construida desde 2011.
Como la serie SQ 25 de SQ-Yachts sigue en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para la serie SQ 25 de SQ-Yachts:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
¿Cuánto cuesta una SQ-Yachts de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de SQ-Yachts.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| SQ 25 | 2014 a 2024 | 35.300 € a 89.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
SQ-Yachts asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su SQ-Yachts: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.