Asegurar Stealth Yachts: cobertura y prima

Stealth Yachts construye en Sudáfrica catamaranes a motor asistidos por hidroala. La base es el principio Hysucat, desarrollado por el profesor Karl-Günter Hoppe en la Universidad de Stellenbosch: un ala situada entre los cascos levanta en parte el barco del agua cuando toma velocidad. Una prueba describe cómo el Stealth 540 se eleva uno o dos pies sobre sus alas a partir de unos 17 nudos, con mucha menos superficie mojada. El 540, apodado Flying Gurnard, fue de los primeros barcos con propulsión Q-Speed, en la que la hélice trabaja medio sumergida y medio en el aire. Sus pruebas iniciales se hicieron frente a Ciudad del Cabo.

Nuestros registros recogen 15 modelos: 14 catamaranes a motor y una lancha. La serie 400, de casi doce metros, aparece como Ambulance, Dive, Escape, RUV y Shuttle, junto al Stealth 380 Dive, más antiguo. El 520, de 15,5 metros, existe como modelo básico y como Patrol, RUV y Shuttle. El 540, de 16,6 metros, figura como Flybridge, Sport, Sport Black y Sport Fisher. La entrada más antigua es la lancha STEALTH Sport 6.5, de 6,5 metros, construida de 2001 a 2010, y el 540 Flybridge le sigue desde 2004. Doce modelos llegan a los años más recientes; además de la Sport 6.5 se dejaron de construir el 380 Dive y el 520 original. Nombres como Ambulance, Patrol o Shuttle apuntan a usos profesionales.

Un catamarán con hidroala pide un comprador que mire por debajo. El ala y sus anclajes reciben cualquier golpe de un objeto flotante o de una varada suave, así que hay que buscar reparaciones, grietas en los puntos de unión y desalineaciones. La propulsión Q-Speed de superficie es poco común y necesita un técnico que la conozca; conviene pedir el historial de mantenimiento. Dos cascos significan dos de todo por debajo: motores, ejes, sentinas y gobierno. La manga de un catamarán convierte el atraque en marinas llenas en un arte propio y limita las grúas y varaderos disponibles. Las versiones de trabajo como Patrol o Shuttle pueden acumular muchas horas, y el registro del motor lo cuenta.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Stealth Yachts: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 15 modelos de Stealth Yachts.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Stealth Yachts: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.