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Una carta náutica con una línea de lápiz trazada como una frontera

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El ámbito de navegación

Respuesta breve

El ámbito de navegación es una causa frecuente de que una póliza no responda: no porque haya una exclusión, sino porque el barco estaba fuera del área pactada.

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Cada póliza define un área geográfica dentro de la cual cubre. Fuera de ella no hay cobertura, y no hace falta una exclusión expresa para ello; basta con que el barco esté donde el contrato no llega. Es un motivo frecuente de rechazo en siniestros de navegación.

Las formulaciones importan. «Aguas españolas» no incluye Francia ni Portugal. «Mediterráneo» rara vez incluye el Atlántico. «Aguas costeras hasta 12 millas» excluye cualquier travesía de altura. Lea la línea concreta de su póliza antes de planificar la temporada, no después.

Ampliar el ámbito es sencillo y en nuestro caso no tiene coste administrativo: díganos a dónde va y lo ajustamos, también con poca antelación. Lo que no se puede es ampliarlo desde alta mar cuando el problema ya ha ocurrido.

Cinco zonas de navegación de dentro afuera: interior, costa, Europa, Mediterráneo, mundo

Para recordar

La línea

del contrato es una frontera real

Con efecto retroactivo

no se mueve nunca

Ampliaciones y coberturas de vacaciones son posibles en cualquier momento, pero siempre antes.

Preguntas frecuentes

Lo que se pregunta con más frecuencia

¿Qué ocurre si salgo del ámbito pactado?

La cobertura no responde por lo que suceda fuera de él. Es una limitación del contrato, no una exclusión que haya que probar.

¿Puedo ampliarlo solo para un viaje?

Sí. Avísenos antes de zarpar y lo recogemos para el periodo que necesite.

¿Incluye el Mediterráneo la costa africana?

Depende de la redacción de cada póliza. En la nuestra, la zona Mediterráneo incluye la costa de Marruecos en todas las modalidades. Para el resto del norte de África, consúltenos antes de cruzar.

¿Vale la cobertura en el Mediterráneo y en alta mar?

Sí, en cuanto la zona de navegación de su póliza incluye esas aguas: aguas interiores europeas, mar del Norte y Báltico, Mediterráneo o todo el mundo, tanto en responsabilidad civil como en casco. La cobertura mundial no lleva recargo, travesía del Atlántico y Caribe incluidos. Si cambia de base más de 300 millas, se lleva el cuaderno de bitácora digital de NAMMERT. En Premium se añaden seis semanas al año fuera de la zona pactada.

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Sobre «El ámbito de navegación» y cualquier otra cuestión le atendemos en español, y decidimos nosotros mismos sobre su siniestro. Sin intermediarios y sin esperar a que conteste una compañía extranjera.

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