Chárter en Noruega: ¿qué pide la base para fiordos y costa?
Respuesta breve
Para un chárter en Noruega la base pide en general una titulación de mar y el certificado de radio, y a menudo experiencia como patrón. En los fiordos y en la costa lo que cuenta después es amarrar a la roca, las rachas y llevar la carta siempre al día.
Un chárter en Noruega lleva a uno de los escenarios de navegación más impresionantes de Europa: fiordos tan profundos como altas son las montañas, una costa de islas e islotes sin fin y noches de verano en que apenas oscurece. La mayoría de las bases están en el sur y el oeste, algunas más al norte, hasta las Lofoten. La matrícula, el equipo de seguridad y el seguro del barco los gestiona la empresa de chárter y van a bordo. A usted le toca la titulación del patrón, el certificado de radio y los pasaportes o documentos de toda la tripulación.
Lo que exige la ley noruega a los patrones de recreo depende de la eslora, la potencia del motor y la edad; la autoridad competente es la administración marítima noruega, el Sjøfartsdirektoratet. En el chárter decide en la práctica la base. Pide en general una titulación de mar acorde con el barco y la zona, a menudo el PER, el Patrón de Yate o el ICC, y un certificado de operador de radio para el VHF. Muchas bases preguntan por su experiencia como patrón y quieren ver un registro de millas. Pida confirmación por escrito de qué títulos aceptan para el barco reservado.
En los fiordos el agua suele ser demasiado profunda para fondear. Se amarra con cabos a argollas o pernos en la roca, con un ancla a popa, o en un pantalán de visitantes; pida que se lo enseñen en la entrega. Desde las montañas caen rachas de golpe sobre el agua, incluso con un parte tranquilo. En la costa hay rocas muy cerca del canal, la carta debe ir siempre al día y en los pasos estrechos la corriente de marea se nota. Noruega no forma parte de la UE: todos a bordo deben llevar documentación válida. Si causa daños a otros con el barco de chárter responde usted personalmente; por eso el justificante de una responsabilidad civil del patrón propia va en la carpeta.
Para recordar
La base
matrícula, equipo de seguridad y seguro del barco
Usted
titulación, certificado de radio y documentos de la tripulación
En los fiordos el examen de verdad es amarrar: pregunte en la entrega por argollas, pernos y ancla a popa.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Qué titulación necesito para un chárter en Noruega?
La que acepte la base para ese barco: en general una titulación de mar como el PER, el Patrón de Yate o el ICC, más el certificado de radio. Pregunte por escrito antes de reservar.
¿Cómo se amarra en un fiordo noruego?
A menudo con cabos a argollas o pernos en la roca y un ancla a popa, porque el agua es demasiado profunda para fondear. Pida una demostración en la entrega y planifique las paradas con antelación.
¿Qué hace exigente la costa noruega?
Rocas pegadas al canal, corrientes de marea en los pasos estrechos y rachas repentinas desde las montañas. Lleve la carta siempre al día y consulte el parte varias veces al día.
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