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Crucero a motor de acero bien cuidado con capota azul en un pequeño puerto de Frisia junto al IJsselmeer, con pólder llano y una casa de esclusa de ladrillo al fondo

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Chárter en los Países Bajos: ¿qué rige en el IJsselmeer y en el mar de Wadden?

Respuesta breve

La ley neerlandesa exige un vaarbewijs solo para barcos de más de 15 metros o lanchas que superan los 20 km/h. Aun así, la empresa de alquiler decide a quién entrega el barco, y el mar de Wadden muchas veces solo lo permite con experiencia.

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Frisia, el IJsselmeer y los canales entre ciudades antiguas son un chárter muy distinto al del Mediterráneo: aguas interiores, sin marea en el IJsselmeer, puentes que se abren a su hora y cada noche un puerto en pleno centro del pueblo. Se alquilan sobre todo cruceros a motor de acero y veleros, muchas veces a empresas familiares. Los papeles son pocos. Lo que corresponde al barco queda a bordo y lo gestiona la empresa. Usted lleva pasaportes o DNI, los datos de la tripulación y, si la tiene, su titulación náutica, sea el PER o el PNB.

Si hace falta título lo decide la ley neerlandesa por eslora y velocidad. Según el Gobierno de los Países Bajos, el vaarbewijs es obligatorio para embarcaciones de recreo de más de 15 metros y para lanchas rápidas, es decir, barcos de menos de 20 metros capaces de superar los 20 kilómetros por hora. Muchos cruceros de alquiler quedan por debajo de ambos límites. La empresa decide igualmente: unas piden ver una titulación, otras hacen una instrucción detallada con prueba práctica antes de entregar el barco. En el IJsselmeer, con poco fondo, el viento levanta enseguida una ola corta y empinada.

El mar de Wadden es otra cosa: mareas, canales estrechos y bancos de arena que quedan en seco. Muchas empresas solo lo permiten con experiencia, solo con ciertos barcos o no lo permiten, y el límite figura en el contrato de chárter. Pida por escrito la zona de navegación autorizada antes de reservar y no salga de ella, porque un daño fuera de esa zona complica mucho la fianza y su propia responsabilidad. De los daños que cause a terceros con el barco alquilado responde usted como patrón, y por eso un seguro de responsabilidad civil del patrón también tiene sentido en Frisia.

Para recordar

15 m / 20 km/h

por encima la ley neerlandesa exige vaarbewijs

La empresa

decide sobre experiencia, prueba y mar de Wadden

La zona de navegación la marca el contrato, no la carta náutica.

Preguntas frecuentes

Lo que se pregunta con más frecuencia

¿Necesito titulación para alquilar un barco en los Países Bajos?

La ley neerlandesa exige un vaarbewijs para barcos de más de 15 metros y para lanchas que superan los 20 km/h. Muchos cruceros de alquiler están por debajo. Si la empresa pide además su PER o PNB lo dicen sus condiciones.

¿Puedo navegar con el barco alquilado por el mar de Wadden?

Lo decide la empresa de alquiler. Muchas solo lo permiten con experiencia o con barcos adecuados, otras nunca. Pida por escrito la zona autorizada antes de reservar.

¿Es difícil el IJsselmeer?

Tiene poco fondo y con viento se forma rápido una ola corta y empinada. Planifique las etapas para llegar a un puerto si refresca y tenga en cuenta el horario de puentes y esclusas.

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