Chárter reservado en una plataforma: ¿con quién tengo el contrato?

Hoy casi nadie reserva el barco directamente con la base. Lo habitual es hacerlo a través de una plataforma de reservas o una agencia de chárter: mucha oferta, atención en español y una sola factura. Mientras todo va bien, nadie se pregunta quién es realmente la otra parte del contrato. La pregunta aparece cuando el barco no está en condiciones en la entrega, la base no devuelve la fianza o el viaje se cancela. Entonces hay que saber a quién reclamar, y muchas veces no es la empresa con la que se hizo la reserva.

En la mayoría de los casos, la plataforma actúa como intermediaria. El contrato de chárter se celebra con la empresa de chárter, la que es propietaria de la flota o la gestiona. Se ve en el propio contrato: allí figuran su nombre y dirección y, a menudo, qué ley se aplica y dónde se resuelven los litigios, con frecuencia el país de la base. Puede ser distinto si la plataforma vende el chárter como servicio propio o en un paquete con vuelo y alojamiento; en ese caso puede tener responsabilidad propia. Qué papel asume lo dicen sus condiciones generales y la confirmación de la reserva, así que conviene leer ambas antes de pagar.

Antes de pagar, compruebe quién aparece como empresa de chárter, a quién se hace el pago y quién custodia la fianza. Los defectos se comunican en el acto a la base, por escrito y con fotos, con copia a la plataforma, que a menudo puede mediar. Las reclamaciones de rebaja o devolución se dirigen a la empresa de chárter como parte contratante, no solo a la agencia. Y de los daños que usted cause a terceros responde usted personalmente, lo haya reservado donde lo haya reservado; por eso muchos patrones llevan su propio seguro de responsabilidad civil del patrón.

Para recordar

Antes de pagar, lea a quién nombra el contrato como empresa de chárter.