Seguro de chárter: ¿qué coberturas necesita quien alquila un velero?
Respuesta breve
No hay un único seguro de chárter, sino varias coberturas para el patrón y la tripulación. El barco de alquiler suele estar asegurado, pero a favor de la empresa de chárter. La fianza, su responsabilidad como patrón y el coste del viaje corren de su cuenta.
Quien alquila un velero en Baleares, en la Costa Brava o en Grecia lee casi siempre que el barco está asegurado, y suele ser cierto: la empresa de chárter tiene un seguro de responsabilidad civil y muchas veces un casco para su barco. Esas pólizas protegen ante todo a la empresa y al barco. La franquicia del casco se la cobra a usted a través de la fianza, y su responsabilidad personal como patrón, el coste de las vacaciones y las cosas de la tripulación no son asunto de esa póliza. Por eso el seguro de chárter no es un producto único, sino el conjunto de coberturas con las que patrón y tripulación cierran esos huecos.
Hay seis coberturas que aparecen una y otra vez. La responsabilidad civil del patrón responde cuando usted, al mando, causa daños a terceros. El seguro de fianza devuelve lo que la base retiene tras un daño en el barco. La cobertura de lucro cesante entra cuando la empresa reclama además la semana siguiente que no pudo alquilar. El seguro de cancelación paga el chárter si tiene que anular por una causa cubierta. El seguro de accidentes de ocupantes paga una suma pactada tras un accidente a bordo, haya o no culpa. Y las cosas de la tripulación suelen ir por el seguro de hogar o de equipaje. Cada cobertura tiene su propia página con el detalle.
Antes de comparar, revise lo que ya tiene: el contrato de chárter, el importe de la fianza y sus pólizas actuales. Muchas responsabilidades civiles del hogar excluyen las embarcaciones, mientras que el seguro de un barco propio puede incluir la responsabilidad del patrón en barcos alquilados, así que pregunte a su aseguradora o corredor. Después compare lo mismo con lo mismo: suma asegurada, si el seguro de fianza cubre la fianza entera, zona de navegación, duración máxima del viaje y si vale para un chárter o para todo el año. La titulación náutica que pide la base, PER o PNB, no es un seguro, pero va en la misma lista.
Para recordar
El barco de chárter
lo asegura la empresa para sí misma
Patrón y tripulación
aseguran fianza, responsabilidad y viaje
Que el barco esté asegurado no significa que usted lo esté. El seguro de chárter se arma con coberturas.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Qué es un seguro de chárter?
El nombre común de las coberturas que patrón y tripulación contratan por su cuenta para un chárter: responsabilidad civil del patrón, seguro de fianza, lucro cesante, cancelación, accidentes de ocupantes y cobertura de efectos personales. Se venden sueltas o en paquete.
¿El barco de chárter no está ya asegurado?
Normalmente sí, con responsabilidad civil y casi siempre casco de la empresa de chárter. Esas pólizas protegen al armador y al barco. La fianza, su responsabilidad como patrón y el coste del viaje siguen siendo cosa suya.
¿Cómo comparo ofertas de seguro de chárter?
Ponga lado a lado las mismas coberturas con las mismas sumas: si el seguro de fianza cubre la fianza entera, qué límite tiene la responsabilidad del patrón, qué zona de navegación y cuántos días incluye. Un paquete barato sirve de poco si falta lo que usted necesita.
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