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Seguro de velero performance
Respuesta breve
Un velero performance se navega de las dos formas, crucero y regata. La póliza debe cubrir ambas, si no el motivo de la salida decide la cobertura.
Entre el crucero y el regatista está el crucero performance, un barco con literas y cocina pero construido más rígido, con más superficie vélica y a menudo carbono en el aparejo. Marcas como Solaris, Italia Yachts, Grand Soleil, X-Yachts, Dehler o JPK están aquí. El armador navega al Egeo en verano y corre una regata en otoño, y ambas cosas deben constar en la póliza.
Si solo se declara el uso privado, en un siniestro decide el motivo de la salida si se paga. Es una discusión innecesaria, porque puede resolverse antes. Diga al contratar que compite y en qué nivel. Algunas pólizas incluyen las regatas de club; todo lo demás conviene acordarlo expresamente.
El segundo punto son los componentes. Un palo de carbono, un botalón y un juego de velas laminadas suman rápido un tercio del valor de un cuarenta pies, y rompen de forma distinta al aluminio y al dacrón, sin aviso y normalmente con daños derivados en cubierta. En el valor convenido esas piezas deben figurar por su coste de reposición.
Preguntas y respuestas
Lo que preguntan los propietarios
¿Cuenta mi barco como velero de regatas?
No automáticamente.
Lo decisivo es el uso, no el diseño.
Quien navega sobre todo de crucero y compite de vez en cuando asegura un crucero con inclusión de
regatas.
¿Cuánto cuesta la inclusión de regatas?
Muchas pólizas incluyen la regata de club sin recargo, a menudo solo en los niveles superiores;
compruebe si la suya lo hace.
Las pruebas puntuables suelen cotizarse individualmente, depende del tipo de barco,
del aparejo y de la zona.
¿Debo declarar el carbono aparte?
Sí, y con factura.
Si no, en el siniestro se enfrenta un valor de aluminio a un precio de carbono.
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