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Calcular la superficie del amarre, costes y cobertura en el pantalán
La superficie del amarre es eslora por manga;
para maniobrar y para las defensas conviene añadir alrededor de medio metro en cada medida.
Calculadora
Los puertos facturan de formas distintas, unos por eslora y otros por superficie. Las medidas del amarre deberían ser más generosas que las del barco, porque, si no, el casco roza con cada ola que entra. Medio metro de margen de maniobra en la eslora y sesenta centímetros en la manga son una referencia útil.
En el amarre se produce buena parte de todos los siniestros declarados, y sin que el barco haya salido a navegar: rozaduras en el costado, cabos rotos durante un temporal, un barco vecino que se suelta. En el agua rige la responsabilidad por culpa: si el vecino no ha hecho nada mal, tampoco responde.
Por eso la protección real es su propio seguro de casco. El seguro de casco completo puede cubrir también los daños en los que no hay un tercero culpable; el casco parcial normalmente no. Los daños en el propio pantalán corresponden a la responsabilidad civil como daños a bienes arrendados, siempre que la póliza los incluya.
Preguntas frecuentes
¿Quién paga si el barco vecino se suelta?
El vecino solo si él tiene la culpa.
En los demás casos, su propio seguro de casco completo, si lo tiene.
¿Están asegurados los daños en el pantalán?
Por la responsabilidad civil como daños a bienes arrendados, siempre que la póliza los incluya.
Calculado para su tipo de barco
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