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En resumen
Merece la pena el valor a nuevo sobre todo en los dos primeros años de un coche nuevo: según las tablas de Hacienda, el valor fiscal baja al 84 por ciento en el segundo año y al 67 en el tercero. Con un siniestro total o un robo cobra lo que costaría el coche nuevo, no el valor venal. Muchas pólizas a todo riesgo lo incluyen dos años; en un coche usado casi nunca compensa pagar más.
Precios publicados del todo riesgo en España y valor fiscal según las tablas de Hacienda para 2026.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Todo riesgo con franquicia, media de la provincia más barata en 2025 | unos 344 euros al año |
| Todo riesgo con franquicia, media de la provincia más cara en 2025 | unos 437 euros al año |
| Coche de 30.000 euros entre uno y dos años, valor fiscal | unos 25.200 euros |
| Coche de 30.000 euros entre dos y tres años, valor fiscal | unos 20.100 euros |
Datos de 2025 y 2026 de un comparador de seguros y de las tablas de Hacienda publicadas en el BOE.
El recargo por ampliar el valor a nuevo no se publica y se ve en cada oferta.
Como valor orientativo de la práctica, compárelo siempre con el mismo todo riesgo sin ampliación.
Nosotros pedimos las ofertas con y sin valor a nuevo.
Ejemplo de cálculo
Un conductor de Madrid compra un coche nuevo por 28.000 euros con todo riesgo y franquicia de 300 euros. A los 20 meses se lo roban y no aparece.
| Con valor a nuevo | 28.000 euros menos 300 de franquicia |
| Con valor venal aproximado, 84 por ciento | 23.520 euros menos 300 de franquicia |
| Diferencia | 4.480 euros |
Con valor a nuevo cobra 27.700 euros; con valor venal unos 23.220. La diferencia de unos 4.480 euros es lo que paga la ampliación en este caso. Valores supuestos.
Con valor a nuevo, la aseguradora le paga en un siniestro total lo que cuesta un coche nuevo igual o equivalente, con impuestos y los accesorios que no son de serie. Con valor venal le paga lo que valía su coche usado justo antes del siniestro, según tablas de depreciación. El valor de mercado queda en medio: lo que costaría comprar hoy un coche igual al suyo.
Cada póliza define el valor a nuevo a su manera. Unas toman el precio de catálogo actual y otras el precio de su factura, con descuentos incluidos. Esa diferencia puede ser de varios miles de euros.
| Tipo de valor | Qué recibe | Cuándo se suele aplicar |
|---|---|---|
| Valor a nuevo | lo que cuesta un coche nuevo igual | primeros dos años en muchas pólizas |
| Valor de mercado | lo que cuesta hoy un coche igual al suyo | a partir del tercer año en algunas pólizas |
| Valor venal | valor de su coche usado según tablas | a partir del tercer año en muchas pólizas |
Las tablas de Hacienda para 2026 dan una idea de la caída: el valor fiscal de un coche es el 100 por ciento hasta un año, el 84 por ciento entre uno y dos años, el 67 por ciento entre dos y tres y el 56 por ciento entre tres y cuatro.
En un coche de 30.000 euros eso supone perder unos 5.000 euros en el segundo año y casi 10.000 en el tercero. Justo ese hueco es el que cubre el valor a nuevo si el coche se pierde.
| Antigüedad | Valor fiscal | Coche de 30.000 euros |
|---|---|---|
| Hasta 1 año | 100 por ciento | 30.000 euros |
| Entre 1 y 2 años | 84 por ciento | 25.200 euros |
| Entre 2 y 3 años | 67 por ciento | 20.100 euros |
| Entre 3 y 4 años | 56 por ciento | 16.800 euros |
Compensa en un coche nuevo o casi nuevo, sobre todo si lo ha financiado: si el coche se pierde, con el valor venal podría quedarle deuda pendiente con la financiera. También compensa si no podría comprar otro coche parecido sin esa diferencia.
No compensa en un coche de más de tres o cuatro años ni en uno usado comprado barato. Ahí la diferencia entre valor venal y valor de mercado pesa más que el valor a nuevo, y conviene mirar si la póliza paga el valor de mercado.
Mire cuántos años dura el valor a nuevo, si cuenta desde la primera matriculación o desde que contrata, y qué pasa después: valor de mercado o valor venal. Algunas pólizas lo mantienen más tiempo y otras solo el primer año.
Compruebe también si incluye los extras pagados aparte y a partir de qué porcentaje de daño declara la aseguradora el siniestro total. La ley no permite que el seguro sea un enriquecimiento para el asegurado, así que el valor a nuevo solo existe si la póliza lo pacta expresamente.
Preguntas y respuestas
En muchas pólizas, los dos primeros años desde la primera matriculación.
Algunas lo alargan y otras lo acortan.
Suele aplicarse el valor venal o el valor de mercado, según la póliza.
No.
Solo cambia lo que cobra en un siniestro total o en un robo sin recuperar.
Rara vez, y casi nunca compensa.
Mejor fíjese en si la póliza paga el valor de mercado.
No hay precios publicados.
Pida la oferta con y sin ampliación para ver la diferencia.
Sí, es cuando más sentido tiene, porque evita quedarse con deuda si el coche se pierde.
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