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Seguro de velero de regatas
Respuesta breve
El casco estándar excluye la regata. En un barco construido para competir falta justo la cobertura que más probablemente se necesita.
Un velero de regatas no es un crucero más rápido, es material deportivo. Casco y aparejo están calculados para peso y rendimiento, no para reserva, y se navegan deliberadamente al límite. No es descuido, es el propósito del barco, y la póliza debe soportarlo. La mayoría de los condicionados estándar no lo hacen: excluyen la regata o solo la incluyen a nivel de club.
La inclusión de regatas es por tanto el primer punto. Algunas pólizas incluyen las regatas de club, a menudo solo en los niveles superiores. Para pruebas puntuables, clases monotipo y campeonatos se declara al contratar y la cobertura se ajusta a ello. Sin esa declaración no están cubiertos el abordaje en la baliza, la desarboladura en una racha ni el daño en la salida, que es justo lo que ocurre en un campo de regatas.
El segundo punto es la valoración. Un aparejo de carbono, un juego de velas de carbono y una quilla basculante no se amortizan por año de construcción; están intactos o sustituidos. Por eso el contrato necesita un valor convenido con componentes documentados, si no tras el siniestro se discute sobre valores venales que en este mercado no existen.
Preguntas y respuestas
Lo que preguntan los propietarios
¿Están cubiertas las regatas automáticamente?
No automáticamente. Algunas pólizas incluyen las regatas de club, a menudo solo en los niveles superiores. Las pruebas puntuables, las clases monotipo y los campeonatos se declaran al contratar para que se ajuste la cobertura.
¿Está cubierta la desarboladura?
En el casco completo sí, también en carbono. Lo importante es el valor convenido con documentación, porque un aparejo de carbono no se valora por edad.
¿Qué rige para la tripulación a bordo?
Para la tripulación tiene sentido un seguro de accidentes. La responsabilidad civil cubre daños a terceros, no a la propia tripulación.
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