Dieselpest im Tank

Kurze Antwort

Klare Trennlinie: Die Tanksanierung ist in unseren Kaskotarifen nicht gedeckt, sie beseitigt einen allmählich entstandenen Zustand. Bleibt der Motor wegen verstopfter Filter stehen und nimmt Schaden, greift die zubuchbare Maschinendeckung. Wer sie nicht hat, trägt beides selbst.

Dieselpest ist keine Krankheit des Kraftstoffs, sondern Leben darin: An der Grenzschicht zwischen Kondenswasser und Diesel siedeln Bakterien, Hefen und Pilze. Sie bilden Schlamm, der Filter zusetzt, Leitungen verlegt und Tankwände korrodiert. Der Beimischungsanteil aus Biodiesel begünstigt das, weil er Wasser bindet, ein Tank, der über den Winter halb leer steht, ist der klassische Ausgangspunkt.

Versicherungstechnisch ist der Fall zweigeteilt, und diese Trennlinie sollten Sie kennen, bevor die Rechnung kommt. Die Reinigung oder Sanierung des Tanks ist Instandhaltung: Sie beseitigt einen allmählich entstandenen Zustand, keinen plötzlichen Schaden. In unseren Kaskotarifen ist sie deshalb nicht gedeckt, allmählich entstandene Zustände sind kein Gegenstand der Sachversicherung, das ist kein Kleingedrucktes, sondern Grundlogik.

Anders liegt es beim Folgeschaden. Setzt sich der Filter unter Last zu, fällt der Motor aus, und aus dem Ausfall entsteht ein technischer Schaden, Einspritzanlage, Turbo, im schlimmsten Fall die Maschine, dann ist das ein Fall für die zubuchbare Maschinendeckung, die Material-, Konstruktions- und Bedienfehler an Antrieb und Aggregaten einschließt. Ohne diesen Baustein bleibt der Motorschaden bei Ihnen, unabhängig vom Tarif. Und wenn der Ausfall in einer Ansteuerung passiert und daraus eine Grundberührung wird, greift für den Rumpfschaden die Vollkasko.

Vorsorge ist hier tatsächlich billiger als jede Deckung: Tank vor dem Winter vollständig füllen, damit kein Kondenswasserraum bleibt. Wasserabscheider regelmäßig kontrollieren und ablassen. Bei längeren Standzeiten ein Biozid nach Herstellervorgabe. Und eine Sichtprobe: Kraftstoff aus dem Absetzsumpf in ein Glas, trübe Schlieren oder dunkle Flocken sind das Warnsignal. Wer eine Sanierung durchführen lässt, sollte die Rechnung aufbewahren; sie ist im Schadenfall der Nachweis, dass Sie den Zustand behandelt haben.