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Was ist, wenn eine Leine in die Jetpumpe kommt?

Kurze Antwort

Der häufigste Antriebsschaden am Jetski entsteht durch Ansaugen. In keinem der geprüften Werke kommen die Wörter Impeller oder Jetpumpe überhaupt vor.

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Eine Festmacherleine, ein treibendes Netz, eine Plastiktüte, Sand im Flachwasser: Der Jetantrieb saugt an, und was er ansaugt, geht durch den Impeller. Der Schaden reicht vom verbogenen Flügel bis zur zerstörten Pumpeneinheit mit Folgeschäden an der Welle. Für Jetski-Fahrer ist das der Standardschaden, nicht die Ausnahme.

Versicherungsrechtlich ist er ein Waisenkind. In keinem der dreizehn geprüften Bedingungswerke kommen die Wörter Impeller, Jetpumpe oder Antriebseinheit überhaupt vor. Maschinenschäden ohne äußere Einwirkung sind fast überall ausgeschlossen, und ob ein angesaugtes Seil eine äußere Einwirkung ist, ist genau die Frage, über die dann gestritten wird. Faktisch heißt das: Am Markt ist dieser Schaden praktisch unversichert.

Was Sie tun können, ist an dieser Stelle mehr wert als jede Klausel. Fahren Sie im Flachwasser mit Abstand zum Grund, achten Sie auf Fischereigerät und Bojenleinen, und heben Sie nach jedem Ansaugen den Impeller an, bevor Sie weiterfahren. Und wenn ein Schaden entsteht: Fotografieren Sie den Fremdkörper, bevor Sie ihn entfernen. Das ist der Beleg für die äußere Einwirkung, um die es später geht.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Ist das ein Maschinenschaden oder ein Unfall?

Genau darum dreht sich die Frage. Wer den Fremdkörper dokumentiert, argumentiert für eine äußere Einwirkung und damit für einen Unfall.

Hilft eine Maschinendeckung?

Sie ist der richtige Ort für Antriebsschäden, hat aber überall Altersgrenzen und eigene Ausschlüsse. Lesen Sie dort nach, ob das Ansaugen von Fremdkörpern ausgenommen ist.

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