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Wasser aus der eigenen Anlage: ist das versichert?
Kurze Antwort
Nicht jedes Wasser im Boot kommt von außen. Bei Wasser aus der eigenen Anlage entscheidet die Ursache über die Deckung.
Die meisten Boote, die im Hafen sinken, sinken nicht wegen eines Lecks im Rumpf. Sie sinken wegen eines abgerutschten Schlauchs, eines gebrochenen Seeventils, einer defekten Toilette oder einer Druckwasserpumpe, die läuft und läuft, weil eine Leitung im Inneren gerissen ist. Das Wasser kommt also nicht von außen hinein, sondern aus der eigenen Anlage heraus.
Für die Deckung ist das eine wichtige Unterscheidung. Der Schaden am geplatzten Teil selbst ist häufig ein Verschleiß- oder Materialfehler, und der ist in aller Regel ausgeschlossen. Der Folgeschaden dagegen, also alles, was das ausgelaufene Wasser anrichtet, ist bei einer Allgefahrendeckung typischerweise versichert, solange keine besondere Ausschlussziffer greift. Beim Hausboot und bei dauerhaft bewohnten Fahrzeugen führen manche Werke dafür sogar eine eigene Ziffer, weil dort die Sanitäranlage im Dauerbetrieb läuft.
Wirksam vorbeugen können Sie mit wenig Aufwand. Seeventile schließen, wenn Sie das Boot verlassen, Schlauchschellen jährlich nachziehen und doppelt ausführen, Schläuche nach Alter tauschen und nicht nach Aussehen, und einen Bilgenwasserwächter mit Alarm einbauen. Der meldet, bevor es zu spät ist, und kostet weniger als eine einzige Trocknung.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Zahlt die Versicherung den geplatzten Schlauch?
Meist nicht, das ist Verschleiß am unmittelbar betroffenen Teil. Der Folgeschaden ist die eigentliche Frage, und dort steht in aller Regel deutlich mehr Geld.
Was ist mit Frost als Ursache?
Dann gilt zusätzlich die Frostziffer Ihrer Police mit ihren eigenen Voraussetzungen und Grenzen. Beides greift ineinander, lesen Sie beide Stellen.
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