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Seguro náutico Altura y vuelta al mundo
Altura
La travesía empieza donde acaban las condiciones estándar.
La navegación de altura empieza justo donde terminan las pólizas normales: límite de zona, límite de tiempo, cláusula de huracanes con condiciones y exclusión del aparejo en barcos con años. Esos cuatro puntos son los que aquí faltan.
De un vistazo
Sin límite de zona ni de tiempo en el contrato
Sin cláusula de huracán o ciclón
Navegación en solitario incluida, sin recargo
Salvamento hasta 2,5 millones de euros en Premium, retirada de restos incluida
Lo que conviene saber
Seguro náutico para Altura y vuelta al mundo: lo que conviene saber
El aparejo es el punto que más dinero decide. Varias compañías excluyen los daños al palo, la botavara y la jarcia firme y de labor, junto con los daños consecuentes. En un barco de cierta edad es la partida más cara después del casco, y una prima baja no compensa esa exclusión.
El salvamento es el segundo. Con nosotros lo paga el casco cuando lo ordena una autoridad, en Premium hasta 2,5 millones de euros con retirada de restos. Quien mueve un barco pesado por zonas sin astillero debería comparar esa cifra antes que ninguna otra, porque un premio de salvamento puede multiplicar la factura de reparación.
El tercero es la tripulación. Navegar en solitario está incluido sin recargo. Y una advertencia que no cambia con la zona: responsabilidad civil y casco cubren el barco y lo que usted causa a terceros. Para las personas a bordo está el seguro de accidentes náuticos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está cubierto el aparejo en un barco con años?
Para Altura y vuelta al mundo: Con nosotros sí, incluidos los daños consecuentes. Varias compañías lo excluyen de entrada, y es la partida más cara después del casco.
¿Hasta cuánto llega el salvamento?
Para Altura y vuelta al mundo: Por orden de una autoridad, hasta la suma asegurada en Basis, 1 millón de euros en Basis-Plus y 2,5 millones en Premium, con retirada de restos. No firme nada a bordo sin consultarnos: una ayuda puede convertirse en salvamento con premio.
¿Cubre el seguro los accidentes de la tripulación?
Para Altura y vuelta al mundo: Responsabilidad civil y casco no. Para eso está el seguro de accidentes náuticos: en Basis para el propietario, en Basis-Plus también para la familia de primer grado y en Premium para todos los ocupantes autorizados.
¿Es obligatorio el seguro en la zona Altura y vuelta al mundo?
Para Altura y vuelta al mundo: Cada Estado ribereño lo regula por su cuenta; en Europa, Italia, España, Croacia, Grecia y Dinamarca lo exigen por ley. En una travesía larga decide en la práctica el puerto: casi todos piden el justificante de responsabilidad civil, a menudo con suma mínima. La IVK en diez idiomas lo cubre, y nuestra responsabilidad civil hasta 50 millones de euros también.
¿Están cubiertos temporal y robo en el amarre en la zona Altura y vuelta al mundo?
Sí. Temporal, incendio, rayo y robo del barco entero están cubiertos ya en el casco parcial, el hundimiento, el robo de piezas incluido el fueraborda y el vandalismo en el casco completo desde Basis-Plus, en el amarre en la zona Altura y vuelta al mundo igual que en el invernaje. La condición es que el barco esté amarrado conforme a la buena práctica marinera. El salvamento tras un accidente está cubierto; por orden de una autoridad, hasta la suma asegurada en Basis, 1 millón de euros en Basis-Plus y 2,5 millones en Premium.
La cobertura que encaja
Otras zonas de navegación
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