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Seguro náutico Azores y Cabo Verde
Atlántico
Escalas de travesía, no destinos de temporada.
Azores y Cabo Verde son puntos de paso: parada, reparación, siguiente etapa. Eso cambia lo que importa en la póliza. No es el amarre de verano, es qué ocurre cuando algo se rompe a mil millas del astillero más cercano.
De un vistazo
Zona atlántica con Azores y Cabo Verde
Salvamento hasta 2,5 millones de euros en Premium, retirada de restos incluida
Navegación en solitario incluida, sin recargo
Cuaderno digital NAMMERT a partir de 300 millas de la posición declarada
Lo que conviene saber
Seguro náutico para Azores y Cabo Verde: lo que conviene saber
Horta es la escala clásica del Atlántico norte y su dársena queda expuesta al swell del noroeste. Los partes más frecuentes no son de travesía sino de amarre: cabos que trabajan toda la noche, roces contra el muelle y daños entre barcos abarloados cuando el puerto está lleno.
En Cabo Verde el problema es otro: viento constante, fondeaderos con poco abrigo y muy poca infraestructura de reparación. Una avería que en Europa sería una tarde de taller puede convertirse aquí en semanas de espera, y ahí es donde el alcance del salvamento y la asistencia deciden más que la prima.
Para ambas escalas rige la misma obligación: a partir de 300 millas de la posición declarada hay que llevar el cuaderno digital NAMMERT. Es la condición de la cobertura de altura y, a la vez, la prueba que cuenta si hay que reconstruir después lo que pasó.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Están cubiertos los daños de amarre en Horta?
Para Azores y Cabo Verde: Los daños por temporal, desde fuerza 8, están cubiertos desde el casco parcial. La rotura de un cabo envejecido, en cambio, es desgaste.
¿Qué pasa si hay que remolcar el barco?
Para Azores y Cabo Verde: El salvamento lo paga el casco cuando lo ordena una autoridad, en Premium hasta 2,5 millones de euros. Un remolque para evitar o reducir un daño cubierto cuenta como gasto de aminoración. No firme ningún contrato a bordo sin hablar antes con nosotros: una ayuda puede convertirse en salvamento con premio.
¿Hace falta el cuaderno digital?
Sí, también para Azores y Cabo Verde: a partir de 300 millas de la posición declarada. Es obligación del contrato y a la vez su mejor prueba.
¿Es obligatorio el seguro en la zona Azores y Cabo Verde?
Para Azores y Cabo Verde: Cada Estado ribereño lo regula por su cuenta; en Europa, Italia, España, Croacia, Grecia y Dinamarca lo exigen por ley. En una travesía larga decide en la práctica el puerto: casi todos piden el justificante de responsabilidad civil, a menudo con suma mínima. La IVK en diez idiomas lo cubre, y nuestra responsabilidad civil hasta 50 millones de euros también.
La cobertura que encaja
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