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Seguro náutico Zona mundial
Mundial
Mundial significa mundial, no Europa con excepciones.
Muchos contratos dicen mundial y quieren decir Europa con excepciones. El corte va por latitudes, por temporadas bloqueadas o por una lista de condiciones que hay que cumplir cuando llega el temporal. Aquí no hay ese corte.
De un vistazo
Sin subzonas, sin temporada bloqueada, sin cláusula de huracán
Navegación en solitario incluida, sin recargo
Seis semanas de ampliación al año más allá de la zona pactada
Cuaderno digital NAMMERT a partir de 300 millas de la posición declarada
Lo que conviene saber
Seguro náutico para Zona mundial: lo que conviene saber
La condición que sí existe es el cuaderno: en cuanto el barco se aleja más de 300 millas náuticas de la posición declarada, hay que llevar el cuaderno digital NAMMERT. Si el siniestro ocurre fuera de la posición comunicada, la indemnización puede reducirse. Quien lo lleva cumple la obligación y tiene además el documento que cuenta después.
El segundo punto donde se separan los contratos mundiales es la tripulación. La navegación en solitario está incluida, sin recargo y sin comunicar cada etapa. En el mercado, muchos contratos exigen tripulación mínima y reducen la indemnización si en el momento del siniestro no había nadie más a bordo.
El tercero es el aparejo en barcos con años. Varias compañías excluyen los daños al palo, la botavara y la jarcia junto con sus daños consecuentes. En un barco con edad, el aparejo es la partida más cara después del casco, y esa línea decide más dinero que la diferencia de prima.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Hay meses excluidos en la temporada de tormentas?
No, tampoco para Zona mundial: Sin cláusula de huracán ni de ciclón, sin mes bloqueado y sin franquicia agravada. Sigue vigente la diligencia habitual.
¿Qué es el cuaderno digital?
Para Zona mundial: Una obligación de la cobertura de altura: se lleva a partir de 300 millas de cambio de posición. Es a la vez la prueba que cuenta si ocurre algo.
¿Está cubierta la navegación en solitario?
Sí, también para Zona mundial: sin recargo y sin comunicar cada etapa. En el mercado es la excepción.
¿Es obligatorio el seguro en la zona mundial?
Para Zona mundial: Cada Estado ribereño lo regula por su cuenta; en Europa, Italia, España, Croacia, Grecia y Dinamarca lo exigen por ley. En una travesía larga decide en la práctica el puerto: casi todos piden el justificante de responsabilidad civil, a menudo con suma mínima. La IVK en diez idiomas lo cubre, y nuestra responsabilidad civil hasta 50 millones de euros también.
La cobertura que encaja
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