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Seguro náutico Caribe y Bahamas
Atlántico
Los meses que otras pólizas se saltan.
En el Caribe casi todas las pólizas del mercado introducen una temporada bloqueada, redactada en fechas y coordenadas. Nosotros no llevamos ninguna, y ese es el punto que decide en esta zona.
De un vistazo
Sin cláusula de huracán ni de ciclón, ningún mes excluido
Sin obligación de varar, izar o trasladar el barco
Sin franquicia agravada durante la temporada
Salvamento hasta 2,5 millones de euros, retirada de restos incluida
Lo que conviene saber
Seguro náutico para Caribe y Bahamas: lo que conviene saber
Las temporadas bloqueadas habituales van del 1 de junio al 30 de noviembre entre los diez y los treinta y siete grados norte. Dentro de esa ventana, el daño por una tormenta con nombre queda excluido o solo cubierto si se cumple una lista de condiciones: palo desarbolado y guardado, velas y capotas fuera, drizas abajo, amarres triplicados y cruzados, cuatro defensas grandes por banda.
El umbral es más bajo de lo que se supone. Basta con que el National Hurricane Center le ponga nombre a la tormenta, es decir a partir de unos 63 kilómetros por hora. Con nosotros nada de eso aplica: sigue vigente la diligencia habitual, la misma que en enero.
El salvamento es la cifra que cuenta cuando algo sale mal lejos de un astillero. Con nosotros está cubierto hasta 2,5 millones de euros, con la retirada de restos incluida. Acepte ayuda, comunique el suceso y no firme nada a bordo sin hablar antes con nosotros: una ayuda entre vecinos puede convertirse jurídicamente en un salvamento con premio.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Hay temporada bloqueada en verano?
Con nosotros no. Ni mes excluido, ni obligación de varar, ni franquicia agravada. Solo la diligencia habitual, igual que el resto del año.
¿A partir de qué viento actúa la cláusula en otras pólizas?
Normalmente en cuanto la tormenta recibe un nombre, unos 63 km/h. Solo una compañía del comparativo empieza en fuerza huracán, 118 km/h.
¿Hasta cuánto cubre el salvamento?
Hasta 2,5 millones de euros, con retirada de restos. No firme ningún contrato de salvamento a bordo sin consultarnos.
La cobertura que encaja
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