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Seguro náutico Costa atlántica europea
Atlántico
En el Atlántico manda la hora, no la milla.
Del golfo de Vizcaya a Portugal, la navegación se organiza alrededor de la marea. Las entradas tienen barra, las corrientes son fuertes y muchos puertos solo son accesibles unas horas al día. El error típico no es de rumbo, es de reloj.
De un vistazo
Zona atlántica europea, del Canal a Gibraltar
Varada y contacto con el fondo cubiertos a todo riesgo
Estancia en tierra y varadero incluidos
Certificado de seguro en diez idiomas para puertos de Francia, España y Portugal
Lo que conviene saber
Seguro náutico para Costa atlántica europea: lo que conviene saber
Las carreras de marea de varios metros cambian la sonda y la corriente a lo largo del día. Entrar en una ría o cruzar una barra fuera de la ventana correcta es la causa más frecuente de varada en esta costa, y una varada sobre arena dura puede dañar timón, eje y pernos de quilla sin que se note al momento.
El segundo factor es el estado de la mar. Con viento contra corriente, la ola se levanta y se acorta en poco tiempo, sobre todo en las bocanas. Los daños se concentran ahí: golpes contra el muelle al entrar, roturas de amarre en puertos abiertos al swell y pérdidas de equipo de cubierta.
En Francia, España y Portugal el certificado de seguro se pide al entrar en puerto. Lo emitimos en diez idiomas para que se pueda enseñar sin discusión, y conviene llevarlo a bordo y no en casa.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está cubierta la varada al cruzar una barra?
Sí, a todo riesgo. Después de tocar fondo conviene inspeccionar el barco aunque parezca estanco: los daños en timón, eje y pernos aparecen a menudo semanas más tarde.
¿Cubre la póliza los puertos con swell?
Los daños de amarre por temporal están cubiertos desde el casco parcial. La rotura de un cabo envejecido, en cambio, es desgaste.
¿Hace falta certificado en Portugal?
Se pide al entrar en puerto, como en Francia y España. Lo emitimos en diez idiomas.
La cobertura que encaja
Otras zonas de navegación
Eine Linie, zwei Rechtslagen
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