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Básico
Responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, defensa jurídica y asistencia en viaje. Suficiente para autocaravanas antiguas de poco valor.
Particulares
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Una autocaravana es a la vez vehículo, casa de vacaciones y trastero con ruedas, y el seguro tiene que responder en los tres papeles. La responsabilidad civil obligatoria es imprescindible para circular, las modalidades de terceros ampliado y todo riesgo protegen la célula y el chasis, y los enseres sueltos suelen necesitar una garantía propia. Si piensa salir de Europa o alquilarla, conviene revisar la póliza antes.
La pregunta que casi todo el mundo hace primero
Por ley, solo la responsabilidad civil obligatoria, igual que cualquier vehículo a motor. Casi todas las pólizas añaden la voluntaria. Para un vehículo con valor conviene terceros ampliado con robo, incendio y lunas, y en autocaravanas nuevas o financiadas, todo riesgo. Lo que va suelto dentro no siempre está cubierto: pregunte por la garantía de enseres. Y si la alquila a terceros, necesita una póliza que lo permita.
En terceros ampliado y en todo riesgo la autocaravana se asegura completa: chasis, célula y equipamiento fijo como cocina, calefacción, toldo o placas solares. Muchas pólizas fijan, sin embargo, un límite propio para accesorios. Si ha montado una batería de litio, una antena o un inversor, sume su valor y compárelo con el límite del contrato.
Las humedades son un motivo habitual de discrepancia. El agua que entra por una granizada o un temporal es un siniestro cubierto, una pared que se pudre poco a poco por una junta mal sellada normalmente no lo es. Las pruebas de estanqueidad periódicas protegen dos veces: contra el daño y contra el argumento de que se produjo con el tiempo.
Lo que no está fijado al vehículo, como sillas, ropa, cámara, portátil, menaje o las bicicletas del portabicis, no forma parte del vehículo asegurado. Algunas pólizas de autocaravana incluyen una garantía de enseres, otras la ofrecen como opción y otras no la contemplan. El seguro de hogar rara vez responde por objetos guardados en un vehículo.
Fíjese en el capital asegurado, que debe corresponder a lo que realmente lleva, y en si las bicicletas están cubiertas también en el portabicis exterior. El dinero en efectivo y las joyas suelen quedar excluidos o con un límite muy bajo.
Dentro del Espacio Económico Europeo la responsabilidad civil obligatoria se aplica automáticamente. Para cruzar a Marruecos en el ferry o viajar a Turquía conviene pedir a la aseguradora la Carta Verde con el país incluido, y comprobar si la asistencia en viaje cubre el remolque y la repatriación desde allí.
Las coberturas de daños propios suelen tener un ámbito territorial más limitado que la responsabilidad civil. Si la póliza solo cubre Europa, un golpe en Marruecos o en la parte asiática de Turquía corre por su cuenta. Pida la ampliación por escrito antes de salir.
Quien alquila su autocaravana a cambio de dinero cambia el riesgo por completo: conductores distintos, a menudo sin experiencia con vehículos grandes. La póliza particular normal no suele cubrir ese uso, y el seguro del propietario no siempre protege al inquilino. Hace falta una póliza que admita el alquiler o una cobertura específica para el periodo de alquiler.
Las plataformas de alquiler entre particulares suelen incluir su propio seguro durante el alquiler. Compruebe cómo encaja con su póliza, quién paga la franquicia y si un siniestro del inquilino afecta a su historial. Los ingresos deben declararse en el IRPF.
Qué cubre
Qué no cubre
Quién lo necesita
Quién no lo necesita
Ruleta de la mala suerte
Seis siniestros que ocurren de verdad. La ruleta elige el suyo y muestra quién paga.
Coste:
La prima de una autocaravana depende menos del modelo que la de un turismo y más del valor, el peso, el tipo de carrocería y el uso anual. Una camper pequeña y una integral de gama alta están muy lejos, así que explicamos los factores en lugar de dar cifras.
De qué depende la prima
No publicamos horquillas porque el valor y el uso varían más en una autocaravana que en cualquier turismo. La prima definitiva figura en la oferta.
01
Básico
Responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, defensa jurídica y asistencia en viaje. Suficiente para autocaravanas antiguas de poco valor.
02
Intermedio
Terceros ampliado con robo, incendio, lunas y fenómenos atmosféricos, límite razonable para accesorios y asistencia desde el kilómetro cero. La opción habitual para vehículos de valor medio.
03
Completo
Todo riesgo con o sin franquicia, valor a nuevo durante los primeros años, garantía de enseres con bicicletas y ámbito territorial ampliado bajo petición.
| Criterio | Mínimo | Póliza sólida | Por qué importa |
|---|---|---|---|
| Responsabilidad civil voluntaria | 50 millones de € | ilimitada o el máximo que ofrezca la aseguradora | Un vehículo pesado causa daños personales especialmente caros. |
| Accesorios | importe fijo | según el valor real, incluidas las reformas | Batería, placas y toldo suman con facilidad varios miles de euros. |
| Asistencia en viaje | remolque en España | desde el kilómetro cero, en el extranjero y para más de 3.500 kg | Repatriar una autocaravana averiada desde otro país sale caro. |
| Ámbito territorial | Europa | Europa y Marruecos, ampliable bajo petición | La responsabilidad civil suele llegar más lejos que los daños propios. |
| Enseres | robo con violencia | todo riesgo con bicicletas en el portabicis | Lo que más se roba son bicicletas y electrónica, no la autocaravana. |
| Valor a nuevo | un año | dos años o más, valor de compra en usados | Las autocaravanas pierden valor al principio y el valor venal no alcanza para reponerla. |
| Alquiler | excluido pero claramente redactado | incluido o contratable como extra | Sin una regla clara, un siniestro del inquilino puede quedar sin cobertura. |
Las autocaravanas las aseguran las grandes compañías de automóviles y algunas con productos específicos para caravaning. La lista es un resumen del mercado y no dice nada sobre con quién colaboramos.
| Aseguradora | Contexto |
|---|---|
| Mapfre | grupo español con producto propio para autocaravanas y red de oficinas |
| Mutua Madrileña | mutua española con venta directa y red propia |
| Allianz | grupo alemán, agentes y corredores |
| Occident | marca del grupo Catalana Occidente, seguro específico para autocaravanas y campers |
| AXA | grupo francés, agentes y corredores |
| Generali | grupo italiano, agentes y corredores |
| Reale | grupo italiano de origen mutual, fuerte en el canal de mediadores |
Terceros
Responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, normalmente con defensa jurídica y asistencia. Para vehículos de poco valor.
Terceros ampliado
Añade robo, incendio, lunas y, según la póliza, fenómenos atmosféricos. Buen equilibrio para autocaravanas de valor medio.
Todo riesgo con franquicia
Cubre también los daños propios por accidente, con una franquicia que abarata la prima.
Todo riesgo sin franquicia
La cobertura más amplia, habitual en autocaravanas nuevas y financiadas.
Garantía de enseres
Para mobiliario de camping, electrónica, ropa y bicicletas, con capital propio.
Póliza para alquiler
Responsabilidad civil y daños propios para inquilinos que cambian, cuando no se usa el seguro de una plataforma.
Mito o realidad
Cinco frases que se oyen sobre este seguro. Apueste primero y luego vea la respuesta.
Lo que roban dentro de la autocaravana lo paga el seguro de hogar.
Es falso.
Casi nunca. El seguro de hogar protege la vivienda, y la autocaravana no lo es. Para eso está la garantía de enseres.
Dormir dentro de la autocaravana aparcada en la calle no es acampar.
Es verdad.
Cierto, mientras solo esté estacionada: sin toldo, calzos ni mobiliario fuera. Los ayuntamientos pueden limitarlo con ordenanzas propias.
Con la Carta Verde mi todo riesgo vale en todos los países que aparecen en ella.
Es falso.
Falso. La Carta Verde acredita la responsabilidad civil. Los daños propios solo valen en el ámbito territorial de la póliza.
Con el permiso B puedo conducir una autocaravana de hasta 3.500 kg.
Es verdad.
Cierto. La masa máxima autorizada es la que figura en la ficha técnica, no el peso real en ese momento.
Si la alquilo solo a amigos, mi póliza normal ya me cubre.
Es falso.
Falso en cuanto hay dinero de por medio. Prestarla gratis es otra cosa, pero el alquiler debe estar admitido en la póliza.
Preguntas y respuestas
Por el seguro del vehículo, normalmente no, porque no forman parte de él.
Una garantía de enseres puede cubrirlas, a menudo solo si van dentro.
Las buenas condiciones mencionan el portabicis expresamente.
Rara vez.
El seguro de hogar protege los bienes de la vivienda, y la autocaravana no lo es.
Para eso existe la garantía de enseres de la póliza de autocaravana.
Con el B puede conducir autocaravanas de hasta 3.500 kg de masa máxima autorizada.
Por encima necesita el C1.
Conducir sin el permiso adecuado puede dejarle sin cobertura de daños propios.
Según la instrucción de la DGT,
las autocaravanas pasan la ITV cada dos años a partir del cuarto y cada año desde los diez.
Las furgonetas camperizadas pueden tener plazos distintos según su categoría,
conviene comprobarlo en la ficha técnica.
Por regla general sí, si solo estaciona: sin toldo, sin calzos y sin sacar mesas o sillas.
Eso ya es acampar y solo se permite en campings o áreas habilitadas.
Los ayuntamientos pueden ser más restrictivos.
Sí, pero no con una póliza particular normal.
Necesita un seguro que admita el alquiler o usar una plataforma con cobertura propia durante el
alquiler.
Los ingresos tributan en el IRPF.
Depende de la póliza.
Pida la Carta Verde con Marruecos incluido y compruebe por escrito si los daños propios y la
asistencia también llegan allí.
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