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Un grifo de fondo de bronce con palanca en la sentina de un barco, una manguera negra sujeta con dos abrazaderas, una de ellas oxidada, un charco de agua debajo y un tapón de madera atado con un cordel

Revista / Serie

En el amarre: agua, temporal, rayos y daños sin autor

Muchos daños no ocurren navegando, sino en el amarre, cuando no hay nadie a bordo. Un manguito cede, las hojas tapan el desagüe de la bañera, un temporal tira de las amarras, un rayo cae en el palo y por la mañana nadie sabe quién fue.

Esta serie recorre los casos habituales en el pantalán y en tierra: agua, temporal, rayos, daños sin autor, robo, incendio y gasóleo. Cada parte explica de qué depende el siniestro y qué conviene dejar hecho antes.

8 artículosNAMMERT Assekuradeur GmbH

Los artículos de la serie

  1. Un grifo de fondo de bronce con palanca en la sentina de un barco, una manguera negra sujeta con dos abrazaderas, una de ellas oxidada, un charco de agua debajo y un tapón de madera atado con un cordel Parte 1 de 8· 7 min Vía de agua en el amarre Si un barco se inunda en su amarre, todo depende de la causa: un hecho súbito o el desgaste. Por qué la pieza rota y las facturas de mantenimiento cuentan.
  2. Bañera abierta de un velero blanco amarrado a un pantalán de madera en otoño: el desagüe redondo del suelo está cubierto de hojas mojadas amarillas y marrones, la teca y los winches brillan por la lluvia, arriba cuelga una rama casi desnuda Parte 2 de 8· 7 min Hojas en el desagüe de la bañera Las hojas tapan el desagüe de la bañera y la lluvia llena el barco. Qué suelen decir las condiciones de casco y dónde están las excepciones.
  3. Dos amarras en tensión con protección contra rozaduras y un amortiguador de goma en una cornamusa, pantalán de madera mojado con hojas, al fondo desenfocado un velero vacío sobre agua gris con crestas. Parte 3 de 8· 8 min Octubre en el amarre En octubre el barco sigue en el agua y el armador está en casa. Tres cláusulas del condicionado deciden quién paga el primer temporal de otoño.
  4. El tope del palo de un velero en un puerto tras una tormenta: una antena de VHF partida y ennegrecida, aluminio tiznado, un anemómetro y un cable quemado, con mástiles y nubes oscuras que se retiran al fondo Parte 4 de 8· 7 min Un rayo en el amarre Tras la tormenta el plóter no enciende. Que el parte prospere depende de probar que el rayo fue la causa y de las pruebas reunidas los primeros días.
  5. Popa de una lancha cuidada en su amarre en otoño: la lona gris de la bañera tiene un largo corte, debajo se ven la tarima de teca y la tapicería clara, hojas amarillas sobre la lona y una cornamusa con su cabo delante Parte 5 de 8· 7 min Daños en el amarre y nadie ha sido Un golpe en el casco o la lona rajada y nadie vio nada. Qué mirar en la póliza de casco y por qué la frontera entre daño y desgaste lo decide todo.
  6. Vista lateral de un motor fueraborda gris oscuro en el espejo de popa de una lancha sobre remolque en invernaje, con un perno antirrobo de tuerca cónica de acero inoxidable en el soporte en lugar de un tornillo normal, detrás grava con hojas de otoño y una valla metálica Parte 6 de 8· 7 min Candado, cepo y valla Si roban un fueraborda, un remolque o la lancha que va encima, la aseguradora mira primero cómo estaba asegurado. Qué cláusulas buscar en las condiciones y qué piden.
  7. Salón de un velero en otoño: un calefactor gris sobre el estante de teca y a su lado un cojín con un agujero carbonizado y hollín en la madera, con luz que entra por dos portillos Parte 7 de 8· 7 min Incendio a bordo en invierno El calefactor mantiene seco el interior hasta que el cojín se carboniza. Cómo definen el incendio las condiciones de casco y qué cuenta después.
  8. Yate a motor blanco amarrado al pantalán, junto a una mancha irisada de gasóleo en el agua oscura del puerto rodeada por una barrera flotante amarilla Parte 8 de 8· 7 min Gasóleo en la dársena Gasóleo por el respiradero, agua de sentina con aceite por la borda: las dos excepciones que deciden la cláusula de contaminación de aguas y qué mirar en su póliza.

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