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Asegurar Grady-White
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · EE. UU.
Grady-White construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en EE. UU.. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
EE. UU.
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
4 bis 7 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Grady-White: cobertura, coste y condiciones
Grady-White construye en Carolina del Norte embarcaciones de consola y de cabina de entre 5,5 y 13 metros con el casco SeaV2, de astilla muerta variable en toda su longitud para una navegación suave con marejada. Son embarcaciones de pesca de altura, concebidas para salidas muy alejadas de la costa. Ahí es justamente donde cuenta el ámbito de navegación: quien sale con regularidad a 30 millas náuticas o más necesita el nivel adecuado y debe pensar en el equipo de emergencia.
En las embarcaciones de pesca de altura el equipamiento constituye un bloque de valor propio: portacañas, tangones, vivero, radar, teléfono por satélite y equipo de buceo y de pesca. Los efectos personales están incluidos sin recargo de prima hasta el 3 % de la suma asegurada de la embarcación, con un mínimo de 1.000 € y un máximo de 3.000 €. Quien lleve más a bordo asegura el exceso con recargo; el equipo de pesca de un pescador de altura supera con regularidad este límite.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está también asegurado mi equipo de pesca y de buceo?
Hasta el 3 % de la suma asegurada, con un mínimo de 1.000 y un máximo de 3.000 €, sin recargo. Los valores superiores se pueden incluir con un recargo de prima, algo que en la pesca de altura suele ser necesario.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Desde 15 CV, titulación de recreo; los pequeños motores eléctricos suelen estar exentos.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve además el permiso y la licencia de pesca.
Aguas
Aguas de club, lagos, albuferas y costa: atienda a vedas y zonas restringidas.
Equipo
Chaleco, remos, ancla y sonda; para navegar de noche, asegure las luces.
Zona de navegación
En albufera y costa consulte la previsión por la mañana y planifique el regreso contra el viento.
Meteorología
Embarcaciones pequeñas desde fuerza 4 solo con experiencia; en verano, interrumpa pronto ante tormentas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Grady-White, valor y cobertura
Seafarer / Overnighter (clásico) es un modelo de embarcación a motor de Grady-White (EE. UU.), construida de 1975 a 1998, y hoy se mueve entre 9.000 € y 32.000 €.
Freedom 235 / 275 es un modelo de embarcación a motor de Grady-White (EE. UU.), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 90.000 € y 260.000 €.
Freedom / Fisherman 216 a 257 es un modelo de embarcación a motor de Grady-White (EE. UU.), construida desde 2000, y hoy se mueve entre 45.000 € y 190.000 €.
Canyon 306 / 376 es un modelo de yate a motor de Grady-White (EE. UU.), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 190.000 € y 690.000 €.
Grady-White Fisherman 216 / 257 es un modelo de barco de pesca de Grady-White (EE. UU.), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 125.000 € y 285.000 €.
Grady-White Canyon 306 / 376 es un modelo de barco de pesca de Grady-White (EE. UU.), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 420.000 € y 980.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En un barco de pesca el equipo vale más de lo que se cree: sonda, motor eléctrico y cañas van cubiertos como equipamiento si están declarados.
Grady-White asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
